引言 | 極氪001：歡迎兄弟

如果要盤點2023成都車展的網(wǎng)紅車，比亞迪宋L算一個。

比亞迪所在的3號館本身就是一個熱點：比亞迪、騰勢、仰望、方程豹等四大品牌悉數(shù)亮相，各有新車，展臺也是人山人海。

其中的網(wǎng)紅車型——宋L，更是備受關(guān)注。車聚君在直播時問大家想看什么車？宋L的提名率名列前茅，那就替讀者們初探究竟吧。

比亞迪宋L是一款中型純電SUV，尺寸介于宋Plus和唐之間，預(yù)售價21－25萬之間。

外觀仍是龍顏設(shè)計，但和漢EV有所不同。漢EV是Dragon Face，宋L是Sport Dragon，加入了龍身的概念，整體更加運動，適合更年輕、更個性的用戶的需求。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

那宋L和宋Plus的定位有何不同呢？工作人員介紹，宋Plus主打主流人群的審美，適合不同城市、不同年齡、不同職業(yè)的用戶，相對來說沉穩(wěn)的男性家庭用戶更多一些，宜商宜家；宋L則想做個補(bǔ)充：主打單身或無孩的年輕人，女性比例會更高一些，喜歡戶外運動和自駕游，性格個性追求時尚，以生活用車為主。

聽下來，二宋的關(guān)系有點像漢EV和海豹的關(guān)系。

只是車聚君覺得宋L的前臉有一點設(shè)計過度了，線條與型面顯得有些復(fù)雜，簡潔性不鮮明，不確定目標(biāo)用戶是否會一見傾心？

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

在端詳之際，聽到不少路過的觀眾第一句評價就是：咦，怎么看著像轎車？

確實，宋L車身非常低趴，車長4840mm，高度只有1560mm，更接近轎車的姿態(tài)?？伤碾x地間隙約有18公分，又比一般轎車要高。所以工作人員說，可以理解為不帶行李架的Wagon車型。

這樣看，比亞迪在兵走險招：用一種相對小眾的車型來打大眾化的市場。

就正宗Wagon車型而言，無論親民的斯柯達(dá)明銳旅行版、馬自達(dá)6旅行版，還是經(jīng)典的沃爾沃V60、奧迪A4 Avant，或者奢侈的Panamera獵裝版，都是小眾車型，沒有銷量可觀的。

Wagon對應(yīng)的中文有兩種：平民車叫旅行版，豪華車叫獵裝版。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

后者倒是有一款既叫好又叫座的車：極氪001。它上市之初就定位于電動性能獵裝車，銷量一路攀升，7月銷量5400臺，成了新勢力的標(biāo)桿之一。

而且巧的是，極氪001的車高也是1560mm，和宋L不差分毫。這是巧合，還是公開致敬？宋L難道是想來和極氪001搶電動Wagon市場的嗎？

輪輞參考了龍麟的設(shè)計，雙色準(zhǔn)鍛造工藝，樣子同樣過于復(fù)雜，不知是否會增加風(fēng)阻系數(shù)。輪胎采用韓泰的萬圖仕S1 evo3，265/45/20寸，非常寬的胎。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

它基于e平臺3.0打造，據(jù)工作人員說懸掛采用前雙叉臂、后多連桿結(jié)構(gòu)，雙電機(jī)四驅(qū)，最快加速能到3秒?yún)^(qū)間。配云輦-C技術(shù)，可以實現(xiàn)魔毯底盤和一般性的脫困。

電池沒有透露，預(yù)計在70－90度之間，續(xù)航可達(dá)700公里。電池包采用CTB技術(shù)，增加了能量密度。工作人員說采用了磷酸鐵鋰刀片電池，看到時上市的準(zhǔn)確信息吧。

內(nèi)飾也處于保密狀態(tài)，車窗是完全不透光的，可能細(xì)節(jié)和做工還沒有達(dá)到展出的標(biāo)準(zhǔn)。可能到正式上市時才能揭曉答案。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

關(guān)于上市，現(xiàn)場工作人員有不同說法。一種是9月公布價格，10月開始交付；一種是年底公布價格，明天一季度開始交付。

一位店員介紹，他們店上個月就開始收訂單了，目前已訂40多臺。廠家想先根據(jù)預(yù)售情況，再決定最終定價。

他猜測定價會力求精準(zhǔn)，不會再出現(xiàn)宋Plus那樣上市虛高，反應(yīng)冷淡又立減一萬的情況。大家覺得，宋L定多少合適呢？

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

展臺的小姐姐和小哥哥穿的是漢服加現(xiàn)代服裝的混搭，一個工作人員說比亞迪有復(fù)興民族文化的責(zé)任感，所以產(chǎn)品也結(jié)合了濃郁的中國風(fēng)和現(xiàn)代元素。

各位覺得宋L的產(chǎn)品力如何呢？評論區(qū)見。