最近幾年的汽車品牌流行換logo，一是因?yàn)殡妱?dòng)化時(shí)代到來(lái)了，汽車品牌借著電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，順便把logo改變一下，算是電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的標(biāo)志。二是因?yàn)橄M(fèi)者的審美也有了很大變化，手機(jī)app上都是扁平化的圖標(biāo)，而立體圖標(biāo)與扁平圖標(biāo)風(fēng)格截然不同，在手機(jī)等互聯(lián)網(wǎng)上再進(jìn)行推廣的時(shí)候，扁平圖標(biāo)看上去更和諧。

因此大眾，寶馬，奧迪，現(xiàn)代，等很多汽車品牌都把圖標(biāo)設(shè)計(jì)成了扁平形狀。近日，福田汽車也進(jìn)行了品牌煥新，圖標(biāo)從立體改為扁平。

過(guò)去立體的圖標(biāo)，logo是很有金屬質(zhì)感的，外面是一個(gè)銀色的圈，里面是三個(gè)金屬的立體圖標(biāo)。而新圖標(biāo)外部依然是一個(gè)圈，內(nèi)部三個(gè)圖標(biāo)換成了三個(gè)鏤空的輪廓。

在新logo發(fā)布之后，有人說(shuō)它像阿迪達(dá)斯，還有人說(shuō)它像電影頻道。其實(shí)logo像什么并不重要。重要的是福田品牌要如何在新能源時(shí)代，進(jìn)行品牌轉(zhuǎn)型。要知道這已經(jīng)是福田汽車的第四次品牌煥新了。

在此次品牌煥新之際，福田汽車董事長(zhǎng)常瑞發(fā)布并解讀了福田汽車五大戰(zhàn)略——雙碳戰(zhàn)略、新能源戰(zhàn)略、構(gòu)建數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)、全球化戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略煥新。

大會(huì)上還重磅發(fā)布了兩款全新產(chǎn)品——?dú)W曼智藍(lán)底部換電重卡和祥菱Q。

能換電的重卡，目前市面上類似的產(chǎn)品確實(shí)不多。但是換電最難的不是換電技術(shù)本身，而是換電站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前中國(guó)市場(chǎng)換電做的最成功的就是蔚來(lái)汽車，從蔚來(lái)品牌成立的2014年就確立了換電方向，到2023年，9年的時(shí)間全國(guó)換電站數(shù)量也才1700座。而且還都是在一二線大城市為主。

眾所周知，重卡承擔(dān)的是物流運(yùn)輸任務(wù)，耗電更大，電池也更大。而且有些重卡需要去到新疆，內(nèi)蒙這些人跡罕至的地區(qū)。因此換電站的建設(shè)難度大，成本高。因此與其給重卡換電，不如提升充電速度。讓司機(jī)在長(zhǎng)途開車之余，也能在充電的過(guò)程中休息一下。

發(fā)布會(huì)還公布了祥菱Q微卡，這款產(chǎn)品既有純電版，也有燃油版。燃油版車型使用的分別是柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為67千瓦，還有東安汽車動(dòng)力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為88千瓦。

純電版使用永磁同步電機(jī)，型號(hào)為FTTBP070B，其峰值功率為75千瓦（102馬力）。三電系統(tǒng)來(lái)自寧德時(shí)代。

可見福田并沒有獨(dú)立研發(fā)內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，選擇采購(gòu)?fù)鈦?lái)發(fā)動(dòng)機(jī)。電動(dòng)化也只是采購(gòu)目前市面上成熟的方案。

技術(shù)，是一個(gè)汽車品牌長(zhǎng)期發(fā)展的源動(dòng)力。比亞迪，吉利，長(zhǎng)城，都有自己的核心技術(shù)，才實(shí)現(xiàn)了品牌煥新升級(jí)。如果自身沒有技術(shù)的積累，那么無(wú)非就是一個(gè)汽車組裝工廠，也只會(huì)成為市場(chǎng)追隨者，而不是開拓者。對(duì)于這樣的品牌，即使品牌煥新，估計(jì)也很難成長(zhǎng)。