對(duì)于廣大燃油車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)（當(dāng)然也包括同樣搭載內(nèi)燃機(jī)的增程式混動(dòng)車(chē)型），每到盛夏，大家都會(huì)提醒，需要格外注意發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱問(wèn)題，也就是大家說(shuō)的“開(kāi)鍋”。

所謂的“開(kāi)鍋”指的是發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn)，也就是說(shuō)里邊的冷卻液被燒開(kāi)了。因?yàn)槠?chē)大部分采用水冷裝置給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷系統(tǒng)主要有水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋內(nèi)的水套等組成，水箱也叫熱交換器。

如果在冷卻系統(tǒng)中出現(xiàn)節(jié)溫器損壞、電子扇損壞、水箱虧水等原因，就會(huì)使水箱內(nèi)的冷卻液無(wú)法降溫，導(dǎo)致水溫升高，當(dāng)達(dá)到冷卻液的沸點(diǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，一部分面積被氣泡所占據(jù)，就會(huì)使氣缸壁周?chē)鷩?yán)重虧水，雖然在水箱內(nèi)還有冷卻液，但是在氣缸壁周?chē)鷧s沒(méi)有足夠的水來(lái)散熱，大大降低了熱交換效率，也就無(wú)法將氣缸中的熱量帶到水箱散熱。

如今盛夏來(lái)襲，天氣預(yù)報(bào)40度都不再讓人感到意外，更何況室外長(zhǎng)期暴曬，加長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)狀態(tài)下，愛(ài)車(chē)除了爆胎、空調(diào)之外，最容易出現(xiàn)的就是“開(kāi)鍋”問(wèn)題。那么如何能夠有效避免“開(kāi)鍋”，出現(xiàn)“開(kāi)鍋”又該如何處理？

夏天行車(chē)時(shí)應(yīng)該格外留意水溫表指針，一般來(lái)說(shuō)正常狀態(tài)不會(huì)超過(guò)90度，一旦水溫偏高就需要特別小心，或者是水箱風(fēng)扇啟動(dòng)（會(huì)有明顯聲音）、出現(xiàn)紅色水溫報(bào)警燈亮起，就應(yīng)該及時(shí)安全位置停車(chē)，并且檢查防凍液。而且最好是在安全前提下，選擇通風(fēng)遮陽(yáng)的比較好的地方，如果車(chē)上還有其他人員，先讓他們下車(chē)到安全的地點(diǎn)等待（不然車(chē)?yán)镩_(kāi)著空調(diào)依然會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)）。如果是有安全隱患位置臨時(shí)停車(chē)，那么務(wù)必放置三角警示牌。

有一定需要特別注意，也是很多司機(jī)都做錯(cuò)了的地方！那就是，停車(chē)雖然是讓發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)休息，但千萬(wàn)不要馬上熄火，千萬(wàn)不要馬上熄火，千萬(wàn)不要馬上熄火，重要的事情說(shuō)三遍！因?yàn)槿绻R上熄火，散熱器中的冷卻水會(huì)無(wú)法循環(huán)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度就會(huì)加劇飆升，反而可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，也不要馬上往冷卻液罐里加入冷水，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體突然遇冷，最嚴(yán)重可能會(huì)炸裂。