7月24日，比亞迪宋PLUS、宋PLUS EV亮相成都車展，其中EV車型搭載了比亞迪的刀片電池，也是繼漢EV后，比亞迪第二款搭載刀片電池的車型，NEDC續(xù)航505公里。

外觀造型

外觀方面，EV版車型前臉采用比亞迪最新的"Dragon Face 3.0"設(shè)計(jì)語言，沿用了很多漢EV的設(shè)計(jì)元素，比如封閉式格柵融入一條形似"龍須"的鍍鉻飾條，并在中間嵌入"宋"字彰顯它的身份，與漢EV十分接近，極具視覺沖擊力。

新車前臉亮點(diǎn)在于大燈組，LED日間行車燈是由3個(gè)倒"7"型折線和燈帶共同組成，可以煥發(fā)藍(lán)色光澤，結(jié)合兇悍的前臉造型，確實(shí)增添了幾分威武。

車身側(cè)面，整體造型同樣簡約大氣，融入多個(gè)曲線元素的腰線，從大燈組末端貫穿至尾燈組，線條十分流暢。車頂在B柱處漸漸向下墜，呈現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)感。

純電版與燃油版在輪轂造型上也進(jìn)行了不同的細(xì)節(jié)處理，前者為19英寸，后者為20英寸，前者視覺上更為簡約，后者凌厲的多輻式輪圈和紅色卡鉗，設(shè)計(jì)感更加濃厚。新車尺寸方面，長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。

新車尾部，最大亮點(diǎn)在于尾燈，采用了貫穿式"龍爪"尾燈設(shè)計(jì)，與整車龍魂設(shè)計(jì)相融合，以及長度達(dá)到1011mm的高位制動(dòng)燈，點(diǎn)亮后的效果非常搶眼。尾部整體給人一種上窄下寬的造型，讓人看著十分敦實(shí)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

內(nèi)飾方面，相比新車動(dòng)感犀利的外觀造型，它內(nèi)飾給人的第一印象就是優(yōu)雅與精致。利用多層懸浮的概念，讓新車寬適優(yōu)雅的座艙得到完美的展現(xiàn)，并且車內(nèi)還融入許多中國古典元素，讓整個(gè)車內(nèi)充滿美感。

除了標(biāo)志性的大尺寸液晶儀表和中控屏外，新車配備了和比亞迪漢一樣的副駕駛前方顯示屏，可顯示氣溫信息，應(yīng)該也具備了根據(jù)氣溫的變色功能。

鋼琴烤漆飾板懸浮在中控臺之上，再搭配風(fēng)琴式空調(diào)出風(fēng)口，漸變的內(nèi)飾，整體簡約又有一定的高級感。還有它12.8英寸的懸浮式中控大屏，內(nèi)置比亞迪第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，同樣支持旋轉(zhuǎn)。

動(dòng)力方面，純電版搭載一臺前置永磁同步電機(jī)，最大功率184Ps，匹配固定齒比變速箱。新車采用刀片電池，也是繼漢EV后，比亞迪第二款搭載刀片電池的車型，NEDC續(xù)航505公里。燃油版則搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為185Ps，最大扭矩為288N·m，匹配7速雙離合變速箱。