7月24日，2020成都車(chē)展正式開(kāi)幕，比亞迪宋PLUS EV車(chē)型亮相展臺(tái)。宋PLUS EV是一款緊湊型SUV，未來(lái)上市后的定位將介于唐 EV和宋Pro EV之間，市場(chǎng)更加細(xì)分，消費(fèi)者也有了更多選擇。

從外觀上看，宋PLUS EV采用了類似于比亞迪漢EV的“EV Dragon Face” 設(shè)計(jì)語(yǔ)言。由于電動(dòng)版車(chē)型不需要大面積進(jìn)氣格柵，這種封閉式的中網(wǎng)賦予了新車(chē)更多電動(dòng)化元素，不僅顏值依舊在線，還讓整車(chē)看起來(lái)更有科技感。

啞光鋁裝飾條貫穿整個(gè)車(chē)頭，該元素則是EV Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言中的龍須，不僅拉寬了車(chē)輛橫向的視覺(jué)效果，這種啞光色材質(zhì)還提升了前臉的質(zhì)感。在“中網(wǎng)”上還鑲嵌著宋的漢字車(chē)標(biāo)，相信和漢一樣可以發(fā)光。

前燈設(shè)計(jì)中運(yùn)用了龍須的設(shè)計(jì)元素。前臉正中央的“龍須”將兩側(cè)大燈串聯(lián)起來(lái)，使前臉更加整體。大燈內(nèi)飾的示寬燈采用了懸浮式設(shè)計(jì)，更加有立體感，內(nèi)部設(shè)計(jì)有三枚LED透鏡，為車(chē)輛的遠(yuǎn)近光光源。

保險(xiǎn)杠側(cè)面設(shè)計(jì)了"C"形裝飾，讓封閉式的前臉更加立體。這里設(shè)計(jì)了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈，尖銳的造型就像龍爪一樣，極具攻擊性。

車(chē)身側(cè)面，一道硬朗的腰線從大燈燈眉開(kāi)始向后延伸，直至尾燈上方。這種貫穿式的設(shè)計(jì)讓車(chē)側(cè)擁有非常柔美的視覺(jué)效果。從側(cè)面我們還可以看出，腰線從后門(mén)尾端微微上揚(yáng)，窗線也隨之上揚(yáng)，這樣的設(shè)計(jì)也車(chē)側(cè)看上去更加動(dòng)感。

輪轂采用了五輻設(shè)計(jì)，雙色造型讓輪轂看起來(lái)更有高級(jí)感，同時(shí)22英寸的大小放在一臺(tái)緊湊型SUV身上也有著出色的視覺(jué)效果。

側(cè)面腰線一直延伸至尾部，貫穿整個(gè)車(chē)輛四周。硬朗的線條讓車(chē)尾更加有立體感，大角度傾斜的尾窗也讓整個(gè)車(chē)尾有了小溜背的動(dòng)感。

尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，與尾箱蓋上方的啞光銀裝飾條融為一體。尾燈造型也非常立體，相比于宋Pro來(lái)說(shuō)，視覺(jué)效果更加精致。而且比宋Pro上示寬燈龍爪造型看起來(lái)也更加高級(jí)。

內(nèi)飾采用了比亞迪家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，曲面、曲線外加不同材質(zhì)的運(yùn)用讓他看上去比上一代產(chǎn)品的內(nèi)飾高級(jí)了不少。另外，鋼琴烤漆、米/灰色皮質(zhì)以及黃色縫線的運(yùn)用也為整個(gè)內(nèi)飾增加了很多新鮮感。

方向盤(pán)采用了三幅式設(shè)計(jì)，真皮、鋼琴烤漆、兩種鋁材的運(yùn)用讓它看起來(lái)非常有層次感。另外在上方還設(shè)計(jì)了豐富的多功能按鍵，包括語(yǔ)音控制、多媒體控制、定速巡航等。

中控大屏尺寸為12.8英寸，內(nèi)部搭載了DiLink 3.0系統(tǒng)，除了常用的藍(lán)牙電話、音箱語(yǔ)音控制、空調(diào)控制功能以外，還可以下載豐富的第三方應(yīng)用，可以將其理解為一個(gè)安卓Pad可玩性非常高。

換擋區(qū)域采用了比亞迪最新的BYD Heart智匯之心設(shè)計(jì)理念，與漢和唐相比它采用了啞光材料。功能性上集成了啟動(dòng)/換擋、駕駛模式調(diào)節(jié)、空調(diào)快捷調(diào)節(jié)等功能豐富的功能。設(shè)計(jì)上比亞迪將龍身的特征元素巧妙的運(yùn)用到換擋面板的設(shè)計(jì)中，例如擋桿內(nèi)部的紋路細(xì)節(jié)就使用了龍鱗元素。

座椅面料上，新車(chē)采用了米色和灰色兩種材質(zhì)，座椅縫線使用了黃色，不僅看著更高級(jí)，還帶來(lái)了很多新鮮感。

動(dòng)力上，新車(chē)搭載了一臺(tái)最大功率135kW的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力電池將搭載比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC綜合工況續(xù)航里程為505公里。