8月25日，成都車展，2024款威然上市，售價為：20.98萬-40.28萬。作為一款以大著稱的上汽大眾旗艦MPV，如今還優(yōu)化了第二、第三排空間，讓其原本的“特長”跟競品比起來更具優(yōu)勢，除此之外，其內(nèi)飾與部分配置也得到升級。

外觀方面，2024 款上汽大眾威然作為年度款車型在外觀方面變化不大，依然商務(wù)化感極強，多輻條狀的鍍鉻格柵很有力量感。車身側(cè)面，新車的車長超過了 5.3 米，看起來十分地威武。車尾方面，繼續(xù)使用分體式尾燈配合鍍鉻裝飾線相連，拉伸了車輛的橫向視覺寬度。

2024款威然本次最大的升級點在后兩排。首先在第二排，新車升級了座椅，更符合人體工程學(xué)，且升級了填充物材質(zhì)，座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩，還配備掛頂翻折屏，豪華配置不輸國產(chǎn)品牌的車型。

此外，2024款威然還著重升級了第三排體驗。首先是將第三排縱向空間提升了80mm之多，加上第三排座椅也經(jīng)過了人體工程學(xué)升級。威然的此次更新大幅改善后兩排乘客體驗。

動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.0TSI發(fā)動機，分為高低功率版本，根據(jù)配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個版本，低功率版最大功率137千瓦，峰值扭矩320?！っ?，高功率版162千瓦，峰值扭矩350?！っ?。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是7速DSG濕式雙離合變速箱。

競品分析：

GL8

素有陸地公務(wù)艙之稱的GL8作為燃油時代MPV的老大哥，不斷改進(jìn)的它實力與口碑皆有，而且它跟威然一樣更偏向商務(wù)，GL8的底盤功底也非常扎實可以說一直以來的強敵。而威然的優(yōu)勢在于更大的車身尺寸和空間，德系的扎實做工，以及EA888+7速DSG的黃金組合，油耗方面威然也有一定優(yōu)勢。至于市場的反應(yīng)如何，還需看威然之后的表現(xiàn)。

賽那

嚴(yán)格來說，賽那跟威然偏向的賽道并不同，但同為合資中大型MPV，消費者在選車時很難不會把它們放在一起比較，賽那是一輛非常傳統(tǒng)的家用MPV，油耗表現(xiàn)出色，耐造口碑好。

不過威然在家用方面憑借優(yōu)化了第三排，在家用方面依然有一戰(zhàn)之力，而且威然尺寸更大用料更豪華，行駛質(zhì)感也更佳。其實宜家宜商的威然優(yōu)勢還是存在的。

N點評：新款的上汽大眾威然在過往的痛點上做了優(yōu)化，不止讓第二排體驗更加豪華，還優(yōu)化了第三排，原本尺寸就比同級要大的它競爭力也有所增加，至于它是否能憑實力讓市場記住，讓消費者選擇，還是需要看它后續(xù)的市場表現(xiàn)。