當(dāng)時(shí)能開(kāi)上虎頭奔和奧迪100的人是非富即官，據(jù)說(shuō)那時(shí)開(kāi)個(gè)黑色奧迪在街上，交警看到都會(huì)敬禮。而價(jià)格相對(duì)比較平民的桑塔納和老捷達(dá)，穿街走巷的身姿不知點(diǎn)燃了多少人的汽車(chē)夢(mèng)。因此許多國(guó)人都有大眾情結(jié)，他們開(kāi)的第一輛車(chē)，就是掛著VW的捷達(dá)或桑塔納。放眼到豪車(chē)陣營(yíng)，德系豪華三馬車(chē)BBA更是老百姓畢生追求的夢(mèng)想，這也就不難解釋為何中國(guó)能成為奔馳、寶馬、奧迪最大的單一市場(chǎng)了。

日系車(chē)銷(xiāo)量比不過(guò)德系車(chē)，除了客觀市場(chǎng)因素，還有主觀心理因素。

雖說(shuō)現(xiàn)在消費(fèi)者越來(lái)越理性，但還是有不少人拿民族情結(jié)說(shuō)事。以上君看過(guò)不少日系車(chē)主，在車(chē)標(biāo)都貼著一副五星紅旗的貼紙。

看起來(lái)滑稽，但細(xì)想?yún)s不是滋味。其實(shí)沒(méi)必要把喜好和高大上的政治聯(lián)系在一起，自己喜歡的、好用的才是最重要的。君不見(jiàn)，抗日時(shí)期，八路軍最喜歡的槍還是日本造的“三八大蓋”呢！

德國(guó)設(shè)計(jì)師在開(kāi)發(fā)產(chǎn)品時(shí)首先想到的是如何把產(chǎn)品設(shè)計(jì)得更完美、更安全、更可靠。他不會(huì)首先想到節(jié)約成本，在德國(guó)很多高速公路的路段沒(méi)有限速，在這些路段司機(jī)可以開(kāi)任意快，比如從慕尼黑到英格斯塔特的一段高速公路，車(chē)子開(kāi)到250km/h以上是常事，但即使這么快，德國(guó)制造的車(chē)子還是很穩(wěn)很安全。

不過(guò)德系車(chē)專(zhuān)為中國(guó)設(shè)計(jì)車(chē)型不多，提車(chē)相當(dāng)麻煩，所以加價(jià)加裝盛行；還有維護(hù)起來(lái)也是相當(dāng)費(fèi)時(shí)費(fèi)錢(qián)費(fèi)心，在中國(guó)比較不親民。