“精致”和“SUV”，這兩個(gè)看似完全無關(guān)的詞語在“碰撞”之后竟然擦出了起亞KX5這個(gè)火花！而且新一代KX5可不只是精致哦，它兼具了真正意義上的全方位升級(jí)，從而通過精于細(xì)琢的品質(zhì)，讓你智享精致生活。

如今，SUV市場(chǎng)的爆棚指數(shù)足以證明，越來越多的消費(fèi)者在購(gòu)車的時(shí)候都更加傾向于能夠在空間、視野和通過性方面達(dá)到共贏的SUV車型。只是，SUV市場(chǎng)的增量，在終端產(chǎn)出的車型和配置方面卻過于乏味，很難叫人滿意。那么一款SUV究竟要做到怎樣的程度才能符合大眾的口味？我認(rèn)為就一個(gè)要求——精致！

但是，SUV如此龐大的身軀，似乎又和“精致”這個(gè)詞語沒有太大的干系，實(shí)際則不然?！熬隆边@個(gè)詞語不僅僅用來小巧而豐滿的物件，很大程度上它還意味著精于細(xì)琢的品質(zhì)追求，從而致得美好的未來生活。也就是說，通過一款車型從而感受到精致而美好的生活。

既然如此，我就不得不提及屬于我心中的“精致”之選——新一代起亞KX5。于起亞于消費(fèi)者，新一代KX5的魅力究竟體現(xiàn)在什么地方？為什么它會(huì)成為我心里的“精致”之選？我認(rèn)為這是通過兩大特點(diǎn)去確定的，當(dāng)然我更愿意把它稱之為全方位的升級(jí)。

其一是清晰的定位，這包含車型的定位和售價(jià)的定位。首先，由于目前SUV市場(chǎng)過于火熱，基于既有的KX5顯然是一個(gè)明智的選擇。不僅僅因?yàn)镵X5這款車型已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)有著一定的消費(fèi)者基礎(chǔ)，更重要的是，把緊湊型SUV做到“精致”是當(dāng)下大部分合資車企都有所欠缺的。

而在售價(jià)的定位上，3月19日，新一代KX5正式上市，15.48～18.18萬元的售價(jià)區(qū)間意味著消費(fèi)者擁有1.6T+7DCT和2.0L+6AT兩款動(dòng)力總成共六款車型可供選擇。而這一售價(jià)區(qū)間不僅比同級(jí)的合資品牌緊湊型SUV要來的更具性價(jià)比，甚至?xí)诤艽蟮某潭壬细鼉?yōu)于主打“配置”的自主品牌。

其二就是設(shè)計(jì)風(fēng)格的變化。能夠發(fā)現(xiàn)新一代KX5在整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格上都變得更加成熟、穩(wěn)重，這一點(diǎn)可以歸功于“奧列格”時(shí)代的出現(xiàn)，因?yàn)樗胍蛟煲惠v耳目一新作為起亞新晉的中國(guó)設(shè)計(jì)總監(jiān)，“奧列格”時(shí)代要比此前“彼得”時(shí)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格更接近中國(guó)消費(fèi)者口味和喜好程度。因此，也可以將它視作是向中國(guó)本土化布局的轉(zhuǎn)型設(shè)計(jì)。

于是，新一代KX5在前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格上采用了全新的一體式設(shè)計(jì)語言。將前進(jìn)氣格柵、LED燈組以及起亞的Logo都融作了一體，從而帶來了一個(gè)不同于以往的視覺感官體驗(yàn)。

有意思的是，作為起亞家族最具代表性的虎嘯式進(jìn)氣格柵在新一代KX5上面并沒有被遺忘。而且這個(gè)經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的鍍鉻進(jìn)氣格柵會(huì)有著更為精細(xì)的細(xì)節(jié)造型，再加上下沿采用了類似紋路處理的鍍鉻裝飾也在一定程度上起到了一個(gè)非常完美的呼應(yīng)設(shè)計(jì)。

與此同時(shí)，前臉設(shè)計(jì)的另一大變化之處則在于燈組的變化，不同于現(xiàn)款車型過于個(gè)性化的前照燈組風(fēng)格，新一代KX5選擇了晶體式LED燈組，在點(diǎn)亮之后宛如靈眸一般展現(xiàn)出了璀璨的光輝。值得一提的是，這個(gè)全新的設(shè)計(jì)LED燈組會(huì)以標(biāo)配的形式出現(xiàn)在全系車型上。

