手握20萬預(yù)算買車，曾經(jīng)日系三寶和德系雙雄是逃不過的選項。不過隨著市場競爭的加劇，曾經(jīng)高高在上的豪華品牌如今也紛紛價格大跳水，價格直逼普通品牌。近日網(wǎng)絡(luò)上也傳出捷豹XEL和英菲尼迪Q50L的終端售價跌破20萬大關(guān)的消息，那么實際情況是怎樣的呢？我們也走訪了北京的幾家經(jīng)銷商，去了解了一下實際情況。

探店結(jié)果：確實便宜，但沒那么夸張

 捷豹XEL

首先來到捷豹路虎4S店，通過和銷售溝通了解到，現(xiàn)在XEL的優(yōu)惠力度空前，現(xiàn)金優(yōu)惠最高可以達(dá)到11萬元！目前在售的2023款XEL有2.0T 200PS R-DYNAMIC青春運(yùn)動版和2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動版兩個配置，指導(dǎo)價分別為29.98萬元和32.98萬元。

2.0T 200PS R-DYNAMIC青春運(yùn)動版目前裸車價20.5萬，辦理分期最高可在優(yōu)惠1.5萬，綜合下來可以做到23.8萬落地。

2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動版優(yōu)惠后只比前者貴2萬元左右，同樣走分期的話最后可23.85萬左右落地。另外，還有部分特殊顏色車漆和選裝配置例如前后排座椅加熱和矩陣式大燈等需要額外加價。

那么250PS版比200PS版多出的2萬元都能買到什么？

除了動力系統(tǒng)有差別外，250PS版本還有自適應(yīng)巡航、全車無鑰匙進(jìn)入、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、全液晶儀表盤、前排無線充電和前排座椅腰托電動調(diào)節(jié)等配置。店里展車為200PS版本，和高配250PS版本在外觀上能體現(xiàn)出來的差別只有低配無透鏡的大燈和尺寸小一號的17英寸輪轂。

下圖則為高配車型上的燈組和更加運(yùn)動的18英寸五輻雙支臂輪轂：

兩個版本的車型內(nèi)飾都非常豪華，不愧為英國豪華品牌的作品。其中250PS版本科技感要更強(qiáng)一點(diǎn)，200PS版上的半液晶儀表盤和空調(diào)控制區(qū)域的觸控按鈕在高配上變成了全液晶儀表盤和一塊小屏幕。值得一提的是，兩個配置都沒有座椅加熱，前后排座椅和方向盤加熱功能只有250PS版本可以選裝。

店里目前沒有200PS版本的試駕車，但通過250PS犀利的動態(tài)表現(xiàn)可以推斷，200PS版本的動力日常使用絕對綽綽有余。如果對動態(tài)有更高的要求，可以多花一點(diǎn)錢選擇250PS版本。

 英菲尼迪Q50L

雖然一款在售近十年的車型降價促銷合情合理，但英菲尼迪的折扣力度還是讓我大吃一驚。

英菲尼迪Q50L在售的三款車型指導(dǎo)價分別為舒適版26.48萬元，逸享版29.48萬元和進(jìn)享運(yùn)動版31.98萬元。如今，如果支付全款的話它們?nèi)恳?.5折銷售，如果首付20%，剩下的分期付款，那么價格可以進(jìn)一步下探到6.25折，也就是三款車型的裸車價格最低分別為16.55萬元，18.43萬元和19.99萬元。

全部算下來它們分期含稅價格分別是19.4萬元，21.4萬元和23.2萬元，首付只需要6.2萬元，6.8萬元和7.3萬元。從配置上來看，逸享版和進(jìn)享運(yùn)動版的配置主要差別在于運(yùn)動包圍，其他關(guān)鍵性配置差別不大，由此看來并沒必要多付那兩萬元。英菲尼迪銷售還透露，目前價格還可以繼續(xù)談，可以再有幾千元的優(yōu)惠。

Q50L這臺車品質(zhì)如何先按下不表，現(xiàn)在英菲尼迪在北京僅僅有兩家4S店，服務(wù)便利度確實沒有大牌子好?，F(xiàn)在英菲尼迪需要一個爆款來穩(wěn)住自己的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。消費(fèi)者也該注意，雖然如今車價便宜，但您能否接受不如其他品牌密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)呢？

就在售的三款配置來看，舒適版的配置確實有點(diǎn)過于丐版。LED前大燈、19英寸輪圈、前排電動腰托、前駐車?yán)走_(dá)和防眩目后視鏡等配置都沒有配備。

就算是優(yōu)惠后19.4萬元的全款價，這個配置也有些說不過去了，就算有來自奔馳的M274發(fā)動機(jī)也不可以功過相抵。

相比之下，優(yōu)惠后21.4萬落地的逸享版基礎(chǔ)配置基本都齊全了，座椅也升級為了真皮材質(zhì)。

價格再高2萬元的進(jìn)享運(yùn)動版在實用性配置層面比逸享版更進(jìn)一步，多了無鑰匙進(jìn)入、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、全景影像和16揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)。除此之外就是更加運(yùn)動的外觀套件，如上圖店里展車所示?？偨Y(jié)下來就是，全系都是211馬力的2.0T四缸發(fā)動機(jī)，駕駛質(zhì)感都不錯。如果想用最少的錢買到M274，就買舒適版；追求實用就選擇逸享版；如果想要更加運(yùn)動豪華的用車體驗，那就再加2萬選進(jìn)享運(yùn)動版。

 “雞頭鳳尾”怎么選？

很多人會覺得買一臺入門豪華品牌車型沒什么必要，配置還不如普通品牌實用。那讓我們來看看，如果23萬左右落地，XEL，Q50L和中型車銷量第一名豐田凱美瑞分別能買到什么配置？

根據(jù)我們探店的情況，捷豹XEL 250PS版本的落地價在23.8萬元左右，英菲尼迪Q50L進(jìn)享運(yùn)動版的落地價在23.2萬元左右。豐田凱美瑞這個價格如今可以買到2023款雙擎的次頂配車型，即2.5HG豪華版或鋒尚版，二者在外觀套件有區(qū)別，價格完全一樣，23.6萬元左右落地，我們選其一進(jìn)行對比。

從配置單來看，馬力最大的XEL不管是科技配置還是實用性配置并不比這個價位能買到的其他品牌差，也能看出來在輔助駕駛和主動安全方面發(fā)布已久的英菲尼迪Q50L有點(diǎn)掉隊了，但其機(jī)械素質(zhì)和調(diào)校確實是要更優(yōu)秀一些。

當(dāng)然，買車還關(guān)系到后期的養(yǎng)護(hù)成本。豪華品牌的保養(yǎng)和保險費(fèi)用的確要比其他品牌高一些，但XEL和Q50L這種入門級豪華品牌車型的養(yǎng)護(hù)并非貴到令人無法接受。按一年行駛一萬公里計算，XEL和Q50L的油費(fèi)，保養(yǎng)和保險費(fèi)用比省錢標(biāo)桿凱美瑞每年分別要高1800元和500元左右。一般當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商還會提供保養(yǎng)套餐可供選擇，價格會更便宜一些。但不可否認(rèn)的是，如果不小心發(fā)生事故，配件價格確實是豪華品牌標(biāo)準(zhǔn)。

在20萬可選擇的眾多車型中，哪款是你的心頭好呢？在評論區(qū)說說你的看法吧！