“加一次油能買(mǎi)一輛自行車(chē)，加4次油，就能買(mǎi)一輛小電驢”的段子，成為了各大互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)針對(duì)調(diào)侃油價(jià)飆增后，熱門(mén)轉(zhuǎn)發(fā)的段子之一。

對(duì)于即將要買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，15萬(wàn)級(jí)的插混SUV無(wú)疑是一個(gè)很好的選擇。既沒(méi)有純電車(chē)的里程焦慮，又沒(méi)有燃油車(chē)的高能耗，自然被越來(lái)越多的潛在購(gòu)車(chē)用戶關(guān)注，也成為了車(chē)企們的“兵家必爭(zhēng)之地”，不管是自主品牌還是合資品牌都在這個(gè)價(jià)位堆砌了大量的車(chē)型。

為了驗(yàn)證“同樣的價(jià)位，選中國(guó)品牌還是合資品牌”這個(gè)極其敏感的問(wèn)題，我們找來(lái)了當(dāng)下自主品牌陣營(yíng)很有代表性的歐尚Z6智電iDD，和同級(jí)日系混動(dòng)代表鋒蘭達(dá)雙擎，讓它們來(lái)一場(chǎng)硬碰硬。

看看在價(jià)格對(duì)等的情況下，兩車(chē)綜合實(shí)力如何，我們究竟還有沒(méi)有必要繼續(xù)選擇合資品牌。

為公平起見(jiàn)，對(duì)比車(chē)型選擇價(jià)格接近的版本，分為別：歐尚Z6智電iDD 150KM旗艦PLUS智慧泊車(chē)版（17.58萬(wàn)元），以及鋒蘭達(dá) 2.0L智能電混雙擎 運(yùn)動(dòng)版（17.18萬(wàn)元）。

動(dòng)力更強(qiáng)，油耗卻更低

隨著高效混合動(dòng)力的普及，動(dòng)力與油耗這對(duì)以往看似是定律的關(guān)系，早已被打破。只不過(guò)鋒蘭達(dá)雙擎采用的HEV式油電混動(dòng)，和歐尚Z6智電iDD插電式混動(dòng)，二者采用不同的解題思路，帶來(lái)的效果也有所不同。

鋒蘭達(dá)雙擎混動(dòng)聚焦在重混角度，帶來(lái)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗只要4.58L。雖然電池容量小，基本無(wú)法提供純電續(xù)航，但優(yōu)勢(shì)在于完全無(wú)需充電，使用條件和常規(guī)油車(chē)一樣方便。

歐尚Z6智電iDD搭載的寧德時(shí)代28.4kW·h電池，能實(shí)現(xiàn)150km純電續(xù)航。上下班代步完全可以純電出行，我們以每度電峰谷價(jià)格0.7元計(jì)算，不到20塊錢(qián)電費(fèi)就能充滿。而且大容量電池還能支持3.3KW放電功能，可以自如應(yīng)對(duì)露營(yíng)設(shè)備的供電需求，如烤爐、火鍋等等。

如果電量用盡了，全系標(biāo)配的30kW大功率快充，可以30分鐘讓電量從30%充至80%。而如果實(shí)在無(wú)法及時(shí)補(bǔ)能，當(dāng)歐尚Z6智電iDD電量耗盡時(shí)，也可以將它當(dāng)作一款燃油車(chē)來(lái)用，這一點(diǎn)跟鋒蘭達(dá)雙擎一樣，長(zhǎng)途出行時(shí)不會(huì)有任何里程焦慮。但歐尚Z6智電iDD饋電狀態(tài)下的百公里油耗為5.7L，會(huì)略高于鋒蘭達(dá)雙擎的4.58L。

駕駛體驗(yàn)上兩車(chē)的混動(dòng)系統(tǒng)也有一定區(qū)別。鋒蘭達(dá)的雙擎混動(dòng)由一臺(tái)152Ps馬力的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，113Ps電機(jī)，以及E-CVT變速箱組成，提速平順，輕快，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)不會(huì)出現(xiàn)頓挫感。

而歐尚Z6智電iDD開(kāi)起來(lái)的性格可以說(shuō)完全不同，主打高性能的駕駛樂(lè)趣。它搭載的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá)到170Ps，二合一大功率電機(jī)馬力達(dá)到150Ps，動(dòng)力基礎(chǔ)強(qiáng)于鋒蘭達(dá)，而且6擋變速器還會(huì)在不同速域間都能提供高效的動(dòng)力輸出。

同價(jià)位，比配置和體驗(yàn)

當(dāng)我們分別坐進(jìn)兩臺(tái)車(chē)的車(chē)內(nèi)，會(huì)發(fā)現(xiàn)兩車(chē)在配置、用料乃至是智能裝備上是有一定區(qū)隔的。

比如歐尚Z6智電iDD車(chē)內(nèi)的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)理念，配合新增的曜石灰內(nèi)飾配色，主打前衛(wèi)科技感。OnStyle5.1 智慧快樂(lè)座艙開(kāi)機(jī)和語(yǔ)音響應(yīng)速度值得好評(píng)，而且內(nèi)置了豐富地車(chē)機(jī)應(yīng)用。另外，這車(chē)比較新穎的三屏設(shè)計(jì)，既可以進(jìn)行獨(dú)立的功能操作，比如頂部的小屏幕能顯示AI語(yǔ)音小助手，儀表顯示駕駛信息，中控屏顯示系統(tǒng)主菜單，各司其職。同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)屏幕間的信息共享，比如通過(guò)三指滑動(dòng)，把中控屏播放歌曲的歌詞進(jìn)行投屏，觀看更加方便。

