上汽大眾的重磅車型威然Viloran將于5月28日上市。目前，威然330TSI豪華版和380TSI尊貴版的預(yù)售價分別為35萬元和40萬元。最近，電駒哥體驗了一把威然380TSI尊貴版。

威然長度達(dá)到5346毫米，軸距達(dá)到3180毫米，是一款豪華商務(wù)MPV，全車看點很多，但給我的最大印象是：第二排座椅是重點中的重點。為了討好第二排乘客，設(shè)計師在第二排座椅上花了很多心思。

威然與途昂一樣，基于MQB平臺打造，其高配版本也搭載了大眾汽車的L2自動駕駛配置。因此，駕駛感受對司機(jī)來說也比較友好。但是，個人覺得，第二排座椅才是威然的根本看點。接下來就深扒一下第二排座椅的種種設(shè)計。

第二排座椅：新的陸地公務(wù)艙？

這是第二排座椅全景。座墊和靠背都很厚實，支撐性和柔軟度恰到好處，乘坐很舒適。進(jìn)入第三排的中間過道比華為P30 pro手機(jī)還長一個指頭，只要不是大胖子，前后穿梭很輕松。

最令我喜歡的是第二排座椅的躺椅設(shè)計，可以實現(xiàn)多種坐姿。上圖是三種姿勢。第一張圖是坐式，第二張圖是擱腿墊打開時，第三張圖是躺椅式，也是最舒服的模式。

這個功能跟蔚來的女王座駕很像。但是，這是大型商務(wù)MPV的第二排座椅，因此腿部空間、頭部空間和肩部空間更大、更寬敞。中午困了，把座椅放倒午睡是最美的事。

電駒哥體驗了一把。中午試駕累了，吃了午飯，把第二排座椅放平，躺下睡了一覺，不知不覺進(jìn)入夢鄉(xiāng)。醒來，天下雨，氛圍燈自動打開，很美。

如果午睡時想保護(hù)隱私，第二排座椅的車窗都有手動遮陽簾，可以拉起來，放松地睡一覺。

想晚上出去看星星，也沒問題，全景天窗全面覆蓋第二排座椅。

這是第二排座椅的儲物空間，每個座椅都有五處儲物空間。包括：

前排座椅椅背上有三個儲物袋；

門內(nèi)板上有帶自動照明的儲物格；

扶手處有隱藏式杯架和手機(jī)架；

扶手前下方隱藏了USB接口和儲物格，還帶著蓋；

扶手下方也有長條形儲物槽。

考慮到第二排乘客都是要客，工作很忙。因此，第二排每個座椅都設(shè)置了兩個USB接口，扶手下方和前方各一個。即使你有兩個手機(jī)，也能同時充電。

威然是在上汽大眾途昂一樣在MQB平臺上打造的，操控性也很好。但第二排座椅要舒服，坐姿要優(yōu)雅，尤其是激烈駕駛時。因此，每個座椅都設(shè)置了兩個把手，B柱上一個，車窗上方一個。

這是緊靠第二排座椅的側(cè)滑門的內(nèi)飾，做工相當(dāng)精致。尤其是側(cè)滑門把手，手感細(xì)膩，功能強(qiáng)大，輕輕一撥，就可以實現(xiàn)開門和關(guān)門，讓你優(yōu)雅地上下車。當(dāng)然，B柱上的那個按鈕，也可以打開或關(guān)閉車門，一鍵搞定。

這是第二排座椅的做工，打孔式真皮，鋒線整齊緊密。扶手柔軟度和支撐度剛剛好。更重要的是，顏值高，看上去就很高檔。

這是第二排座椅，座椅支撐性和柔軟度恰到好處。雙側(cè)扶手設(shè)計，就像飛機(jī)頭等艙座椅。尤其是座椅頭枕，也是包圍式的，哪怕坐著打個盹，頭也不會左右歪了。

