而一年過去了，我們很是期待在今年4月份的上海車展上這些新勢力還會給人們帶來什么新的驚喜，讓我們來看看可能會出現(xiàn)的一些車型吧！

小鵬電動轎跑E28

近日，有媒體曝光了小鵬汽車旗下第二款新車型，內(nèi)部代號為E28，將在4月中旬上海國際車展期間首發(fā)亮相。小鵬E28定位于電動轎跑車型，其搭載英偉達(dá)DRIVE Xavier芯片，E28在硬件上將具備支持L3級別自動駕駛基礎(chǔ)。

據(jù)了解，E28定位于中型四門電動轎跑車，從目前公布的路試諜照來看，短前懸、溜背式的造型、寬輪距等都為整車營造出極富運(yùn)動感的轎跑姿態(tài)。官方還透漏，無框車門、隱藏式門把手和全景天窗都不會在量產(chǎn)車型上缺席。

小鵬汽車表示，作為一款主打運(yùn)動風(fēng)格的電動轎跑車，E28將在動態(tài)性能方面將進(jìn)一步提升，同時(shí)在續(xù)航里程、加速、制動、操控性能也都將大幅提升。此外，小鵬汽車針對中國本土化駕駛場景及用戶使用習(xí)慣自主研發(fā)的軟件算法，E28的人機(jī)智能值得期待。

合眾哪吒三車齊發(fā)

日前，據(jù)合眾新能源旗下哪吒品牌官方透露，其將于4月16日-25日開幕的2019上海車展上正式發(fā)布三款車型，其中包括Eureka 01量產(chǎn)版、中期改款的哪吒N01以及一款全新車型。

Eureka 01量產(chǎn)版外觀方面，新車前臉采用了較為夸張的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，視覺效果極其突出。同時(shí)，兩側(cè)狹長的前大燈組可以說是畫龍點(diǎn)睛之筆，讓該車的科技感上升到了極致。

配置方面，Eureka 01量產(chǎn)版將提供L2.5級智能駕駛系統(tǒng)、APA一鍵式全自動泊車、ACC全車速自適應(yīng)巡航、25寸懸浮貫穿一體大屏、8寸多功能觸控屏以及透明A柱、小You智能機(jī)器人等，其NEDC工況下續(xù)航里程為500km。

理想智造ONE

期待已久的理想制造ONE終于確認(rèn)了上市時(shí)間，新車將在4月上海車展上市，第四季度開始批量交付。該車定位為中大型增程式SUV，其補(bǔ)貼前的價(jià)格在40萬元以內(nèi)。

在一眾純電動車當(dāng)中，理想制造ONE首款量產(chǎn)車型選了增程混動技術(shù)路線，將續(xù)航里程短這個(gè)純電動車最大的痛點(diǎn)問題解決了，這無疑是該車最大的競爭優(yōu)勢。

新車裝備電池容量40.6kWh的電池組（可用電量為37.2kWh），提供180km的續(xù)航里程，同時(shí)該車還使用了一個(gè)1.2T三缸發(fā)動機(jī)作為增程器在必要的時(shí)候?yàn)檐囕v提供電力，將純電續(xù)航里程（綜合工況）擴(kuò)展到700km。

天際汽車ME7

電咖汽車旗下的高端品牌天際將在上海車展會展出旗下的首款車型——ME7，并開始預(yù)售，交付時(shí)間是今年下半年。早前，天際ME7已公布補(bǔ)貼前的售價(jià)在30~50萬元區(qū)間。

這款車基于全新的iMA智能數(shù)字化架構(gòu)打造而來，定位于純電動中型SUV，亮點(diǎn)之處是造型，“先鋒重構(gòu)美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，看上去比其他新勢力車型時(shí)尚不少。

不過，由于天際ME7的總設(shè)計(jì)師來是自于保時(shí)捷的Hakan Saracoglu，所以細(xì)看ME7會發(fā)現(xiàn)有濃濃的保時(shí)捷卡宴味道，尤其是車輛尾部45°角和內(nèi)飾布局。那么，你會花不多于50萬的費(fèi)用購買這款“保時(shí)捷”嗎？

奇點(diǎn)汽車iS6

2018年11月5日，工信部通過官方網(wǎng)站發(fā)布了第313批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。造車新勢力之一奇點(diǎn)汽車的首款車型iS6獲得公告，同時(shí)進(jìn)入新一批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。

入選新一批新能源汽車目錄意味著奇點(diǎn)iS6獲得市場準(zhǔn)入，上市交付也將進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。根據(jù)工信部信息顯示，奇點(diǎn)iS6將由北汽集團(tuán)代工生產(chǎn)。奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅還透露道，首款車型奇點(diǎn)iS6預(yù)計(jì)在今年上海國際車展亮相。

