在比亞迪產(chǎn)品中，唐家族算得上是元老級產(chǎn)品，出眾的設(shè)計(jì)、7座SUV身份受到了不少家庭用戶的關(guān)注，并且DM-i、DM-p、EV全產(chǎn)品的推出，讓唐家族能夠滿足不同用戶的需求，而最近新款比亞迪唐家族也迎來了正式上市，售價(jià)24.98萬元起。

和之前一樣，新款比亞迪唐家族依舊推出了DM-i、DM-p、EV在內(nèi)的共7款車型，并且都是“冠軍版”，相應(yīng)的售價(jià)方面也比之前更便宜了。作為王朝網(wǎng)產(chǎn)品序列的旗艦產(chǎn)品，新車在顏值方面表現(xiàn)依舊出眾，富有張力，帥氣的日行燈以及新增的車色讓人過目不忘。另外，此次新車部分車型還新增了貫穿式中國結(jié)LED尾燈，辨識度更高。在內(nèi)飾方面，新車在用料方面也進(jìn)行了加強(qiáng)，在延續(xù)此前科技屬性的同時(shí)，加入了大量柔軟的皮質(zhì)包裹，檔次感更強(qiáng)。而在配置方面，這款旗艦產(chǎn)品也繼承了此前的高標(biāo)準(zhǔn)，包括L2+級駕駛輔助系統(tǒng)、DiLink（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器HiFi級定制丹拿音響、FSD可變阻尼及鋁合金懸架等等。在動力方面，新款唐EV冠軍版CLTC綜合工況下純電續(xù)航最高可達(dá)730km；唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版主打性能和四驅(qū)，不僅擁有超低油耗，零百加速也只需4.3秒；新款唐DM-i冠軍版這次主要是新增了一款NEDC純電續(xù)航200km的車型，最大優(yōu)勢是綜合工況下虧電油耗僅5.5L/100km。那么問題來了，新款唐家族養(yǎng)車會是一個(gè)什么水平呢？

24.98萬元起，首年保費(fèi)最低約6300元？

新款唐家族剛剛上市，推出了DM-i、DM-p、EV在內(nèi)的多款冠軍版車型，其中不少車型價(jià)格相較之前都有所下調(diào)，不過此次新增的“冠軍版 200KM 尊享型”應(yīng)該是大家關(guān)注的重，一方面是它繼承了低油耗優(yōu)勢，此外就是增加純電續(xù)航里程之后可以更好滿足用戶短途用電、長途用油的需求，所以我們就以這款車型進(jìn)行調(diào)查。

由于保險(xiǎn)價(jià)格和車價(jià)幾乎是直接掛鉤的，因此我們可以參考同價(jià)位車型，對“2024款 DM-i 冠軍版 200KM 尊享型”進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用預(yù)估。經(jīng)過我們調(diào)查分析，在購買200萬三責(zé)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)之后，首年保費(fèi)大約為6300元，其中車損險(xiǎn)約為2800元。當(dāng)然如果后期使用過程中沒有發(fā)生事故，之后的保費(fèi)會進(jìn)一步遞減，我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折來計(jì)算，新車三年總保費(fèi)大約為15750元，平均一年約為5250元。

1.5T插混，平均一年保養(yǎng)不到2千元？

2024款 DM-i 冠軍版 200KM 尊享型搭載的是1.5T插混系統(tǒng)，這方面和此前DM-i車型一樣，因此我們可以根據(jù)之前的調(diào)查，對新車進(jìn)行保養(yǎng)預(yù)估。分析來看，我們預(yù)計(jì)2024款 DM-i 冠軍版 200KM 尊享型的首保時(shí)間為3500km或6個(gè)月，項(xiàng)目為機(jī)油和機(jī)濾的更換。之后的保養(yǎng)間隔為7500km或12個(gè)月，燃油濾芯、火花塞、空氣濾芯、空調(diào)濾芯每22500km進(jìn)行更換；制動液每40000km需要進(jìn)行更換，其中小保養(yǎng)價(jià)格預(yù)計(jì)在500元左右，其它配件價(jià)格預(yù)計(jì)在100-500元不等。

我們以一般家庭三年行駛60000km為用車周期，計(jì)算新車三年保養(yǎng)總費(fèi)用，大約需要5500元，平均每年約1833元，在同級中算是較低的水平。另外，由于新款唐DM-p冠軍版車型的發(fā)動機(jī)也和DM-i一樣，只是多了電四驅(qū)，因此它的保養(yǎng)預(yù)計(jì)也會是差不多的水平。

1.5T動力強(qiáng)勁，每月油費(fèi)8百出頭？

在動力方面，“2024款 DM-i 冠軍版 200KM 尊享型”搭載的是1.5T插混系統(tǒng)，電機(jī)最大功率為160kW，新車NEDC純電續(xù)航里程達(dá)到200km。而在油耗方面，WLTC綜合油耗為1.27L/百公里，和2023款 DM-i冠軍版是一樣的，不過饋電油耗只要5.5L/百公里，在實(shí)際油耗方面，我們可以參考2023款車型大約6.5L/百公里的水平，預(yù)計(jì)新款不會相差太多。

我們就以百公里油耗6.5L、目前92號汽油8.1元/升計(jì)算油費(fèi)，“2024款 DM-i 冠軍版 200KM 尊享型”三年行駛60000km油費(fèi)預(yù)計(jì)為31590元，平均每年油費(fèi)約10530元，平均每月油費(fèi)約878元。不過需要注意的是，由于新車純電續(xù)航里程達(dá)到了200km，因此用戶完全有條件可以進(jìn)行純電通勤，我們按照家用電0.56元/度、15kWh/百公里的能耗計(jì)算電費(fèi)，在三年行駛60000km的情況下，新車的電費(fèi)預(yù)計(jì)為5040元，平均每月電費(fèi)約140元，和純電車型幾乎一樣了。

結(jié)語

我們將以上預(yù)估的保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用和油費(fèi)相加，可以計(jì)算出“2024款 DM-i 冠軍版 200KM 尊享型”三年行駛60000km的用車成本大約為52840元，平均每年約17613元，每月約1468元。作為對比，同樣對比售價(jià)接近的豐田漢蘭達(dá)混動它平均一年養(yǎng)車至少需要花費(fèi)2萬元以上，要比新款唐DM-i冠軍版貴了至少3千元。更重要的是，如果用戶有條件，完全可以做到純電通勤，那么這樣一來新車平均每年養(yǎng)車不到8000元，差不多和Model Y一個(gè)水平了，相當(dāng)省錢。