繼前不久發(fā)布Q6 e-tron原型車之后，奧迪在2023慕尼黑車展開(kāi)幕前夕公布了Q6 e-tron的內(nèi)飾，展現(xiàn)最新設(shè)計(jì)理念。

在內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，Q6 e-tron采用了柔和環(huán)抱式的設(shè)計(jì)理念，將車門、座艙和中控臺(tái)打造成一個(gè)“整體”，座椅的材料和顏色與內(nèi)飾實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一：注重舒適性的區(qū)域采用了柔軟的質(zhì)感材料，而操控區(qū)域則采用了高光黑材料，以提高清晰度和品質(zhì)感，并通過(guò)內(nèi)飾部件之間的巧妙結(jié)合，讓駕乘者仿佛置身于一個(gè)溫馨舒適的“繭”中。

奧迪Q6 e-tron更加注重內(nèi)飾材料的選材，比如用戶還可為儀表盤搭配木質(zhì)自然漆色，如焦糖淺棕色、樺木巖石灰色，以及無(wú)煙煤色啞光拉絲鋁；S line和S車型的用戶可在無(wú)煙煤色啞光拉絲鋁，碳纖維微斜紋結(jié)構(gòu)或者高科技網(wǎng)格結(jié)構(gòu)中進(jìn)行選擇。另外，低矮纖薄的水平空調(diào)出風(fēng)口，以及整合在駕駛員側(cè)門把手的黑色面板中的一組控制裝置，與現(xiàn)代化的內(nèi)飾風(fēng)格完美協(xié)調(diào)，該控制裝置包含了幾項(xiàng)最重要的功能，如后視鏡設(shè)置、座椅與車門功能，以及燈光和能見(jiàn)度設(shè)置。

內(nèi)飾材料采用了多種可持續(xù)生產(chǎn)工藝，例如S Line車型使用的是由100%可回收聚酯纖維制成的可回收織物面料Elastic Melange；用戶可以選擇的運(yùn)動(dòng)座椅，也是由Dinamica超細(xì)纖維材料（可回收材料）皮革包裹（或選擇帶有菱形縫線的Nappa皮革）；地毯采用了Econyl再生尼龍材料，源自對(duì)舊漁網(wǎng)、地毯和生產(chǎn)廢料的再次利用。

得益于專為純電動(dòng)車型打造的全新PPE平臺(tái)，奧迪Q6 e-tron擁有出色的承載空間表現(xiàn)和裝載能力，車內(nèi)擁有多個(gè)不同大小的儲(chǔ)物空間和托盤。中控臺(tái)設(shè)有兩個(gè)杯架、一個(gè)手機(jī)充電支架和兩個(gè)智能手機(jī)充電端口。同時(shí)，基于純電車型移除中央通道的特征，奧迪Q6 e-tron釋放出更多腿部空間，便于乘客后排就坐，后排中央座椅的舒適度將整體提升。

在裝載空間與靈活性表現(xiàn)上，Q6 e-tron的后備廂提供526升的儲(chǔ)物空間，后排座椅可單獨(dú)折疊，支持40:20:40比例放倒，向下折疊后的儲(chǔ)物空間可擴(kuò)容至1529升。此外，車輛前引擎蓋下的前備廂可提供64升的儲(chǔ)物空間，便于存放移動(dòng)充電電纜或較小的旅行箱。數(shù)字化科技的應(yīng)用，讓奧迪Q6 e-tron的座艙呈現(xiàn)出全新的科技體驗(yàn)。其中包括11.9英寸的儀表屏、14.5英寸中控觸控屏、10.9英寸副駕駛顯示屏，以及可以進(jìn)行選裝的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平時(shí)顯示系統(tǒng)（等效投影尺寸為88英寸）

其中，由儀表盤和中控屏組成的全景顯示屏采用曲面設(shè)計(jì)，并應(yīng)用OLED技術(shù)，駕駛員可觸及的區(qū)域以弧形設(shè)計(jì)呈現(xiàn)，曲面顯示屏的形狀令人聯(lián)想起奧迪家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素：一體式進(jìn)氣格柵。別具一格的氛圍燈光使曲面顯示屏在夜間仿佛懸浮于車內(nèi)。10.9英寸MMI副駕駛顯示屏是針對(duì)副駕駛艙乘客數(shù)字化體驗(yàn)的補(bǔ)充，也被完美地整合于儀表板內(nèi)。采用帶有防窺功能的主動(dòng)隱私模式，可讓乘客在觀看影片的同時(shí)不會(huì)分散駕駛員的注意力。同時(shí)，該顯示屏還可以讓副駕為駕駛員提供幫助，如導(dǎo)航功能。

