不用揭開(kāi)其它黑科技面紗，“四電機(jī)”、“1265馬力”、“2.07秒加速”，幾個(gè)詞就足以讓極氪這款獵裝超跑001 FR博到眼球。單從速度來(lái)看它已經(jīng)完全超越了之前被大家稱(chēng)之“最強(qiáng)純電”的特斯拉Model S plaid。

9月1日極氪在寧波國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)發(fā)布五大核心技術(shù)進(jìn)化成果：極氪001高性能版——001 FR正式亮相；全球首次量產(chǎn)發(fā)布的四電機(jī)分布式電驅(qū)；行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)四輪扭矩矢量控制；衛(wèi)星通信技術(shù)量產(chǎn)上車(chē)；單槍高功率充電樁——極充V3發(fā)布。

短短一小時(shí)的發(fā)布會(huì)，爆點(diǎn)不斷，極氪把“極”發(fā)揮的淋漓盡致，當(dāng)然大家最關(guān)注的肯定是車(chē)本身。全棧800V高壓系統(tǒng)和四個(gè)極氪自研的高性能SiC永磁同步電機(jī)，把001 FR推到了2秒俱樂(lè)部的盡頭，其最大功率1265Ps，最高車(chē)速280km/h，實(shí)測(cè)零百加速2.36秒，不含第一英尺起步時(shí)間零百加速僅為2.07秒。同時(shí)能量轉(zhuǎn)換效率也提高了，從10%充電至80%僅需15分鐘。

極氪001 FR還是一輛能夠做坦克掉頭的獵裝車(chē)，并且不挑路面，比如瀝青賽道，這得益于超10000牛·米的輪端峰值扭矩，還可以在車(chē)機(jī)上選擇想要的旋轉(zhuǎn)角度，車(chē)輛就能自動(dòng)完成精準(zhǔn)控制，掉頭時(shí)圓心的偏移不到20厘米。同時(shí)極氪推出的另一個(gè)黑科技——ZVC極氪扭矩矢量控制，可以在車(chē)輛行駛的全程，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)四個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速，通過(guò)智能算法，精準(zhǔn)分配、獨(dú)立控制每個(gè)車(chē)輪的扭矩輸出，為駕駛員提供更純粹的操控感。

另外，極氪001 FR原廠標(biāo)定了賽車(chē)級(jí)高性能裝備，包括Brembo頂級(jí)碳陶剎車(chē)盤(pán)、AP賽道級(jí)十活塞卡鉗，KW絞牙避震等配件，全副武裝高性能碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件以及全新的智能驅(qū)動(dòng)模式等。

再把目光轉(zhuǎn)向極氪全球首發(fā)的極充V3充電樁，這是目前單槍輸出功率最高的充電樁：?jiǎn)螛屪罡吖β?00kW，最大輸出電壓1000V，最大輸出電流800A。2023年底，極充V3將正式量產(chǎn)，明年一季度起在全國(guó)極充站陸續(xù)投入使用。極充的布局也正在加速，預(yù)計(jì)2023年內(nèi)累計(jì)落成超450座極充站，2024年計(jì)劃保持“一天一站”的速度，實(shí)現(xiàn)800V體系下超快充千站布局。

目前極氪001用戶已經(jīng)可以開(kāi)啟OS 5.0的OTA升級(jí)，來(lái)自用戶最高頻的前10條建議，全部在本次升級(jí)中實(shí)現(xiàn)。此外，極氪X的OS 5.0推送預(yù)計(jì)將在9月內(nèi)開(kāi)啟。同時(shí)，在2023年12月31日之前，已購(gòu)買(mǎi)或下定極氪001和009的用戶，都可享受12個(gè)月的極氪高速NZP免費(fèi)使用權(quán)。該權(quán)益兩年有效，用戶可以根據(jù)所在城市的NZP開(kāi)通計(jì)劃，自由決定免費(fèi)權(quán)益的激活時(shí)間。

極氪001 FR已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)訂，每月至高交付99臺(tái)，預(yù)計(jì)10月下旬開(kāi)啟首批交付。參考其性能和對(duì)標(biāo)車(chē)型，001 FR的價(jià)格應(yīng)該不菲，雖然大家已經(jīng)稱(chēng)之“百萬(wàn)超跑”、“百萬(wàn)豪車(chē)”，但是最終數(shù)字還是要等官方公布，這也是最后的懸念。

本文作者為踢車(chē)幫 Amiens