“比亞迪的冠軍版車型已聲名在外了，這次奇瑞的瑞虎8冠軍家族又是什么來頭？”

相信上述的疑問，不僅是筆者本人在接到活動邀請函的第一反應，同時也會是廣大網(wǎng)友的共同疑惑：瑞虎8家族，它是什么冠軍？

8月8日晚，奇瑞汽車在北京·國家奧林匹克體育中心揭曉了謎底，并正式發(fā)布了瑞虎8 PRO冠軍版，官方指導價區(qū)間為12.69萬-16.39萬元，以及瑞虎8 新能源冠軍版，官方指導價區(qū)間為13.79萬-15.99萬元。

銷量、口碑、賽事皆取勝，打下“冠軍基礎”

根據(jù)奇瑞官方的說法，瑞虎8 PRO冠軍版定位為“5+2座科技旗艦SUV”，在空間、科技、動力、安全以及品質層面都達到了冠軍級別的水準，彰顯了“冠軍”應有的品質。而更為關鍵的地方在于，瑞虎8冠軍家族，不僅是奇瑞品牌的銷量冠軍，更在全球汽車市場以及專業(yè)賽場上獲得了廣泛認可。

具體來看，作為奇瑞品牌旗下最具代表性的序列車型，瑞虎8家族長期穩(wěn)坐奇瑞品牌銷量第一，同時在中型SUV銷量榜單中，瑞虎8也牢牢坐住了前十的席位，近兩個月的月銷量都保持在了10000輛以上。

截至目前，瑞虎8家族在全球范圍內已經(jīng)收獲了超80萬份的熱愛與信賴，它既是自主品牌中型SUV的銷量冠軍，也是自主7座SUV的銷量冠軍。與此同時，在包括巴西、俄羅斯、卡塔爾等眾多國家、地區(qū)，瑞虎8也被評為最佳SUV，遠銷80多個國家和地區(qū)。

而在最能證明車輛品質以及性能的專業(yè)賽場之上，瑞虎8也多次斬獲殊榮。瑞虎8已在環(huán)塔國際拉力賽量產(chǎn)組乘用車獲得2項冠軍、在中國量產(chǎn)車性能大賽CCPC獲得11項冠軍、在中國汽車越野錦標賽COC獲得18項冠軍、在全國汽車場地越野職業(yè)聯(lián)賽獲得1項冠軍。

實力才是硬道理，為冠軍版注入含金量

毫無疑問，坐擁多項冠軍成就的瑞虎8家族，已在市場銷量、用戶口碑、專業(yè)賽場上贏得了外界的廣泛認可，瑞虎8冠軍家族也并不是其自吹自擂，因此為回饋用戶的信賴，此次的瑞虎8 PRO冠軍版，也實打實地掏出了冠絕同級的產(chǎn)品硬實力。

此次瑞虎8 PRO 冠軍版配備了尺寸達到24.6吋的環(huán)繞屏，且全系標配高通驍龍8155車載旗艦級芯片，基于這套組合，車機系統(tǒng)可實現(xiàn)3秒快速啟動、5秒身份識別以及30秒內極速語音撥打，讓大屏不再是一個裝飾品。

而W-HUD平視顯示、L2.5級輔助駕駛、無重力適能座椅、SONY豪華8揚聲器音響的加入則進一步提升了車輛的科技感以及舒適體驗。在這個價格區(qū)間內，能夠有這樣的配置，同時搭載8155芯片的車型實在是少之又少。

在空間層面，瑞虎8 PRO 冠軍版以4745x1860x1745mm的超大車身，以及2710mm的越級軸距打下了一個良好的基礎，在尺寸更大的同時，瑞虎8 PRO 冠軍版的設計師還進一步對車內空間進行了二次利用，整車內部共配備多達40處的儲物空間，第二排座椅能夠支持100%平整放倒，后備箱空間最高可達1930L。換言之，瑞虎 8 PRO冠軍版的車內空間擁有較高的“多變性”，即使在乘車人數(shù)不同、出行距離不同、使用場景不同的情況下，它都能夠更加自如地應對。

而在動力層面，瑞虎8 PRO冠軍版得到了奇瑞4.0時代全域動力架構以及鯤鵬動力的賦能，分別提供1.6TGDI以及2.0TGDI兩種動力版本，其2.0TGDI版本擁有187kW的最大功率以及390N·m的峰值扭矩，百公里加速能夠達到7秒級；

而瑞虎8新能源冠軍版則配備了一套由奇瑞的混合動力專用1.5T高效發(fā)動機+永磁同步雙電機系統(tǒng)+3擋DHT共同組成的插混動力，擁有240kW的系統(tǒng)最大功率以及545N·m的峰值扭矩，百公里加速7.2s，綜合續(xù)航里程超過1000km，加之13.79萬的起售價格，真正實現(xiàn)了“油電同價”，同時新車也與瑞虎7 PLUS新能源組成了“奇瑞混動雙星”陣容，將在未來持續(xù)顛覆中國混動汽車市場。

除此之外，在安全層面，瑞虎8 PRO冠軍版使用了環(huán)狀車身結構，能夠有效提供車身鋼架的強度，進而提升車輛的安全系數(shù)，并且該車的關鍵部位還采用了強度達到1300Mpa的高強度熱成型鋼，確保了車輛即便遭遇碰撞，也能在最大程度上維持結構不發(fā)生形變。

簡單來說，在看得見的地方用心打造，看不見的地方同樣投入心血，在價格與市場競品保持齊平的同時，又在配置、動力、車身強度等核心產(chǎn)品素質上遙遙領先，瑞虎8 PRO冠軍版無愧“冠軍”之名。

積極助力中國體育賽事，體現(xiàn)“冠軍擔當”

真正的冠軍精神，奇瑞已經(jīng)通過瑞虎8家族過往的榮耀，當下的成就以及瑞虎8 PRO冠軍版強大的自身實力進行了最佳詮釋，而在自身已經(jīng)在汽車領域達到冠軍高度的同時，瑞虎8家族還積極投身體育事業(yè)，為中國體育乃至運動健兒的發(fā)展積極發(fā)力，體現(xiàn)了奇瑞汽車作為自主大廠應有的社會責任與擔當。

從東京奧運會再到北京冬奧會，從卡塔爾世界杯再到蘇迪曼杯，在各個領域、各個等級的國際以及區(qū)域體育賽事之上，都能看見瑞虎8家族與之IP聯(lián)合的身影?？梢哉f當下蒸蒸日上的中國汽車工業(yè)就如我國近幾十年來冉冉升起的體育事業(yè)一般，而瑞虎8家族就像是那一個個在備賽訓練時付出超越他人數(shù)倍努力，最終在賽場上斬獲殊榮的運動健兒，二者可以說是殊途同歸。

寫在最后

瑞虎8冠軍家族的發(fā)布，刷新了“冠軍版”這個名稱的含義，即所謂的冠軍版車型，并不僅僅是一個與眾不同的車型版本，而是應該在各方面都做到最好，如一位冠軍一般，嚴于律己，在技術研發(fā)、產(chǎn)品制造、市場拓展、營銷宣傳乃至客群關系維護上，也都要做到積極進取，猶如冠軍一般努力拼搏。

冠軍之年打造冠軍之車，相信瑞虎8 PRO冠軍版與瑞虎8 新能源冠軍版在未來的中國車市一定能夠助力瑞虎8冠軍家族綻放更加耀眼的光芒。