如果選裝了AR-HUD功能，則會(huì)得到耳目一新的視覺(jué)效果：它以面積寬闊且傾斜的擋風(fēng)玻璃作為反射成像的平面，通過(guò)視覺(jué)友好的方式向駕駛員呈現(xiàn)車速、交通標(biāo)志、輔助功能和導(dǎo)航圖標(biāo)等相關(guān)信息。畫(huà)面圖標(biāo)懸浮在物理現(xiàn)實(shí)200米之外，直接與現(xiàn)實(shí)環(huán)境互動(dòng)，從而讓駕駛員快速理解顯示屏的內(nèi)容。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示將帶來(lái)出色的駕駛輔助效果，特別是在能見(jiàn)度較差的環(huán)境下，它將起到至關(guān)重要的作用。

在Q6 e-tron上，奧迪將“燈光”這個(gè)外觀的顯著特征，引入到了車內(nèi)。全新的交互燈光以一條寬大的弧形包圍著車內(nèi)空間和座艙，帶來(lái)更具體驗(yàn)感的人車互動(dòng)。交互燈光的LED燈帶亮度可達(dá)到1200坎德拉（candela），并可執(zhí)行三項(xiàng)核心功能：例如迎賓功能可同步在車輛鎖定和解鎖動(dòng)作時(shí)顯示，當(dāng)交互燈光處于非工作狀態(tài)時(shí)，它將融合至輪廓光中，顯現(xiàn)相同顏色；其次，可以直觀地顯示動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。第三，它還能以脈動(dòng)光的形式顯示電量和充電進(jìn)度。

奧迪Q6 e-tron將搭載全新統(tǒng)一的車載信息娛樂(lè)平臺(tái)，該平臺(tái)由大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD研發(fā)?；诎沧寇囕d系統(tǒng)（Android Automotive），所有軟件將持續(xù)更新并保持在最新版本。用戶可以通過(guò)具有自學(xué)能力的奧迪語(yǔ)音助手，在線或離線控制多項(xiàng)車載功能。

在多功能方面，全新顯示和操作概念可以支持駕駛員語(yǔ)音搜索附近充電站，并通過(guò)觸摸屏從列表中進(jìn)行選擇。此外，通過(guò)車載應(yīng)用商店，用戶還可直接在車載顯示屏上使用喜愛(ài)的應(yīng)用程序，也可以通過(guò)MMI觸摸屏訪問(wèn)當(dāng)下熱門的第三方應(yīng)用（或使用語(yǔ)音指令），并且無(wú)需智能手機(jī)就可以直接安裝在奧迪車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中。

在聽(tīng)覺(jué)效果上，奧迪Q6 e-tron可選裝帶有22個(gè)揚(yáng)聲器的Bang & Olufsen高端音響系統(tǒng)，功率可達(dá)830瓦。其中的四個(gè)揚(yáng)聲器集成在前排座椅的頭枕中，這也是奧迪首次引入“音區(qū)”的設(shè)計(jì)概念。前門的低音揚(yáng)聲器位于一個(gè)單獨(dú)空間，以減弱附近部件帶來(lái)的振動(dòng)，確保聲音能夠精準(zhǔn)再現(xiàn)。這一設(shè)計(jì)既提高了聲音品質(zhì)，又減少了聲音在車外的傳播。

Q6 e-tron也是搭載奧迪全球首創(chuàng)的第二代數(shù)字OLED尾燈技術(shù)的車型，并且首次實(shí)現(xiàn)了車輛與周圍環(huán)境的通信交互（car-to-X車聯(lián)網(wǎng)）功能，為駕駛者創(chuàng)造前所未有的燈光體驗(yàn)與互動(dòng)連接。尾燈內(nèi)部共有6塊OLED面板，每塊面板裝有60個(gè)發(fā)光單元，借助myAudi App，用戶可以在車外激活自己的燈光簽名，親身體驗(yàn)動(dòng)態(tài)照明效果以及回家/離家模式的照明功能。這不僅包括了第二代數(shù)字OLED尾燈的交互燈，還包括了車距警示功能、路牌防眩光功能和目標(biāo)物體標(biāo)記功能。

明年下半年，奧迪Q6 e-tron將進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，并預(yù)計(jì)在明年年底進(jìn)行上市交付。與目前發(fā)布的樣車不同，國(guó)產(chǎn)版車型將繼續(xù)是奧迪一貫的長(zhǎng)軸距L版，并且更加重視后排座的空間、舒適度和配置。

本文作者為踢車幫 賈云濤