前兩天我直播的時候，有朋友問到吉利博越COOL怎么樣？今天咱們就來聊聊這款車。博越COOL這款車相當于它替代了之前博越車型的定位，在13萬以上的空間，留給了博越L。

博越COOL的售價10.28萬元到12.58萬元，在10萬出頭價位的緊湊型SUV中，博越COOL的造型樣式也是很有特點的。風格上可以看到博越家族鮮明的元素，比如說貫穿式的LED燈帶，兩側立式的大燈造型等。

在車身尺寸方面，它比博越L稍微小一些，博越COOL的長度為4510mm，軸距2701mm。這款車是來自，BMA平臺架構，也算是該架構下尺寸比較大的車型了。博越COOL的ABCD柱都采用了黑色，給車頂營造出一種懸浮式的感覺。

尾燈樣式也同樣能看到博越家族的特點， 雙邊共四出的排氣也讓車尾具有更多的運動感。后備廂的空間很規(guī)整，同時，后排座椅靠背放倒之后能夠帶來不錯的平整度，放置大體積物品也可以很輕松。另外，它的后備廂地板支持高低調節(jié)，在常規(guī)狀態(tài)，也能夠進一步的增加儲物空間的高度。

內飾上，博越COOL的造型樣式很有自家特點，這也是吉利品牌目前新的設計路線，我們在很多新推出的車型上包括銀河系列產(chǎn)品上都見到過。10.25英寸的全液晶儀表和13.2英寸的中控屏都是全系標配。車機方面，它也標配了驍龍8155的芯片，這也是目前車機芯片規(guī)格中，相當高的配置了。它使用的是銀河OS Air智能系統(tǒng)，屏幕的表現(xiàn)也很順滑，包括語音識別能力也很高，日常使用感受很好。

日常使用中，還是希望天窗、遮陽簾包括后視鏡調節(jié)等功能可以有獨立的實體按鍵去控制，操作起來會更直接、簡單。博越COOL的方向盤支持四向調節(jié)，不過在最靠前的位置時，覺得離駕駛者還是有些遠，前后調節(jié)的量能增加2-3公分的話，駕駛的感受會更好。

博越COOL的座椅舒適性還是很出色的，皮質的手感很細膩，頂配版本的車型還會配備前排座椅加熱。乘坐空間方面，前后排都能帶來不錯的表現(xiàn)，對于身高180cm的我來說，頭部空間也是比較富裕的。作為一款入門的緊湊型SUV，滿足家用的需求是完全沒問題的。

動力方面，博越COOL使用的是一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率181馬力，最大扭矩290牛 ·米。這樣的動力表現(xiàn)，對于一輛整備質量不到1.5噸的車型來說是不用擔心的。

加速、超車的實際感受，在車速100km/h以內都是能夠讓人滿意的，表現(xiàn)也可以用充沛來形容。跟發(fā)動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱，這臺變速箱的平順性不錯，面對走走停停，也沒有出現(xiàn)頓挫的情況，這套動力總成也用在吉利旗下多款車型上，耐用性和穩(wěn)定性基本是可以放心的。

日常駕駛，博越COOL的轉向手感挺輕盈，底盤的整體感很好，懸架對于車輛也能帶來不錯的支撐感。油門的調校屬于是比較靈敏的類型，加速的反應比較快，但是在面對走走停停時，多少還是有點竄的感覺。

噪音方面，中高速狀態(tài)，胎噪會比較明顯，相信這和它使用的朝陽輪胎有一定關系，如果升級四條靜音效果更好的輪胎，應該還是會有不小的改善。

基于10-12萬的價位區(qū)間，博越COOL是一款整體表現(xiàn)不錯的家用SUV，1.5T的動力表現(xiàn)還是有點高于預期，另外，日常使用上，像標配的13.2英寸中控屏、驍龍8155的芯片，在同級別中也是很有競爭力的。在車型選擇上，智聯(lián)型和智聯(lián)+這輛款配置是最為推薦的，它們的實用性配置都是比較豐富的，如果是選擇智聯(lián)+，還能增加360度全景影像、主駕電調座椅等。如果經(jīng)常有高速的使用環(huán)境，帶有L2級駕駛輔助功能的智慧型也是個不錯的備選。