【文/圖：歐陽(yáng)】相信不少屏幕前的網(wǎng)友都做過(guò)同樣的夢(mèng)：第二天醒來(lái)，手上多了30多萬(wàn)，我該買啥車呢？奧迪A6L？蔚來(lái)ET7？如果是這臺(tái)嵐圖追光，你覺(jué)得怎么樣？

說(shuō)實(shí)話，開了這么兩天，對(duì)這臺(tái)車的駕駛感受是真的不錯(cuò)。

這臺(tái)車搭載了前后兩個(gè)永磁電機(jī)，總功率達(dá)到了375千瓦，最大扭矩去到了730牛米，相當(dāng)驚人。這數(shù)據(jù)簡(jiǎn)直了，簡(jiǎn)直和一臺(tái)超跑差不多，官方百公里加速3.8秒，輕松進(jìn)入了四秒俱樂(lè)部。

電動(dòng)車加速快其實(shí)不難，很多同級(jí)的電動(dòng)車也能做到這樣的加速時(shí)間。但這臺(tái)嵐圖追光確實(shí)會(huì)更有駕駛樂(lè)趣。

我們也問(wèn)過(guò)官方工程師，嵐圖追光后軸電機(jī)的動(dòng)力會(huì)比前軸更大，在高速過(guò)彎的時(shí)候你能體驗(yàn)到那種后驅(qū)車的樂(lè)趣。之前我們同事在賽道、雨天試駕過(guò)這車，到彎心你再踩一點(diǎn)電門，它會(huì)有一點(diǎn)甩尾。就是稍微給點(diǎn)動(dòng)力，它是能漂移起來(lái)的那種。

但是呢，它的電子系統(tǒng)會(huì)很快監(jiān)測(cè)到車身姿態(tài)變化，馬上介入幫你修正，別慌，這車控制的還是很穩(wěn)的。

在30多萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間里，這臺(tái)嵐圖追光確實(shí)是一臺(tái)偏向操控取向的電動(dòng)車，它有多種的駕駛模式可選，現(xiàn)在我們選的運(yùn)動(dòng)模式，方向盤會(huì)更重，剎車更靈敏，底盤反饋也更加硬和直接。

要知道，它的前懸架用的可是雙叉臂的結(jié)構(gòu)，所以在過(guò)彎其實(shí)對(duì)車身的支撐是很到位的，而且轉(zhuǎn)向也能保持精準(zhǔn)。

嵐圖追光的避震反饋很有意思，輪轂是20英寸，輪胎是比較運(yùn)動(dòng)的那種型號(hào)，但用搭配的是空氣懸架，竟有很清晰的路感，對(duì)傾側(cè)的控制也很到位，反饋到駕駛員這呢，你感覺(jué)就是過(guò)彎很快也很輕松，仿佛自己的車技提升了一個(gè)檔次。

其實(shí)這臺(tái)車的外觀，個(gè)人感覺(jué)它也像一臺(tái)特別能跑的車。包括車頭營(yíng)造了一種低趴的姿態(tài)，車尾還有一個(gè)升降的尾翼，很內(nèi)斂，但確實(shí)很有實(shí)力。這或許就嵐圖強(qiáng)調(diào)的是中式的豪華感吧。

坐在嵐圖追光的座艙里，是不是感覺(jué)心情會(huì)平靜很多，門板、座椅、中控用了很多中式文化的元素，細(xì)細(xì)的看，還是很有味道的。用料和工藝也很棒。豪華的表達(dá)是有很多種方式，但嵐圖追光這套內(nèi)飾，確實(shí)營(yíng)造了不錯(cuò)的豪華氛圍。30多萬(wàn)，就這個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)，值。

最后聊一下價(jià)格。

花30多萬(wàn)買電動(dòng)車的那部分消費(fèi)者，對(duì)于價(jià)格沒(méi)有那么敏感了，反而對(duì)配置要求很高。曾聽一位蔚來(lái)ET7的朋友說(shuō)，掏30多萬(wàn)沒(méi)問(wèn)題，問(wèn)題是你給我什么配置體驗(yàn)。

現(xiàn)在嵐圖追光官方給了一個(gè) 7.2萬(wàn)配置包限時(shí)免費(fèi)送，你現(xiàn)在打開嵐圖官方的APP選擇這車的配置，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多配置都是免費(fèi)送的。

包括CDC+空懸，丹拿音響、座椅通風(fēng)按摩，L2.9智能駕駛輔助包，能實(shí)現(xiàn)NOA智能領(lǐng)航駕駛等。這么送下來(lái)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)嵐圖追光在30多萬(wàn)的電動(dòng)車?yán)?，配置也是非常高的?/p>

駕駛感好一點(diǎn)，配置好一點(diǎn)，30多萬(wàn)買嵐圖追光，其實(shí)還是比較理性的。你們覺(jué)得呢？