作為豪華商務(wù)MPV，第二排座椅的功能當(dāng)然齊備。兩個豪華座椅均具備電動通風(fēng)、加熱、電動按摩、電動腰靠、電動按摩、電動椅背、電動擱腿墊。前后調(diào)節(jié)是手動調(diào)節(jié)。

值得一提的是電動腰靠，是由空氣氣壓支撐的，因此可以找到最舒服的姿勢。

如果你還想再舒服一點，可以打開電動按摩，它有三個檔位，給工作忙碌的商務(wù)人士緩解疲勞。第二排座椅的前后調(diào)節(jié)都是手動調(diào)節(jié)。

為了方便第二排乘客休息，第二排座椅的椅背調(diào)節(jié)按鈕也設(shè)計了兩處，除了外側(cè)位置，內(nèi)側(cè)扶手處也設(shè)置了一個按鈕。也就是說，第二排每一個乘客左手或右手都可以電動調(diào)節(jié)椅背，并且是觸手可及。這個設(shè)置很少見。威然為了討好第二排乘客，可謂煞費苦心。

如果你是商務(wù)精英，工作特忙，還想在車?yán)锕ぷ饕粫?，那也沒關(guān)系。前排中央扶手很寬，就像一個工作臺。

如果第三排沒有人，第二排腿部空間可以做到這么大。如果副駕也沒有人，還可以把副駕座椅前移，第二排座椅的腿部空間就更大了。

為了方便第二排乘客調(diào)節(jié)副駕座椅，副駕座椅調(diào)節(jié)按鈕直接設(shè)置在副駕拷貝左側(cè)，第二排乘客觸手可及。

第二排座椅的氛圍燈，照明燈，還有DYNAUDIO音響。晚上乘坐時，閱讀、聽音樂都沒問題。

如果你細(xì)心點，會發(fā)現(xiàn)第二排的照明燈方向是可調(diào)的，兩個矩形環(huán)，大環(huán)負(fù)責(zé)左右調(diào)節(jié)，小環(huán)負(fù)責(zé)上下調(diào)節(jié)。給第二排的商務(wù)人士最恰當(dāng)?shù)恼彰?。這個設(shè)計比飛機(jī)上的照明燈還細(xì)致。

電動側(cè)滑門也很容易操作，一按搞定。坐在車內(nèi)或坐在車外，輕觸門把手都可以開門或關(guān)門。上下車都很容易。

總之，威然的第二排座椅豪華舒適、功能齊備。不管是休息還是辦公，都足夠了。說它是最舒適最豪華的第二排座椅，有人可能會不服氣，那就親自去體驗一下吧。

第三排座椅和后備箱

第二排座椅是威然的主打。但第三排座椅也不是乞丐版。首先，看第三排腿部空間。很多人擔(dān)心第二排乘客和第三排乘客的腿部空間會互相影響。威然做了靈活設(shè)計，第三排沒有人時，第二排座椅可以往后平移動，將第二排腿部空間做到最大。

如果第三排坐人時，第二排座椅可以前移，讓第二排和第三排乘客都有寬敞的腿部空間。此時，第二排腿部空間如B級車，第三排腿部空間如A級車。

這是第二排座椅往前移到盡頭時第三排的腿部空間。當(dāng)然，第二排座椅不用移到盡頭，第三排座椅就能獲得A級車的腿部空間。此時，第二排大約是B級車的腿部空間。

如果說第二排坐老板或領(lǐng)導(dǎo)，第三排座椅估計是坐秘書，秘書也很辛苦，因此第三排座椅也考慮了商務(wù)秘書的需求，兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口，杯架，USB接口，照明燈都齊了。

