一說到三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，讓消費(fèi)者首先想到的就是抖動大，平順性差，在一些廉價車型上普遍使用。目前在中國市場推廣三高渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最厲害的是通用旗下的別克和雪佛蘭品牌。目前基本上全系普及到了三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，甚至未來要中期改款的別克君越也會使用三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

雖然三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)正在遭到口誅筆伐，但是絲毫不能阻止他迅速被推廣的腳步，而且使用三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型級別以及品牌也是越來越高。

根據(jù)最新得到的消息，國產(chǎn)路虎捷豹也要使用三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)了。路虎極光會首先搭載。

使用新平臺，外觀變化不大

其實(shí)，我始終不能忘記路虎極光剛進(jìn)入中國的時候一度加價，最終售價達(dá)到接近100萬。而海外版的激光目前已經(jīng)發(fā)布。國產(chǎn)的激光也會跟進(jìn)。

國產(chǎn)之后路虎極光，價格變得十分便宜，而且市場優(yōu)惠幅度非常大，但是對于銷量卻沒有一點(diǎn)幫助。至于銷量為什么差的原因，其實(shí)也很復(fù)雜，有的人說因?yàn)槁坊⒌钠房靥盍速|(zhì)量上與進(jìn)口品質(zhì)相差甚遠(yuǎn)。經(jīng)常出現(xiàn)一些小問題。

通過海外版的照片我們可以發(fā)現(xiàn)，新款極光與老款的差別并不是非常大。設(shè)計風(fēng)格與星脈非常相似。雖然外觀變化并不是非常大，但是平臺架構(gòu)卻進(jìn)行了完全的升級。它是捷豹路虎PTA 橫置架構(gòu)下的首款新車型。

在外觀方面，新一代極光的軸距增加了21毫米。側(cè)面看上去更加的修長。與星脈一樣，新一代激光也采用了隱藏式的機(jī)械門把手。科技感很強(qiáng)。

內(nèi)飾向星脈看齊

新一代極光的內(nèi)飾看上去非常的豪華，而且富有科技感，與星脈的設(shè)計風(fēng)格非常的類似，采用全新的家族式設(shè)計。整個內(nèi)飾有三個大屏幕，全液晶儀表盤，液晶中控大屏幕以及全屏幕的空調(diào)觸控面板。

三缸發(fā)動機(jī)比寶馬強(qiáng)？

新一代極光會使用3缸發(fā)動機(jī)，代號為AJ200 I3。新三缸1.5T發(fā)動機(jī)分為高低功率兩種調(diào)校，額定最大功率分別為147kW和117.6kW，額定峰值扭矩為280Nm和260Nm。動力參數(shù)上比寶馬之前推出了三個渦輪增壓發(fā)動機(jī)要強(qiáng)一些。三缸發(fā)動機(jī)將會使用在插電式混合動力的車型上。

而變速箱方面則會使用采埃孚的9AT變速箱，新車還會使用路虎引以為傲的全地形反饋系統(tǒng)。

未來捷豹路虎使用三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，不僅僅是路虎極光，國產(chǎn)的捷豹XEL或許也會使用這臺發(fā)動機(jī)。而使用三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大的好處是消費(fèi)稅會降低一些。未來使用1.5T發(fā)動機(jī)后，其對應(yīng)稅率將下降2個百分點(diǎn)，為3%。這也意味著未來捷豹路虎的車型在售價上會進(jìn)行進(jìn)一步的下調(diào)。

路虎品牌雖然是專業(yè)SUV的廠商，不過路虎極光這款車型卻是針對城市而誕生的車型，從這次換代來看它使用了插電式混合動力，使用了9速的自動變速箱，而且還使用了三缸的發(fā)動機(jī)。如果未來國產(chǎn)之后價格能有所降低的話。對于消費(fèi)者來說，也不是不可以接受的事情。

如果未來國產(chǎn)之后它的價格不降反升，那么路虎極光的吸引力就更低了。