3月25日，長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)城汽車(chē)”，H股股份代號(hào)：2333，A股證劵代號(hào)：601633）在香港正式召開(kāi)2018年年度業(yè)績(jī)新聞發(fā)布會(huì)。長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍出席發(fā)布會(huì)并講解長(zhǎng)城汽車(chē)2018年年度業(yè)績(jī)及未來(lái)發(fā)展計(jì)劃。

2018年，長(zhǎng)城汽車(chē)連續(xù)第三年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛。業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，截至2018年12月31日止年度，長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)業(yè)總收入達(dá)人民幣992.30億元，凈利潤(rùn)52.48億元，同比增長(zhǎng)4.05%，基本每股收益人民幣0.57元（2017年：人民幣0.55元）。長(zhǎng)城汽車(chē)董事會(huì)建議截至2018年12月31日止年度派發(fā)末期股息每股人民幣0.29元（含稅）（2017年：人民幣0.17元（含稅））。

四大品牌獨(dú)立 長(zhǎng)城汽車(chē)再創(chuàng)百萬(wàn)輝煌

2018年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)束了多年的增長(zhǎng)，28年來(lái)首次出現(xiàn)了產(chǎn)銷(xiāo)同比下降。面對(duì)嚴(yán)峻的汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍表示：“2018年，汽車(chē)行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)回落。一方面由于小排量車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策全面退出的影響；另一方面受宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落，中美貿(mào)易摩擦，以及消費(fèi)者信心疲軟等因素的影響所致。國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍處于普及期，有較大的增長(zhǎng)空間。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已邁入品牌向上，高品質(zhì)發(fā)展的階段。”

在這種情況下，長(zhǎng)城汽車(chē)連續(xù)三年突破百萬(wàn)銷(xiāo)量大關(guān)。2018年，長(zhǎng)城汽車(chē)完成了旗下哈弗、WEY、歐拉和長(zhǎng)城皮卡四大品牌的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了品類(lèi)品牌的體系化變革。作為“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”，哈弗品牌2018年銷(xiāo)售76.61萬(wàn)輛，成為中國(guó)最快進(jìn)入500萬(wàn)俱樂(lè)部的專(zhuān)業(yè)SUV品牌，并一舉創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國(guó)SUV銷(xiāo)量第一的記錄。同時(shí)，哈弗品牌推出F系列車(chē)型，實(shí)現(xiàn)H系列與F系列同步運(yùn)營(yíng)，加大車(chē)型之間的差異，促使哈弗品牌整體銷(xiāo)量提升。

“中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者”WEY品牌自2016年創(chuàng)立以來(lái)，品牌力與產(chǎn)品力的跨越式發(fā)展有目共睹。2018年，銷(xiāo)售達(dá)13.95萬(wàn)輛，成為首個(gè)突破20萬(wàn)輛大關(guān)的中國(guó)豪華SUV品牌。截至2018年底，WEY品牌累計(jì)銷(xiāo)售已突破22萬(wàn)輛。

2018年8月，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下新能源汽車(chē)獨(dú)立品牌——?dú)W拉正式成立。定位為“都市電動(dòng)小車(chē)”的歐拉品牌車(chē)型，基于首個(gè)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)ME平臺(tái)打造，具備高顏值、大空間、更智能、更安全、高品質(zhì)五大優(yōu)勢(shì)，一經(jīng)上市便成為都市人群的新寵。在上市后短短的四個(gè)月時(shí)間里，銷(xiāo)量便突破3500輛，訂單數(shù)更突破萬(wàn)輛。

2018年，長(zhǎng)城皮卡銷(xiāo)量達(dá)13.8萬(wàn)輛，占據(jù)了30.8%的市場(chǎng)份額，連續(xù)21年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量冠軍。2018年 9月長(zhǎng)城皮卡發(fā)布全新升級(jí)戰(zhàn)略。未來(lái)，隨著長(zhǎng)城皮卡“六星戰(zhàn)略”的實(shí)施，長(zhǎng)城皮卡將率先進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、定制化、智能化的產(chǎn)品新時(shí)代，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)皮卡市場(chǎng)。 

