十年前，當(dāng)你好不容易畢業(yè)步入社會(huì)時(shí)，即將選擇人生第一臺(tái)車(chē)的時(shí)候，有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)一定會(huì)讓你選擇日系德系，如果再具體一點(diǎn)，那就是軒逸卡羅拉朗逸寶來(lái)四選一。那個(gè)時(shí)候如果你說(shuō)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，可能大家都會(huì)覺(jué)得你瘋了。

要想知道為什么現(xiàn)在日系車(chē)為什么賣(mài)不動(dòng)了，我們就要了解在那個(gè)年代他們?yōu)槭裁椿稹?/p>

首先，人生中的第一臺(tái)車(chē)一定會(huì)是一輛在10-15萬(wàn)級(jí)的轎車(chē)。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，日系車(chē)都是低使用成本的代表，更低的油耗、更實(shí)在的保養(yǎng)成本。其次，在當(dāng)時(shí)的大環(huán)境下，國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)制造水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)。這些都是導(dǎo)致日系車(chē)在那個(gè)年代橫行霸道的原因。

但是隨著國(guó)內(nèi)生產(chǎn)水平的提升以及消費(fèi)者意識(shí)的覺(jué)醒，不思進(jìn)取的日系車(chē)高價(jià)減配，漸漸在年輕人眼中變得不再有吸引力。在新能源汽車(chē)時(shí)代，國(guó)產(chǎn)車(chē)掌握了行業(yè)的核心技術(shù)，再加上許多的良心配置，讓更多的年輕人覺(jué)得還是國(guó)產(chǎn)車(chē)更靠譜。一眼望去，不只是比亞迪、吉利等品牌的銷(xiāo)量爆增，國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力在市場(chǎng)上占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，比如，蔚來(lái)、理想、小鵬，等品牌的汽車(chē)就深受年輕人的喜歡。

其次是因?yàn)榘踩珕?wèn)題，日系車(chē)鐵皮薄是它們的通病，甚至有一些低配車(chē)型連后防撞梁都沒(méi)有。偷工減料的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，如果連最基本的安全都不能保障，那么沒(méi)有任何理由去選擇日系車(chē)。

最后就是國(guó)人的面子文化，雖然說(shuō)高端日系車(chē)的外觀非常霸氣，但是中低端車(chē)型總會(huì)感覺(jué)很掉檔。就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)外觀，哪一個(gè)不是吊打日系車(chē)的存在。雖說(shuō)買(mǎi)車(chē)的第一要素是好開(kāi)，但是一個(gè)良好的第一印象還是非常加分的，如果自己都不喜歡它的樣子，那以后怎么開(kāi)呢？

當(dāng)然每個(gè)人都有選擇自己愛(ài)車(chē)的權(quán)利，我們只是站在客觀的角度來(lái)看待這個(gè)問(wèn)題，但事實(shí)也呈現(xiàn)在我們眼前，選車(chē)還是不要帶著“有色眼鏡”，自己喜歡才是最好的。