那么既然講到燈組，不得不提的就是新一代KX5的車尾設(shè)計(jì)。雖然在整體的造型和風(fēng)格方面沒有太大的變化，但是燈組同樣成了它最值得考究的地方。箭羽式的后尾燈內(nèi)構(gòu)的設(shè)定儼然成了一個(gè)獨(dú)一無二的風(fēng)格，不單單只是和前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行了重疊，辨識(shí)度的提升才是其最終目的。

但正如我文章開頭所說，“精致”一詞除了我們傳統(tǒng)理解的意義，更深的層次其實(shí)應(yīng)該是對(duì)于精雕細(xì)琢的品質(zhì)生活的追求。而一輛車想要從真正的意義上去提升品質(zhì)，無疑也就是車內(nèi)的環(huán)境所營(yíng)造出的驚喜感。 

雖然新一代KX5只是一款中期改款車型，但內(nèi)飾風(fēng)格所帶來的變化則是實(shí)實(shí)在在的驚喜感。7英寸的全彩儀表盤成就了內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆，通過不同的駕駛模式選擇儀表和指針也會(huì)做出相應(yīng)的變化。

用首席設(shè)計(jì)師Oleg的話術(shù)來說，他希望每一位坐進(jìn)車內(nèi)的乘客都能立刻享受到頭等艙般的舒適。而從我對(duì)于“頭等艙”的理解來看，首先自然是座椅的舒適性表現(xiàn)，前排的電動(dòng)座椅以及后排的可調(diào)角度靠背能夠?yàn)轳{乘人員提供最舒適的支撐。但最能夠凸顯“頭等艙”價(jià)值的無疑就是能夠享受到的服務(wù)以及配套的娛樂設(shè)施。

只是，如今大部分車型都會(huì)標(biāo)榜自己搭載了多棒的交互系統(tǒng)，在實(shí)際的使用上卻非常糟糕。因此，不同于傳統(tǒng)的車載互聯(lián)，新一代KX5使用的10.25英寸多媒體屏加智能交互系統(tǒng)2.0更多的體現(xiàn)了實(shí)用化的需求。

你可以通過“小度 小度”或者“你好 起亞”來激活該系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)讓它幫你搜歌、放歌及實(shí)時(shí)路況的導(dǎo)航。更有意思的是，語音和遠(yuǎn)程雙控制系統(tǒng)不僅能夠人性化的將新一代KX5提前“預(yù)熱”，使你在進(jìn)入車內(nèi)之前就提前調(diào)到你希望的溫度、放著你喜歡的歌。而這，不就是生活品質(zhì)的提升嗎？

然而，一輛汽車無論是外觀的“精致”還是內(nèi)飾的“精致”，都比不過在安全配置方面的“精致”。這一點(diǎn)顯然是如今大部分緊湊型SUV都不會(huì)過于關(guān)注的地方——高級(jí)安全配置。

雖然現(xiàn)在的汽車輔助系統(tǒng)并不少見，但是在緊湊型SUV這一級(jí)別中能夠兼具Drive Wise高級(jí)安全配置的則實(shí)屬少見。除了基于該智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)所搭配的FCW前方防撞預(yù)警、BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警以及LKA車道保持功能外。新一代KX5還兼具了疲勞駕駛預(yù)警和SVW全系影像，可以說為車內(nèi)的駕乘人員提供了一個(gè)最全面的安全保護(hù)。

因此，這也是我認(rèn)為整輛新一代KX5最吸引人也是最具競(jìng)爭(zhēng)力的地方。處于一個(gè)緊湊型的陣營(yíng)中，卻配備了如此“精致”的安全配置，確實(shí)可以讓對(duì)手啞口無言。

最后回歸到整個(gè)品牌，其實(shí)在很多人看來，起亞大動(dòng)干戈的將一輛中期改款車型做出那么大的變化似乎有些不值，我個(gè)人到不這樣理解。

首先，當(dāng)下的汽車市場(chǎng)已經(jīng)從一個(gè)上升期慢慢回到平穩(wěn)期，想要發(fā)展儼然不容易。而起亞去年在國(guó)內(nèi)的銷量卻迎來了一個(gè)小高峰，因此適時(shí)的乘勝追擊是一件理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑椤?strong>

其次，新一代KX5的出現(xiàn)，不僅僅只是提升了其單一產(chǎn)品的層次，更多的提升起亞整個(gè)品牌對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視以及對(duì)于未來產(chǎn)品定位走向的一個(gè)明確化。如何在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)中取得一定的優(yōu)勢(shì)，在新一代KX5上的“精致”或許正將是起亞未來的一步非常重要的方向。

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