面向未來(lái)  長(zhǎng)城汽車(chē)把握新一輪技術(shù)革命  

面向未來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)確立了以清潔化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化為目標(biāo)的發(fā)展方向。 在新能源汽車(chē)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)已同步開(kāi)展EV、HEV、PHEV三種技術(shù)架構(gòu)的車(chē)型開(kāi)發(fā)以及FCV的策劃。目前，公司已經(jīng)發(fā)布了基于Pi4平臺(tái)的插電式混動(dòng)車(chē)型WEY P8和基于純電動(dòng)專(zhuān)屬M(fèi)E平臺(tái)的歐拉iQ和歐拉R1。未來(lái)，在新能源汽車(chē)方面，公司還將推出混合動(dòng)力、氫燃料電池車(chē)型。

在智能化方面，長(zhǎng)城汽車(chē)自2010年已開(kāi)始進(jìn)行ADAS技術(shù)研究。 2017年，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布i-Pilot“智慧領(lǐng)航”規(guī)劃，目前公司根據(jù)美國(guó)Level 4、Level 5標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，Level 4項(xiàng)目已到性能調(diào)試階段。計(jì)劃到2020年，量產(chǎn)車(chē)超過(guò)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛水平；2025年，完全實(shí)現(xiàn)L5級(jí)別的自動(dòng)化駕駛。在網(wǎng)聯(lián)化方面，長(zhǎng)城汽車(chē)與國(guó)內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)建立戰(zhàn)略合作，目前已與百度、華為、京東和中國(guó)移動(dòng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、內(nèi)容全面合作，打造專(zhuān)屬車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，共建未來(lái)汽車(chē)生態(tài)。

2018年，長(zhǎng)城汽車(chē)與中國(guó)移動(dòng)、華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的基于5G的自動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)在長(zhǎng)城汽車(chē)徐水試驗(yàn)場(chǎng)通過(guò)測(cè)試。2018年11月，長(zhǎng)城汽車(chē)“國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通（京冀）示范區(qū)”開(kāi)放運(yùn)營(yíng)，其中封閉測(cè)試區(qū)擁有全國(guó)第一條覆蓋LTE-V2X的高速環(huán)道，也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)的城市道路場(chǎng)景封閉測(cè)試區(qū)。

布局全球  長(zhǎng)城汽車(chē)走向世界

2019年是長(zhǎng)城汽車(chē)的“全球化元年”。目前，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)形成了覆蓋全球的研產(chǎn)銷(xiāo)布局，并加強(qiáng)了對(duì)外合作。

長(zhǎng)城汽車(chē)先后在日本、美國(guó)、德國(guó)、印度、奧地利和韓國(guó)設(shè)立海外研發(fā)中心，構(gòu)建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球化研發(fā)布局，組建了全球化的自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)。未來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)將投入300億元人民幣，打造全球化研發(fā)體系，在主被動(dòng)安全技術(shù)、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等方面形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

在銷(xiāo)售方面，長(zhǎng)城汽車(chē)積極展開(kāi)全球布局，目前俄羅斯、南非、澳大利亞的銷(xiāo)售公司基本已完成品牌切換。長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉州工廠即將正式投產(chǎn)，這是中國(guó)車(chē)企在海外建設(shè)的首家具備四大工藝的現(xiàn)代化制造廠。建成投產(chǎn)后，不僅將促進(jìn)當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售規(guī)模，并將輻射東歐市場(chǎng)。此外，繼保定、徐水、天津外，長(zhǎng)城汽車(chē)在重慶永川生產(chǎn)基地項(xiàng)目亦將在今年年底建成投產(chǎn)。

2018年7月，長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬（荷蘭）控股公司簽署合資合作協(xié)定，雙方各持股50%建立光束汽車(chē)有限公司。雙方將共同開(kāi)發(fā)新一代純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，該平臺(tái)除生產(chǎn)寶馬MINI電動(dòng)汽車(chē)外，還將生產(chǎn)自有品牌電動(dòng)汽車(chē)。作為國(guó)家合資股比政策調(diào)整后的首個(gè)整車(chē)合資項(xiàng)目，這次合作將為長(zhǎng)城汽車(chē)深耕新能源市場(chǎng)提供強(qiáng)大的助力，從而奠定其在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

未來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)將堅(jiān)持高品質(zhì)發(fā)展路線(xiàn)，把握新一輪科技革命及產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，在四大品牌方面持續(xù)推出新車(chē)型，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。展望未來(lái)，魏建軍董事長(zhǎng)表示：“面對(duì)5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，本集團(tuán)保持創(chuàng)新意識(shí)，加快國(guó)際化步伐，通過(guò)制度、機(jī)制、模式及文化創(chuàng)新為公司坐享全球做好準(zhǔn)備，打造最具價(jià)值、世界級(jí)的國(guó)際化品牌?！?/p>