有一項(xiàng)研究證明，如今的Z世代基本上家里都有車，他們對(duì)車的認(rèn)知主觀意識(shí)更強(qiáng)，選車也更加理性。因此，年輕消費(fèi)者對(duì)于家轎的需求，就是產(chǎn)品品質(zhì)可靠且性價(jià)比高。這個(gè)時(shí)候，有著多年經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)沉淀的合資品牌，依然有著自主品牌無法比擬優(yōu)勢(shì)。

近日，作為十萬級(jí)美系合資代表車型的別克威朗Pro，就在中汽中心完成了TOP Grade 10萬公里極限耐久品質(zhì)挑戰(zhàn)，對(duì)于自己的可靠性和耐久度進(jìn)行一番測(cè)試，我們下面來看看具體表現(xiàn)如何。

首先來說一下Top Grade10萬公里極限耐久品質(zhì)挑戰(zhàn)包含的內(nèi)容：測(cè)試車輛根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架上持續(xù)不斷行駛十萬公里，累計(jì)不間斷行駛90天；為了模擬實(shí)際駕駛場景，過程中要不斷的進(jìn)行變速和制動(dòng)，以及燃油補(bǔ)充和參照官方保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)；測(cè)試完成后，對(duì)整車的核心動(dòng)力總成進(jìn)行拆解并進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)量，考核關(guān)鍵部件的磨損表現(xiàn)。

【性能表現(xiàn)出色宛如新車】

先說加速。別克威朗Pro搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184Ps，最大扭矩250N·m。對(duì)于這臺(tái)緊湊級(jí)轎車來說，在同級(jí)中屬于動(dòng)力非常強(qiáng)勁的。中汽中心實(shí)測(cè)別克威朗Pro在新車狀態(tài)下零百加速僅需8.12秒，而經(jīng)過10萬公里測(cè)試之后的別克威朗Pro零百加速時(shí)間甚至比新車狀態(tài)還快了0.02秒。按照標(biāo)準(zhǔn)加速時(shí)間增幅不超過5%，別克威朗Pro輕松完成挑戰(zhàn)，說明威朗Pro的動(dòng)力性能依然如初。

再看極速。雖然日常我們沒有路況能夠用到，但是也能反應(yīng)車輛的性能。新車狀態(tài)下測(cè)試的極速為223.9km/h，且經(jīng)過十萬公里測(cè)試后，極速不降反增，達(dá)到了224.6km/h，我們可以從中看出車況狀態(tài)依然很好。

最后看制動(dòng)。別克威朗Pro在十萬公里中的多次剎車熱衰減測(cè)試之后，剎車距離依然在40米之內(nèi)，相較于新車的制動(dòng)距離增長最少只有1.6%，最多增長了4.3%。按照實(shí)驗(yàn)室的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，不超過5%就是合格，別克威朗Pro表現(xiàn)不錯(cuò)。這就可以看出在安全性方面，別克威朗Pro是質(zhì)量過硬的。

【油耗有驚喜排放也放心】

在油耗方面，中汽中心實(shí)測(cè)百公里綜合油耗為6.15L，跟官方公布的百公里油耗6.05L很接近。經(jīng)過10萬公里測(cè)試后，測(cè)得百公里油耗為6.14L。高強(qiáng)度測(cè)試后油耗還能降低，這個(gè)表現(xiàn)堪稱驚喜，能直接反應(yīng)出發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作的狀態(tài)非常良好。

所以通過此次10萬公里測(cè)試我們發(fā)現(xiàn)，美系車“油老虎”的標(biāo)簽完全可以撕掉了，反倒是日系車省油的說法我們得重新看待。從消費(fèi)者用車成本來說，即使你開幾年后，別克威朗Pro依然能維持在絕佳的性能狀態(tài)，不愧是一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家轎。

然后對(duì)于汽車排放檢測(cè)，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為任一項(xiàng)污染物排放增幅不超過35%且各項(xiàng)指標(biāo)低于國6b限值50%，別克威朗Pro大部分測(cè)試項(xiàng)數(shù)值都比新車更低，說明發(fā)動(dòng)機(jī)工況依然非常好。這對(duì)于消費(fèi)者而言，完全不用擔(dān)心用車幾年之后的年檢問題，同樣省心省力。

【零部件拆解磨損竟然只是微米級(jí)】

大家肯定好奇甚至懷疑別克威朗Pro為什么能有如此好的表現(xiàn)，是不是犧牲了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的耐久度換來的？帶著問題，經(jīng)過全面的深度拆解和專業(yè)儀器來測(cè)試包括發(fā)動(dòng)機(jī)正式鏈條、凸輪軸間隙、曲軸箱和變速箱鏈條等關(guān)鍵部件的磨損程度，別克威朗Pro核心零部件的情況一目了然。

經(jīng)過對(duì)比可知，零部件磨損幾乎都是微米級(jí)別。尤其是老車主們通常會(huì)比較關(guān)注的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和油底殼油泥等問題，別克威朗Pro也同樣令人放心。而這樣出色的磨損表現(xiàn)，意味著別克威朗Pro的用戶在長時(shí)間的用車之后，并不需要做什么“大?！鄙踔潦恰熬S修”，直接省下來了大筆的維保費(fèi)用。

小結(jié)：

文章最后我想說，別克威朗Pro之所以能夠獲得像中汽中心這樣權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的“耐久品質(zhì)之星”的殊榮，不僅說明了這是權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)其充分的認(rèn)可，更是其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和耐久性品質(zhì)的最好認(rèn)證。對(duì)于消費(fèi)者而言，也是最值得信賴的“獎(jiǎng)狀”和證書。除此之外，別克還為大家?guī)砹恕眲e樣818“購車福利，限時(shí)優(yōu)惠5萬元，還有0首付、0利率、0月供多種金融和融資方案提供，至高可享受10000元的專屬購車抵用券，時(shí)間截止至8月31日。

像這樣一臺(tái)越開越強(qiáng)勁，越開越省油且價(jià)格有福利的合資家轎，我們相信別克威朗Pro才是精打細(xì)算的年輕消費(fèi)群體最合適的選擇。