最近這些年，人們對SUV的熱度都挺高的。因為它具備有一定轎車的舒適性，比轎車更好的通過性和空間，并有運動感，便于日常生活、外出旅行和野外休閑，這些功能賣點其實很大程度上都戳中了國人的心理。但不少消費者并不懂城市SUV和硬派SUV的區(qū)別，以為開輛SUV就能在野外隨便豁。所以也發(fā)生過不少尷尬的情況。

那么硬派SUV到底哪里"硬了"呢？工程師們到底在硬派SUV的身上配備了哪些"硬"的配置呢？這些 "硬"配置對我們來說實用嗎？

懸架方面，城市SUV在懸架的搭配上更加注重的是乘客舒適性，一般采用前麥弗遜后多連桿或扭力梁結(jié)構(gòu)，無論哪種懸架組合車身的剛性都不夠強，在惡劣的路況下會非常的脆弱。

而硬派SUV在懸架上更多的考慮結(jié)實耐造和載重力強，搭配方式：前整體橋后整體橋，或者前獨立懸架后整體橋的，這種懸架組合相對城市SUV在舒適性上要差很多。

而硬派SUV多采用純機械鎖止的分時四驅(qū)系統(tǒng)，分時四驅(qū)系統(tǒng)中的牙嵌式差速鎖可以實線100%鎖止。當車輛在野外被陷的時候，即便三個輪胎失去抓地力，只要還有一個車輪能爬，動力就可以100%傳遞給那個還有抓地力的車輪，幫助車輛走出困境。

車輛大燈是夜間照明道路的工具，照明亮度的好壞是首當其沖的標準，但是在硬派SUV的選用上卻首先是鹵素大燈。這時候不少車主第一時間的反應(yīng)是"不會吧？"，因為對于不少車主來說鹵素燈的另一個代名詞是"蠟燭燈"。

鹵素燈泡又稱為鎢鹵燈泡，石英燈泡，是白熾燈的一個變種。

但是氙氣燈和LED燈都那么晃眼，為什么還要用鹵素燈呢？我們都知道紅黃藍三原色構(gòu)成了白色，因此白光里有藍色光的成分，而藍光的波長短，容易折射，因此由三種顏色組成的白光不如黃色光穿透力強。而鹵素燈多數(shù)是黃光或者偏黃光，在穿透力上是比氙氣燈和LED燈要強得多。

所以，大多數(shù)硬派SUV都是裝配鹵素燈的，因為這些常常需要"攀山涉水的家伙"在野外遇上塵暴、雨霧等惡劣環(huán)境的時候更多，燈光的穿透性、可靠性對前方路況的判斷尤其重要。而且車外沒有其他照明光源時，另一個作用就是讓其他人看到自己，所以穿透力好的光源在野外更安全。

綜合來說鹵素燈技術(shù)成熟可靠，結(jié)構(gòu)簡單而且維修方便，非常適合硬派SUV行駛在路況較差甚至極端的野外使用。

但是隨著汽車的逐步發(fā)展，人們慢慢開始研究外形對空氣的阻力、油耗等各種問題，車也設(shè)計得越來越有線條感，風阻系數(shù)成為一項空氣動力學是否優(yōu)異的數(shù)據(jù)。不過至今還是有很多硬派SUV設(shè)計成方方正正的造型，如路虎衛(wèi)士、奔馳G系列等等，這些可不僅與車輛的設(shè)計傳承有關(guān)，方方正正的造型在越野過程中能更好地讓司機了解車輛在環(huán)境中的準確位置。

就好像貓用胡子測量洞的寬度，胡子能過的地方身子也能過一個意思，車身側(cè)面筆直或者弧度較小的SUV，通過較窄地方時，司機就能準確地預(yù)估車身通過的可能性。車的前臉垂直也有類似道理。如果車的前臉垂直，視線可及之處基本就是整個車身的最前端，這樣司機對于車與前面障礙物之間的距離就能有更好地判斷。

當車輛通過狹窄地方時，萬一道路過窄，第一損傷到的是可拆卸易更換的輪眉而不是車輪，這樣可以很好地保護車輛。而且寬大的輪眉也更好的防止了車輪帶起的泥沙打到車子的身上。

硬派SUV的粗獷主要是因為需要長時間在外"撒野"而生，但是對于需要長途自駕的車主來說，硬派SUV還是設(shè)計了一些安心的配置。

因為更充足的燃油儲備大大增加深入野外的行駛距離，對越野愛好者來說這樣的配置是非常難得的。許多車雖然沒有副油箱，但是有預(yù)留安裝副油箱的位置，這樣一旦車主有需求也可以自己后期安裝。

除了副油箱，全尺寸備胎也是硬派suv的一個必要配置。車輪就是汽車的腳，一但腳瘸了汽車就無法正常前行。城市型車輛的很多備胎都是非全尺寸備胎，甚至是只有補胎液，但是行駛在野外，只有全尺寸的輪胎才能確保硬派SUV在惡劣環(huán)境中發(fā)揮出強悍的越野通過性，這是非全尺寸備胎無法替代的。所以許多硬派SUV都把全尺寸備胎如"背書包"一般掛在行李廂門上，也有些車的備胎則被掛在車子的下面。

備胎掛在行李廂門上看起來很帥，不過長距離駕駛中容易出現(xiàn)異響，掛在車底會更牢靠，只是這樣就無法安裝副油箱了。有的車沒有副油箱設(shè)計，所以就會在車底和車后都有備胎預(yù)留位，在必要時可以同時帶兩條備胎。

絞盤和拖車鉤是在野外行車遇到問題時使用的工具，普通家用車裝絞盤沒有錨點，而專業(yè)的越野車則會給此功能預(yù)留出位置，方便車輛安裝相關(guān)設(shè)備，從而幫助自己或其它車脫困。

其實硬派SUV的大多數(shù)裝備和設(shè)計在城市道路和高速公路上都沒有用武之地的。而且，這些裝備為車輛增加了不少的重量，從而增加了車的油耗。除非，你是熱愛執(zhí)著挑戰(zhàn)越野場地或者野外探險的愛好者，否則你基本沒有機會可以體驗到這些裝備的強大功能。

總的來說，買車首先要了解車輛的特性和自己的用車需求，買車時就能更有目的性，買回家的愛車也才能更實用、更適用。