提到吉利旗下的車型，很多人首先想到的可能就是博越了。的確，作為吉利汽車在緊湊型SUV市場的代表車型，博越以前也是銷量榜單的常客。

繼博越、博越L之后，吉利汽車于今日（3月23日）正式對外發(fā)布了博越家族全新SUV——博越COOL車型官圖。從官圖海報上來看，提到了“數(shù)字人座艙”這個概念，預(yù)計在智能座艙這塊應(yīng)該有不錯的體驗。那么問題來了，吉利，還需要一輛博越COOL么？

設(shè)計與博越L類似

從公布的官圖來看，博越COOL沿襲了吉利“Starburst Vision”設(shè)計語言，整個風(fēng)格與博越L類似。具體來看，新車采用了全新“數(shù)字棱角”美學(xué)，最直觀的就是，整個中網(wǎng)類似于輻射狀的三維立體設(shè)計，再搭配段落式的貫穿頭燈以及全新的車標(biāo)，讓整個前臉更加有科技感。引擎蓋上則配備了肌肉感十足的線條，顯得更加有力量感。同時，運動的前保險桿設(shè)計，也比較討人喜歡。

來到車身側(cè)面，新車采用了一條貫穿式腰線，流暢的線條勾勒出動感的姿態(tài)。運動的輪轂、下壓式的溜背車頂?shù)仍O(shè)計，也讓整車更加運動。同時，超大數(shù)字全景天窗也沒有缺失。車尾設(shè)計比較簡約，數(shù)字霓虹LED貫穿尾燈，夜間點亮后辨識度更高，這也是目前比較流行的設(shè)計。而雙邊共四出的排氣設(shè)計，則進一步強化了整車的運動感。

尺寸比博越L略小

從目前官圖信息來看，圈哥預(yù)計博越COOL就是此前工信部申報的吉利G426這款新車。因此，預(yù)計博越COOL的長寬高分別為4510/1865/1650毫米，軸距2701毫米。

從身板來看，博越COOL依舊是A級SUV車型，但尺寸就介于博越與博越L之間了。如果這樣來看的話，博越COOL的定位其實就非常明確，不排除未來現(xiàn)款博越將被取代。當(dāng)然，三款車型同時銷售也是有可能的。

智能化或是一大亮點

從官宣資料來看，博越COOL將引入“數(shù)字交互座艙”概念，這也意味著在智能化這塊應(yīng)該有突出的表現(xiàn)。圈哥預(yù)計，諸如全液晶數(shù)字儀表、超大中控大屏、多功能打孔抗菌方向盤、數(shù)字電子檔把、數(shù)字情感氛圍燈等配置應(yīng)該不會落下，為用戶帶來更加愉悅的用車體驗。

此外，在動力方面，根據(jù)此前申報信息來看，博越COOL預(yù)計將搭載一臺1.5T發(fā)動機，最大功率為133千瓦。至于有沒有2.0T以及混動車型，圈哥也將持續(xù)關(guān)注。

《車壹圈》認(rèn)為，隨著插混技術(shù)普及，也直接導(dǎo)致了汽車行業(yè)格局的變化?；氐骄o湊級SUV市場來看，作為“老前輩”的博越家族也承壓比較嚴(yán)重，這個時候，推新就成為其中的一個選擇，畢竟“人多力量大”嘛。而且以“家族”式的打法布局市場在中國品牌中非常常見。作為頭部中國汽車品牌，吉利也需要一個銷量能難得出手的“爆款”產(chǎn)品，至于單車還是家族，都不太重要。

回來博越COOL這款產(chǎn)品來看，新車在造型、駕控、智能等產(chǎn)品力方面實現(xiàn)了全面進階，產(chǎn)品力這一點還是無須擔(dān)心。從身板來看，博越COOL介于博越（9.18-14.28萬元）與博越L（12.57-17.07萬元）之間。那么，未來新車該如何定價呢？以及現(xiàn)款博越是否被博越COOL替代，亦或是三款車型同堂銷售，這都是需要考慮的問題。如果處理得當(dāng)，對于吉利博越家族重回A級SUV第一陣營將有積極促進作用。