語(yǔ)音交互不限于車(chē)內(nèi)，還可以支持車(chē)外功能控制。具體體驗(yàn)上，比如我們手提著一堆東西不方便打開(kāi)后備廂時(shí)，對(duì)著車(chē)子說(shuō)一句“小歐，幫我打開(kāi)后備廂”，就能方便將手里的東西放進(jìn)后備廂。人臉識(shí)別系統(tǒng)、手勢(shì)控制 、YYDS數(shù)字孿生形象等功能，也有增強(qiáng)了人機(jī)交互的可玩性。

另外，像真皮方向盤(pán)、座椅加熱/通風(fēng)、無(wú)線充電、感應(yīng)雨刷、電動(dòng)后備箱、全景天窗、電子換擋桿、540°3D超高清全景影像系統(tǒng)、SONY音響等舒適配置，歐尚Z6智電iDD都有提供，整體的功能性較為完備。

相對(duì)應(yīng)的鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾維持了豐田一貫的居家風(fēng)，按鍵排布和座椅的人體工程學(xué)在同級(jí)中都屬于上游水準(zhǔn)。

在配置上也同樣如此，鋒蘭達(dá)主打的是“實(shí)用派”，指針式儀表盤(pán)+懸浮式豎立中控屏，主打一個(gè)直觀的顯示效果。內(nèi)置的車(chē)機(jī)系統(tǒng)提供了主流的人機(jī)交互體驗(yàn)，像語(yǔ)音控制，常用的APP生態(tài)一應(yīng)俱全。人機(jī)交互的亮點(diǎn)在于支持Carplay、Carlife、HiCar多種互聯(lián)方式，對(duì)習(xí)慣使用手機(jī)的用戶比較友好。

另外像感應(yīng)式后備箱，二排靠背調(diào)節(jié)、空調(diào)溫度分區(qū)控制等對(duì)比中的優(yōu)勢(shì)功能，也展現(xiàn)了其貼心的一面。

值得一提的是，兩款車(chē)在主被動(dòng)安全方面的想法不太一致。鋒蘭達(dá)雙擎提供了膝部氣囊和整車(chē)的安全帶未系提醒，被動(dòng)安全考量更為周道。而歐尚Z6智電iDD會(huì)更傾向于依靠主動(dòng)安全科技降低出行隱患，其L2級(jí)駕駛輔助功能，多出了疲勞駕駛提醒、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、哨兵模式、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、并線輔助等功能。而且具備遙控模式的自動(dòng)泊車(chē)，對(duì)于新手用戶來(lái)說(shuō)是一大加分項(xiàng)。

尺寸空間哪家強(qiáng)？

除了內(nèi)飾用料與配置以外，在外觀設(shè)計(jì)以及整體尺寸、空間的對(duì)比上，歐尚Z6智電iDD與同價(jià)位的鋒蘭達(dá)也有不同的特征。

外觀上，歐尚Z6智電iDD的無(wú)邊界前臉，為其定下科幻風(fēng)格的基調(diào)，科技感與運(yùn)動(dòng)感兼?zhèn)洹?/p>

而鋒蘭達(dá)采用的是日版卡羅拉Cross的前臉，有一定“野性”氣質(zhì) ，在同級(jí)合資SUV中也算得上辨識(shí)度較高。

車(chē)身尺寸上兩款車(chē)均定位緊湊型SUV，鋒蘭達(dá)延續(xù)豐田一貫的高空間利用率，日常家用足夠。而歐尚Z6智電iDD的三圍數(shù)據(jù)有一定領(lǐng)先，體現(xiàn)到車(chē)內(nèi)的空間上，能提供相對(duì)開(kāi)闊的乘坐體驗(yàn)。

鋒蘭達(dá)

歐尚Z6智電iDD

同樣的，由于外部尺寸的差距，兩車(chē)在后備箱容積上也有一定差異。鋒蘭達(dá)的后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)達(dá)到438L，而歐尚Z6智電iDD則達(dá)到638L，后排放倒后可擴(kuò)展到1425L，實(shí)用性較強(qiáng)。

鋒蘭達(dá)

歐尚Z6智電iDD

通過(guò)核心的動(dòng)力技術(shù)和多維的綜合產(chǎn)品力對(duì)比，可以看到，以鋒蘭達(dá)雙擎為代表的日系混動(dòng)，產(chǎn)品力依然均衡，無(wú)需充電就能實(shí)現(xiàn)的低油耗表現(xiàn)，更是同類車(chē)型中的一大亮點(diǎn)。兩款車(chē)在智能體驗(yàn)和舒適、安全性方面也各有高低。而歐尚Z6智電iDD的直觀優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)純電模式讓日常通勤成本更低，以及動(dòng)力性能的領(lǐng)先，和放電模式對(duì)自駕游、露營(yíng)的加持，可以為年輕用戶，提供相對(duì)多元的出行方式。