如果關注比亞迪，那么對于宋L可能就不會陌生。因為早在4月開幕的上海車展上，宋L就已經(jīng)正式亮相了。

在定位上，新車是B級純電轎跑SUV。也就是說，宋L是專門針對年輕消費者推出的一款車型。

近日，宋L量產(chǎn)車型的路試諜照在網(wǎng)上曝光，新車目前正在吐魯番做高溫測試。從圖片中來看，宋L與之前在上海車展上亮相的概念車有著非常高的相似度，前臉仍然采用了比亞迪王朝系列車型“龍顏美學”打造，車身尾部采用了溜背的造型設計，還配備有分段式的擾流板。

作為一臺主打運動的純電SUV，宋L還配備有無框車門和可升降的電動尾翼。不過由于車身披著偽裝，所以在細節(jié)方面能夠看到的并不多。大概率會跟之前亮相的概念車一樣，配備貫穿式尾燈設計。在車頭和車尾部，還配備有空氣動力學套件。

在車快評看來，宋L的上市，所面臨最為直接的競爭對手，就是特斯拉Model Y以及小鵬G6等車型。

今年7月初，同為比亞迪汽車的騰勢品牌上市了全新的車型騰勢N7，定位也是中型純電動SUV，售價區(qū)間為30.18~37.98萬元。目前正在進行高溫測試的宋L，在定位上跟騰勢N7也完全一樣。

客觀的講，目前國內(nèi)純電動SUV領域，雖然比亞迪元PLUS也有著不錯的市場表現(xiàn)，但是在銷量上恐怕很難超越特斯拉Model Y。還有就是兩款車的定位上，也完全是兩個類型。

而比亞迪在今年先后推出騰勢N7和宋L，主要的競爭對手就是特斯拉Model Y。雖然兩款車定位相同，都是中型純電轎跑SUV，但可以肯定的是，宋L上市后的售價，應該會大幅低于騰勢N7。

這樣的話，兩款車的售價區(qū)間可以完全覆蓋特斯拉Model Y。

對于這樣一款肩負重任的車型，比亞迪在配置上，自然是能給的都給了。據(jù)了解新車基于e平臺3.0打造，同時還配備有比亞迪的CTB電池車身一體化技術、云輦系統(tǒng)以及智能電四驅。很有可能騰勢N7的雙槍快充技術，也會下放到宋L上。雖然目前動力參數(shù)暫未透露，但一定是可以達到3秒級破百的，新車將會在今年第四季度正式上市。

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