3月份馬上就要過去了，回看這個(gè)月的車圈，眾多選手集中發(fā)力上市。例如吉利嘉際、雪佛蘭科魯澤、豐田亞洲龍等車都讓消費(fèi)者印象深刻。但是朋友們別以為這就結(jié)束了，還有這么幾個(gè)選手還沒登場(chǎng)吶，在接下來的最后一周，還有不少重磅新車型上市。例如主打高顏值高性價(jià)比的名爵純電動(dòng)SUV，定位更精準(zhǔn)的榮威PLUS車型，以及上汽通用別克新款旗艦轎車。

那么它們究竟是怎樣的車型？有著怎樣的表現(xiàn)？轱轆哥帶大家了解一番。

 

易至EV3

上市時(shí)間：3月26日

轱轆哥小評(píng)

易至EV3是出自E智平臺(tái)的首款車型，可見江鈴集團(tuán)對(duì)它足夠重視。 作為一款主打城市代步的A00級(jí)純電動(dòng)小車，易至EV3不僅造型時(shí)尚耐看，配置表現(xiàn)也吊打部分更高級(jí)車型，301km的續(xù)航對(duì)日常使用很方便。總之，它是一款非常值得購買的代步通勤車型。

別克新款君越

上市時(shí)間：3月28日

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別克君越一直是同級(jí)中很有競(jìng)爭力的車型，不管是尺寸、配置還是氣場(chǎng)，都有自身獨(dú)特的賣點(diǎn)，既可以日常家用，也能滿足一定商務(wù)需求。作為改款車型，這次的新款君越無論是顏值還是動(dòng)力表現(xiàn)上都比現(xiàn)款車型要更出色，并且高端配置也會(huì)有所下探，可以說是有備而來。另外，未來還有望推出更加豪華的Avenir版車型，值得追求高品質(zhì)的消費(fèi)者期待。

榮威i6 PLUS

上市時(shí)間：3月29日

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榮威i6 PLUS是i6的中期改款，很多人從名字看以為它僅僅是增大車身尺寸而已，那你想得太簡單。這次i6 PLUS不僅在造型設(shè)計(jì)上有改進(jìn)，還在動(dòng)力總成、舒適靜音、制造品質(zhì)等方面都有所提升，并增加了智能駕駛輔助等配置，還提供最新的人機(jī)交互系統(tǒng)。從這些誠意升級(jí)來看，極具爆款潛力。

比亞迪唐系列

上市時(shí)間：3月28日

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為了進(jìn)一步滿足消費(fèi)者需求，比亞迪這次給大家?guī)?座版的全新一代唐，那些購買6座車型的車主就不用像7座車兩年一審，目前是燃油和雙模車型才提供6座。同時(shí)，比亞迪也推出唐EV車型，搭載一塊容量為82.8kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航有望達(dá)到600km。自從新一代唐上市后，銷量表現(xiàn)都很不錯(cuò)，相信更多新車型的推出，銷量有望再創(chuàng)新高。

名爵EZS

上市時(shí)間：3月30日

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名爵EZS基于較為成熟的ZS（燃油版）打造而來，在造型和內(nèi)飾上還是比較出色，并搭載AI人工智能系統(tǒng)，對(duì)年輕人來說具有一定的吸引力。作為一款純電動(dòng)SUV，名爵EZS雖然在續(xù)航里程上并不突出，但由于它在制造標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)格按照歐標(biāo)進(jìn)行打造，所以電池安全性能是它更大的賣點(diǎn)。

雪鐵龍新款C4L

上市時(shí)間：3月28日

轱轆哥小評(píng)

相比同級(jí)大眾速騰、本田思域等主流合資車型，雪鐵龍C4L在國內(nèi)的存在感明顯低很多。不過，以轱轆哥之前對(duì)它的試駕體驗(yàn)來看，C4L還是一款很不錯(cuò)的車型。這次年度改款后，產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)一步加強(qiáng)，首先外觀更加年輕，內(nèi)飾變化也是更有質(zhì)感，智能配置也更豐富。雖說動(dòng)力總成沒有大變化，但勝在成熟耐用。以目前的市場(chǎng)環(huán)境看，新款C4L的售價(jià)有望下調(diào)，這樣性價(jià)比會(huì)進(jìn)一步提高。

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