8月25日，又是一年成都車展，作為國內(nèi)A級車展中唯一在年中舉行的，本屆成都車展在規(guī)模、參展品牌數(shù)、參會人數(shù)方面依舊保持著極高的水平，“豪車林立”也已成為標配。

而在眾多參會品牌里，素有英倫豪華典范之稱的捷豹路虎，依然是最閃耀的那一個，在本屆成都車展上，捷豹路虎攜攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)、捷豹四大品牌強勢來襲，并在會上帶來了全新捷豹E-PACE這款重磅新車，再度向大家詮釋了何為新時代下的“新現(xiàn)代豪華主義”。

此次全新捷豹E-PACE共推出三款車型，官方指導價區(qū)間為26.38萬-32.10萬元，在價格極具誠意的同時，新車更是格調(diào)滿滿，不僅延續(xù)了品牌一貫優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感、充滿活力的運動基因，獨特的英倫豪華風格，還融入了當代年輕消費者對于個性、動感的追求，進而陪伴年輕一代“颯性而為”！

颯美顏值，一見傾心

其實自捷豹品牌誕生以來，它就致力于打造將性能與美學深度融合的英倫風范座駕，此次更將颯感融入全新捷豹E-PACE的設計中，在傳承品牌優(yōu)雅基調(diào)之上，呈現(xiàn)個性鮮明的美感。

全新捷豹E-PACE采用了經(jīng)典的轎跑設計，流暢動感的車身線條讓人能夠在外觀上一眼就明確其運動車型的身份。同時新車又在漆面選擇上新增了標志性的英國賽車綠、硅谷銀以及火焰藍配色，更多樣的選擇，更獨特的風格，也更能夠彰顯年輕人的個性。

若具體到細節(jié)設計處，全新E-PACE還有很多亮點，但受限于篇幅問題，這里就簡單舉例了，極具辨識度的“豹鋒眼”式前大燈，帶雙“J”造型日間行車燈，更添一份靈動氣息；“豹爪”設計元素的20英寸鉆石切割輪轂，進一步放大了整車運動姿態(tài)；車尾斷面造型干凈整潔，醒目纖細的翼狀LED尾燈，靈感源于“彎道”，拓寬尾部視覺效果的同時凸顯整車力量感……

將視線轉(zhuǎn)向車內(nèi)，新車采用了以駕駛者為核心的環(huán)繞式座艙設計，11.4英寸高清中央觸控屏內(nèi)部搭載了全新的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，人機交互體驗大幅提升；帶換擋撥片的全新R-Dynamic運動造型多功能真皮方向盤，亦能夠在你每一次握住方向盤時點燃戰(zhàn)斗激情；中控及儀表盤處所采用的撞色縫線設計，則在細節(jié)上彰顯了車輛對于運動風格的詮釋。

颯感駕控，隨心所“馭”

作為賽場上最敏捷的“豹子”，以及街頭上最優(yōu)雅的英倫紳士，全新捷豹E-PACE承載著動感靈魂，既有穿街走巷的從容不迫，也有縱馳山野的一“颯”千里，

全新捷豹E-PACE全系匹配自主研發(fā)的英杰力發(fā)動機，提供有1.5T+8AT以及2.0T+9AT兩款動力總成，且全系加入了48V輕混系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機擁有200匹的最大馬力以及280N·m的峰值扭矩，而2.0T版本則擁有249匹的最大馬力以及365N·m的峰值扭矩。

而除了領先的動力性能表現(xiàn)，和繼承捷豹與生俱來的賽道基因，全新捷豹E-PACE還通過先進科技的加持，為用戶帶來了極致的動態(tài)駕乘感受：

以駕駛者為中心的全新環(huán)繞式座艙布局；Jaguar Drive Control捷豹駕駛控制系統(tǒng)，獨有的可調(diào)動態(tài)模式，可滿足不同用戶的駕駛需求，帶來靈動自如的駕控體驗；針對中國消費者習慣特殊調(diào)校的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及捷豹深厚的底盤調(diào)校功底，隨心所“馭”將會貫穿這臺車的始終。

寫在最后

綜上所述，其實不難看出，在實現(xiàn)產(chǎn)品力全面煥新的同時，全新捷豹E-PACE作為一款豪華轎跑SUV也變得更為親民了，更接地氣了。

這正如奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構(gòu)常務副總裁馬振山先生所說的：全新捷豹 E-PACE 的到來，是對當下這批擁有年輕大膽生活態(tài)度的消費者的最佳回應。

所以，你有沒有考慮過，與全新捷豹E-APCE一起“颯性而為”呢？