奇點(diǎn)iS6定位于純電動中大型SUV，支持換電模式，提供五座及七座兩種版本選擇，并搭載多項(xiàng)人機(jī)交互配置。目前，該車分為城市版和運(yùn)動版兩款車型，NEDC工況下續(xù)航里程為400km，售價(jià)區(qū)間為20-30萬元。

愛馳U5

愛馳U5作為愛馳首款車型，更多車輛細(xì)節(jié)將在今年上海車展公布，且下半年才會正式上市。從愛馳U5公布的車輛數(shù)據(jù)來看，愛馳汽車對消費(fèi)趨勢、補(bǔ)貼政策，具有一定的前瞻性戰(zhàn)略目光。

愛馳U5 定位于中型SUV，長寬分別為：4680*1880mm，軸距2800mm（高度暫未公布），內(nèi)部采用2+5五座布局。從車身數(shù)據(jù)來看，新車未來主要競爭對手將定為比亞迪唐、榮威MARVEL X等中型純電SUV車型。

愛馳U5采用63度電動力電池總成，NEDC續(xù)航里程460公里，電池Pack能量密度為170kWh/kg。除了正常電池容量之外，新車還可以選裝“外掛”副電池包，選裝后會布局在行李箱地板之下，增加額外的NEDC工況100公里續(xù)航儲備。

蔚來ES6

目前所有造車新勢力來說，交付量最大的非蔚來ES8莫屬了。關(guān)于蔚來的爭論在車圈中從未停止，黑白兩派的口水也側(cè)面反映了蔚來的人氣。

此前蔚來ES6也正式發(fā)布，作為蔚來第二款產(chǎn)品，ES6和ES8在諸多設(shè)計(jì)上有共通，并且ES6在續(xù)航方面有所強(qiáng)化，蔚來承諾該車會在年中開始交付。

蔚來在生產(chǎn)上采用“先代工，后自建”模式，合肥生產(chǎn)基地規(guī)劃滿負(fù)荷雙班產(chǎn)能為10萬輛（單班產(chǎn)能5萬輛），不過自建工廠計(jì)劃已經(jīng)破產(chǎn)，不知道是否會影響到ES6的投產(chǎn)交付。

威馬EX5 Pro

2018年9月，威馬汽車首款產(chǎn)品EX5批量交付，其表示2019年繼續(xù)向市場推出兩款新產(chǎn)品，分別為EX5 Pro和EX6，其中EX5 Pro將先一步上市，EX6將在今年下半年上市。

外觀方面，新車前格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，前臉線條具有層次感。新車的大燈組采用了LED日間行車燈與大燈組融為一體的設(shè)計(jì)。側(cè)面來看，新車的線條非常流暢，腰線從車頭一直貫穿到車尾，并與尾燈組相連接。

動力方面，威馬EX5 Pro采用最大功率160kW、最大扭矩315N·m永磁同步電機(jī)，Pro300最大等速續(xù)航為380km，補(bǔ)貼后售價(jià)19.455萬元；Pro400最大等速續(xù)航則為500km，補(bǔ)貼后售價(jià)21.63萬元。

拜騰M-Byte量產(chǎn)版

從拜騰官方獲悉， M-Byte量產(chǎn)車將于2019年上海國際車展上市首秀，同時(shí)開啟預(yù)訂，價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)30-40萬元，并于2019年年底上市。

M-Byte概念車于去年北美CES消費(fèi)電子展上首次發(fā)布。該車外型科技感十足，車身的長寬高分別為4850/1960/1650mm，軸距2945mm。

其智能科技也相當(dāng)炫酷，中控臺配備的49英寸全面屏，其應(yīng)用了高級動態(tài)背光系統(tǒng)，能夠根據(jù)車內(nèi)環(huán)境分區(qū)域調(diào)節(jié)亮度與對比度。除此之外，M-Byte概念車的方向盤還嵌入了一款平板電腦，可以控制車輛空調(diào)和娛樂系統(tǒng)等。

M-Byte Concept量產(chǎn)后將提供兩種動力的車型，后驅(qū)版搭載后橋單電機(jī)，最大功率272馬力，峰值扭矩400?！っ祝姵亟M容量71kWh，續(xù)航里程為400km；四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)，最大功率476馬力，峰值扭矩710?！っ?，電池組容量95kWh，續(xù)航可達(dá)520km。

寫在最后

就目前看來，造車新勢力的動作是有條不紊，有點(diǎn)開始量產(chǎn)，有的開始推出第二款新車，2019年不再會有蔚來一家獨(dú)大的局面了。

不過，這些新勢力里我依然還是更看好蔚來，畢竟它是第一家把PPT造車落到實(shí)處的車企，ES6的到來可能會讓其更進(jìn)一步。

在這些即將到來的新車中，是否有你中意的？趁著新能源政策補(bǔ)貼還未消退，遇到喜歡的就抓緊下手吧！