導(dǎo)讀

夏天能擋雨、冬天能遮風(fēng)，有一輛自己的汽車可以說是廣大工薪階層的一個(gè)小理想，實(shí)用性強(qiáng)、養(yǎng)護(hù)壓力小的入門級(jí)汽車，對(duì)于剛進(jìn)入社會(huì)打拼的年輕人來說，也更加貼合實(shí)際。市面上入門級(jí)車型并不少，但越是入門級(jí)產(chǎn)品就越要讓消費(fèi)者看到“每一分錢都花得有價(jià)值”，入門級(jí)產(chǎn)品培養(yǎng)起來的信賴度，對(duì)于品牌口碑建設(shè)有著極大的好處，畢竟以后這批消費(fèi)者換車時(shí)，很大可能會(huì)繼續(xù)選擇該品牌。

在自主品牌入門級(jí)SUV中有不少搶眼的車型，例如寶駿510、長安CS35等，不少年輕人購車前都會(huì)將其進(jìn)行對(duì)比。不過今天我們要介紹的主角并不是它們，而是近日進(jìn)行了全系官降的另一款國民精品SUV一一華晨中華V3!作為同樣定位入門級(jí)的小型SUV，華晨中華V3自身的綜合實(shí)力相當(dāng)均衡，而在降價(jià)1.5萬之后吸引力更是大幅提升。今天我們就來看看這3款車型，到底誰才是真正的“性價(jià)比之王”。

外觀方面，長安CS35造型敦實(shí)，多年來征戰(zhàn)市場(chǎng)也讓不少人產(chǎn)生了深刻的印象，不過作為長安第一款自主研發(fā)的SUV，2012年上市至今也到了面臨換代的節(jié)奏，新鮮感稍有不足。寶駿510分離式大燈組合比較新穎，鯊式設(shè)計(jì)也讓不少年輕人矚目，不過凡事都有兩面性，激進(jìn)的造型讓部分消費(fèi)者猶豫，其次全系16寸輪胎略顯小氣，低配車型還是鐵輪轂。

中華V3在前臉設(shè)計(jì)上保持著傳統(tǒng)SUV的大進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，蝶翼式造型很有家族化的味道，雖然定位小型SUV，但大量平直的線條和凌厲的腰線讓其擁有十足的緊致感。作為重點(diǎn)，其大燈還有不少寶馬“天使眼”的設(shè)計(jì)元素，開眼角設(shè)計(jì)與中網(wǎng)融為一體，而倒梯形中網(wǎng)內(nèi)嵌有數(shù)根縱向飾條，提升了前臉的辨識(shí)度。

中華V3側(cè)面采用懸浮頂設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚，長前懸和微微上翹的短后懸，突顯蓄勢(shì)待發(fā)的俯沖力量感，符合年輕人的審美觀。車尾大量橫向線條在視覺上提升了車身寬度，而尾杠黑色覆蓋件也增添了幾分越野氣息。輪轂方面，中華V3采用17寸鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂，而售價(jià)5.37萬的次低配車型就已搭載18寸輪轂，外觀上更霸氣。

大尺寸的好處也顯而易見，能讓每一位乘員都能感受到舒適的乘坐體驗(yàn)。中華V3的整車長寬高分別為4240/1803/1600mm，軸距達(dá)到了2570mm，良好的尺寸參數(shù)讓其在同級(jí)別車型中擁有更充裕的空間表現(xiàn)，相對(duì)于長安CS35和寶駿510，它在長度、軸距以及行李箱容積方面都更有優(yōu)勢(shì)。

在內(nèi)飾方面中華V3采用對(duì)稱式布局，紅黑雙色元素更具運(yùn)動(dòng)氛圍，大量軟性材質(zhì)包裹則烘托出內(nèi)飾的“高級(jí)感”。作為重點(diǎn)，其全新設(shè)計(jì)10.4寸中控大屏極具科技感和視覺沖擊力，相比其它對(duì)手而言它已經(jīng)是同級(jí)尺寸最大的一款，還集成了導(dǎo)航和APPlink智能互聯(lián)系統(tǒng)，能即時(shí)查詢天氣、看新聞、聽百度音樂、喜馬拉雅等。高配車型更擁有一鍵啟動(dòng)+無鑰匙進(jìn)入、后視鏡加熱、定速巡航、雙層過濾PM2.5空氣凈化、360度環(huán)視等先進(jìn)智能配置。

其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為82kW(112PS)，而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW(150PS);傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配5速手動(dòng)和5速手自一體變速箱。1.5L車型綜合油耗僅為6.9L/100km，1.5T自動(dòng)擋車型也擁有綜合油耗7.6L/100km的良好成績(jī)。相比對(duì)手單一的動(dòng)力匹配，中華V3的可選擇性也更豐富。

發(fā)動(dòng)機(jī)更是中華V3的核心優(yōu)勢(shì)所在，華晨1.5L/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)源自寶馬支持的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，融合當(dāng)代先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，具有小型化、輕量化、高性能、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、低排放等優(yōu)勢(shì)。自動(dòng)擋車型搭載韓國進(jìn)口5AT變速箱，可靠性和平順性有保證，與CVT變速箱相比傳遞扭矩更大。

總的來說，華晨中華V3無論是設(shè)計(jì)、尺寸還是動(dòng)力等方面都有著超越同級(jí)的表現(xiàn)，特別是寶馬元素的加持更讓它在諸多自主品牌中擁有更強(qiáng)的吸引力。這些優(yōu)勢(shì)在面對(duì)像寶駿510、CS35、遠(yuǎn)景X3等自主品牌對(duì)手時(shí)，也完全處于領(lǐng)先水平。目前中華V3全系官降高達(dá)1.5萬，5.07-8.77萬的指導(dǎo)價(jià)堪稱小型SUV“性價(jià)比之王”。難怪網(wǎng)友都說，又一精品SUV官降，搭寶馬技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗6.9L只賣5萬!