(圖片來(lái)源：戴姆勒官網(wǎng)）
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，兩名知情人士表示，戴姆勒已尋求高盛幫助其探索增持中國(guó)汽車制造商北京汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱北京汽車）的股份。北京汽車是戴姆勒在中國(guó)的主要合資伙伴。
如果戴姆勒的計(jì)劃能夠?qū)崿F(xiàn)，將成為中國(guó)開放外資股比限制后的第二大交易。去年10月份，戴姆勒競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬集團(tuán)表示，計(jì)劃花費(fèi)36億歐元（合40.8億美元）收購(gòu)華晨寶馬25%的股份，其在華晨寶馬的股比也因此將增至75%。寶馬是首家利用中國(guó)外資股比限制放寬的公司。
此前在我國(guó)成立的汽車合資企業(yè)，按照規(guī)定，外資企業(yè)最多占50%的股份，中方企業(yè)最少占50%，這一外資股比上限原本是為了防止海外汽車制造商控制中國(guó)車企，是對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的“保護(hù)政策”。然而去年，國(guó)家對(duì)生產(chǎn)純電動(dòng)以及插電式混合動(dòng)力汽車的合資車企取消了這一限制，到2020年，國(guó)家也將取消對(duì)卡車和公交車等商用車輛制造商的股比限制。到2022年，外資股比開放將在更廣泛的汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)。
知情人士警告稱，戴姆勒與北京汽車的談判尚處于早期階段，戴姆勒增持北京汽車股份的計(jì)劃尚未敲定，后續(xù)或許還有變動(dòng)。
根據(jù)北京汽車2018年6月份的中期報(bào)告，戴姆勒占北京汽車有關(guān)股份類別的百分比是30.4%，占北京汽車股份總數(shù)的百分比是9.55%。而北汽集團(tuán)和北京首鋼分別擁有北京汽車42.6%和12.8%的股份。
目前尚不清楚戴姆勒是否會(huì)尋求獲得北京汽車的多數(shù)股權(quán)，北京汽車目前的市值為49億美元。戴姆勒拒絕就有關(guān)其合作伙伴關(guān)系的猜測(cè)置評(píng)，北京汽車沒(méi)有回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求，高盛拒絕置評(píng)。
戴姆勒擁有北京奔馳49%的股份，擁有北汽新能源3.93%的股份。兩名知情人士還表示，戴姆勒仍希望增持北京奔馳的股份，其去年曾與北京汽車進(jìn)行談判，但今年早些時(shí)候談判逐漸終止。北汽則否認(rèn)戴姆勒計(jì)劃增持北京奔馳股份至65%。
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