第三排座椅豎起時，威然的后備箱依然很大。第三排座椅可以6/4放倒，雖然放倒后不是純平的，但也能增加很多儲物空間。

駕駛座和駕駛體驗

當(dāng)然，作為豪華MPV，駕駛座的舒適性和駕控性也是不能忽視的。威然提供了330TSI豪華版和380TSI尊貴版兩個版本。試駕版本是380TSI尊貴版。

威然的駕駛座界面的設(shè)計與大眾其他車型類似。很容易上手。雙聯(lián)屏設(shè)計包括10.25英寸儀表盤和9.2英寸中控屏。

威然和大型SUV途昂同平臺，因此，最直觀的印象是離地間隙非常高，提升了通過性能。其懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿懸架，調(diào)校偏向舒適。如果激烈地變線駕駛，會有一些側(cè)傾，但正常駕駛則比較平穩(wěn)。威然提供了四種駕駛模式，偶爾可以體驗一下撒歡的感覺。

它的車重2160kg，2.0T+7擋雙離合變速箱的動力總成，最大功率220馬力，最大扭矩350牛米，這套動力系統(tǒng)與上汽大眾途昂一致。標(biāo)準(zhǔn)模式下，起步時動力舒緩，但速度起來后很容易飆到時速100km。運動模式下，起步加速表現(xiàn)就更爽了。

這種動力和懸架的調(diào)校跟它的身份一致：這是一輛注重舒適性、注重第二排乘坐品質(zhì)的商務(wù)MPV。

L2自動駕駛+智慧車聯(lián)

威然380TSI尊貴版還搭載了大眾汽車的L2自動駕駛系統(tǒng)。南北大眾搭載的L2自動駕駛配置是一樣的：包括車道保持輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、變道輔助（側(cè)方預(yù)警）、駛出車位輔助系統(tǒng)。

大眾汽車這套L2系統(tǒng)的功能我體驗過多次。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)挺好用，車道保持系統(tǒng)有點隨性，它會自己根據(jù)路況喚醒或關(guān)閉。變綠就是喚醒，變黃就是睡了。因此，在使用這套系統(tǒng)時，駕駛者需要盯緊路況。也可以說，這套系統(tǒng)是輔助駕駛，可以解放雙腳，但方向盤還需要人為管理。

不過，在威然身上，我能感受到車道保持系統(tǒng)的重要性。因為威然車身太寬了，車寬為1976毫米。行駛在路上，你會感覺車道似乎變窄了，需要全神貫注掌控方向盤避免剮蹭。幸好有車道保持系統(tǒng)助力，它能給你更清晰的地標(biāo)線提示。

超過5.3米的車長會對泊車帶來困難。但試駕版本配備了全景影像系統(tǒng)，可以幫上大忙。

兩個版本都搭載了PLA智能泊車輔助系統(tǒng)系統(tǒng)，泊車時也會幫上忙。尊貴版還配備了IQ智能LED大燈，20英寸輪轂和馬牌輪胎。豪華版為19英寸輪轂。

語音車聯(lián)網(wǎng)方面，威然也搭載了智慧車聯(lián)系統(tǒng)，并配備上汽大眾超級APP/百度carlife/蘋果carplay。在體驗中，讓我驚訝的是，它的語音控制除了導(dǎo)航和收音機(jī)，也可以控制空調(diào)和多媒體聲音了。雖然這對自主品牌來說很正常，但對合資品牌來說是個進(jìn)步。

當(dāng)然，如果你想拓展語音車聯(lián)網(wǎng)，直接用數(shù)據(jù)線連上百度carlife，各種語音控制多媒體的功能都在里面。

總結(jié)：

總之，威然的設(shè)計思路很清晰：它是一款強(qiáng)調(diào)豪華性和舒適性的商務(wù)MPV。乘坐舒適性排第一位，尤其是第二排的乘坐舒適性和豪華品質(zhì)是重中之重L2自動駕駛配置也是為提升舒適性和安全性服務(wù)的。在此之外，它也能提供一定的駕駛樂趣。對別克GL8產(chǎn)生審美疲勞的人，就去體驗一下威然吧。