讓豐田、本田、別克、福特、現(xiàn)代、雪鐵龍等合資車(chē)企頭疼的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止特斯拉和中國(guó)品牌新能源大軍的攻城掠地，現(xiàn)在就連豪華品牌的同級(jí)燃油車(chē)也開(kāi)始卷價(jià)格了，再加上人家的品牌優(yōu)勢(shì)，多重夾擊之下，怪不得合資品牌亞歷山大，苦苦掙扎。

就如最近的典型例子，奧迪Q2L，雖然是一款入門(mén)級(jí)的SUV，外觀時(shí)尚動(dòng)感，日常駕駛也比較靈活輕松，長(zhǎng)途出游離地間隙和空間也比較夠用。最關(guān)鍵的是，在日益加劇競(jìng)爭(zhēng)之下，尤其是價(jià)格戰(zhàn)瘋狂開(kāi)啟之后，本來(lái)就喜歡降價(jià)促銷(xiāo)的奧迪越來(lái)越狠，體現(xiàn)在奧迪Q2L目前優(yōu)惠力度巨大，據(jù)媒體打探，該車(chē)北京地區(qū)已經(jīng)最高優(yōu)惠9.14萬(wàn)，原本指導(dǎo)價(jià)22.88萬(wàn)的入門(mén)版車(chē)型，優(yōu)惠7.78萬(wàn)之后，目前僅15.1萬(wàn)元起。

15萬(wàn)元出頭買(mǎi)奧迪SUV，這還真的很有吸引力，何況奧迪Q2L本身產(chǎn)品力也不錯(cuò)。外觀

顏值上，奧迪Q2L前臉采用多邊形中網(wǎng)，內(nèi)部還加入了較多圓形熏黑格柵的點(diǎn)綴，加上兩側(cè)矩陣式的LED大燈，以及醒目的車(chē)標(biāo)，看上去十分動(dòng)感；加上流暢的線條，配合花瓣?duì)畹膫€(gè)性輪轂，也渲染了足夠的運(yùn)動(dòng)活力氣息。

內(nèi)飾方面雖然不算多么豪華高級(jí)，但也具備獨(dú)特的設(shè)計(jì)感，中控臺(tái)布局微微偏向于駕駛位一側(cè)，加上比較細(xì)膩的軟材料包裹，以及紋理飾板的點(diǎn)綴，還有個(gè)性化的空調(diào)出風(fēng)口，總體還是比較簡(jiǎn)約且有質(zhì)感。

動(dòng)力方面，2023款?yuàn)W迪Q2L全系標(biāo)配的1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2022款?yuàn)W迪Q2L則是全系標(biāo)配的1.5T，傳動(dòng)方面都是與之匹配的都是7擋干式雙離合變速箱，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力差別其實(shí)不大，動(dòng)力參數(shù)也不算亮眼，但應(yīng)付一般的超車(chē)也足夠，而且非常省油，百公里油耗可以低至6L。底盤(pán)方面，奧迪Q2L全系標(biāo)配的前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，加上奧迪的調(diào)校水平，奧迪Q2L的駕駛樂(lè)趣和質(zhì)感也是不錯(cuò)的，對(duì)得起豪華品牌的身份。

那么如此一來(lái)，原本15萬(wàn)左右預(yù)算，準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)其它合資品牌緊湊型SUV的消費(fèi)者，很可能也會(huì)被奧迪Q2L，車(chē)身哪怕小一點(diǎn)，但卻是奧迪啊。