內(nèi)卷的汽車(chē)市場(chǎng)，讓不少車(chē)企絞盡腦汁“博出位”，大量下放的高端配置，也讓不少消費(fèi)者為之感嘆，無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏門(mén)把手、大尺寸屏幕、8155芯片等等配置，甚至已經(jīng)下放到10萬(wàn)級(jí)這一領(lǐng)域。而在中高端領(lǐng)域中，之前跑車(chē)出鏡率非常高的剪刀門(mén)也沒(méi)能免俗，紛紛下放到30萬(wàn)級(jí)的豪華車(chē)型上，本期，我們就盤(pán)點(diǎn)下配備了剪刀門(mén)的熱門(mén)車(chē)型。

2022款哪吒S四驅(qū)耀世版

這款22款的哪吒S頂配版本，價(jià)格已經(jīng)達(dá)到34.18萬(wàn)元，該版本與普通版外觀(guān)上保持一致，主駕與副駕均配備了展翼門(mén)，再加上無(wú)框車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)，打開(kāi)后確實(shí)非常拉風(fēng)，并且，展翼門(mén)還支持電動(dòng)開(kāi)啟、電吸關(guān)閉。

該車(chē)內(nèi)飾布局較為豪華，液晶儀表、中控大屏、副駕娛樂(lè)屏以及AR-HUD抬頭顯示均有提供。動(dòng)力方面，該車(chē)采用了前后雙電機(jī)的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，零百加速為3.9s，性能相當(dāng)狂暴，CLTC續(xù)航里程為650km。底盤(pán)則與保時(shí)捷聯(lián)合開(kāi)發(fā)，采用了前雙叉臂懸架、后五連桿懸架。

小鵬P7鵬翼性能版

鵬翼性能版同樣是P7的頂配車(chē)型，價(jià)格為33.99萬(wàn)元，該車(chē)外觀(guān)同樣與普通版保持一致，主駕與副駕兩側(cè)電動(dòng)展翼門(mén)的剪刀式開(kāi)啟后非常吸睛，并且，兩側(cè)車(chē)門(mén)還各裝了一顆避障雷達(dá)，在遇到障礙物時(shí)能夠調(diào)整開(kāi)門(mén)的角度。而且車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度還支持自定義，在進(jìn)入車(chē)內(nèi)之后，輕踩剎車(chē)即可關(guān)閉車(chē)門(mén)。

動(dòng)力方面，鵬翼版配備了前后雙電機(jī)，零百加速為3.9s，性能同樣比較搶眼，CLTC續(xù)航里程為610km。

埃安昊鉑GT

昊鉑GT的頂配版本同樣提供了剪刀門(mén)，價(jià)格達(dá)到了33.99萬(wàn)元，不過(guò)，次入門(mén)版也提供了這個(gè)功能，這也讓昊鉑GT剪刀門(mén)的門(mén)檻低到24.59萬(wàn)元。該車(chē)外觀(guān)與常規(guī)版本沒(méi)有什么差別，無(wú)框車(chē)門(mén)和隱藏式門(mén)把手讓剪刀面開(kāi)啟后非常帥氣，并且還提供了電動(dòng)尾翼。

內(nèi)飾布局也較為豪華，大尺寸中控屏以及液晶儀表都有配備，L2級(jí)駕駛輔助功能也沒(méi)有缺席。在動(dòng)力方面，昊鉑GT全系提供單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，配備剪刀門(mén)的次入門(mén)版以及頂配版本，零百加速分別為6.5s和4.9s，懸架提供了前雙叉臂獨(dú)立懸架和后五連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)。

名爵Cyberster

名爵Cyberster是一款雙門(mén)跑車(chē)，該車(chē)配備了剪刀門(mén)以及軟頂機(jī)械敞篷，再加上隱藏式的門(mén)把手以及無(wú)框車(chē)門(mén)，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)范十足。該車(chē)雖然尚未上市，但有消息稱(chēng)，名爵Cyberster價(jià)格大概率在25萬(wàn)元左右。動(dòng)力方面，新車(chē)將提供單電機(jī)與雙電機(jī)版本，續(xù)航里程可達(dá)580km。

結(jié)語(yǔ)：之前在百萬(wàn)級(jí)跑車(chē)才能看到的剪刀門(mén)，也開(kāi)始逐步出現(xiàn)在20-30萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品上，不過(guò)，剪刀門(mén)的設(shè)計(jì)與否不予評(píng)論，單說(shuō)這個(gè)拉風(fēng)程度，常規(guī)開(kāi)門(mén)方式拍馬難及，如果對(duì)剪刀門(mén)很感興趣，不妨也嘗試一下。