高爾夫GTI毫無疑問算是國內鋼炮神車的代表作之一，但其實大眾品牌的前驅運動系列，可不僅僅只有它，單單在國內又賣過的就有包括PQ35時期的速騰GLI以及上汽大眾的凌度GTS。那今天的主角，雖然它們在國內的名氣，確實沒有GTI響，但在國外熱度可也是一點的不輸，而今天的主角，就是曾經在國內也出現(xiàn)過的“捷達”GLI紀念版車型。

當然了，熟悉大眾的人其實都知道，Jetta捷達其實在海外是一直流傳下來的系列，實際上這也就是我們國內熟悉的新款速騰！而這款紀念版的車型，實際上是專供歐美市場的一款紀念GLI 40 周年限量版車型，而且僅限發(fā)售年份的1984臺！自 1984 年 GLI 首次亮相以來，它的使命一直很簡單：提供一款易于使用的德國高性能轎車。

其實從圖片我們就可以看得出，這臺捷達GLI40的整體風格變化不大，但是細節(jié)有所變化，并且采用特殊涂裝。采用了和高爾夫GTI風格接近的蜂窩狀前格柵，并在車頭貫穿式裝飾、前進氣格柵、前翼子板GLI銘牌處增加紅色元素，運動氛圍把控的還算到位

有一說一啊，這臺GLI沒有像國內的速騰L那樣加長軸距，整個車身側面看起來的比例感顯然就要更運動一些，另外時尚的 18 英寸的黑色10輻輪轂，搭配黑色格柵、后視鏡蓋、門把手和擾流板，打造出鋒利的設計。

當然了作為一款40周年限量版車型，車子各處也是充滿了 40 周年紀念的元素。壓花布座椅是專為這款限量版裝飾而制造的，而且1,984 輛汽車中，每一輛車都會有所不同，就像獨一無二的指紋一樣。另外杯架上刻有 GLI 標志，另一個杯架上刻有 1984 年的標志，而座椅標簽和前門門檻上寫著“GLI 40”，方向盤的六點鐘位置有一個“40”牌子。

動力方面，40 周年紀念版繼續(xù)搭載代號為EA888的2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大馬力228匹，峰值扭矩350N·m，匹配6速手動/7速雙離合變速箱。除此之外還是用了更大的剎車盤和剎車卡鉗、VAQ 電子控制扭矩感應限滑差速器和 XDS? 電子差速鎖、DCC? 自適應阻尼系統(tǒng)，可以有效改善前驅車轉向差的弊端，在操控上更加得心應手，而且運動排氣同樣也沒有缺席。

這2024 款大眾捷達 GLI 40 周年紀念版建議零售價為 28,085 美元，將于 2023 年夏末開始在歐美正式銷售。但有一說一啊，這款車在我看來定價并不低，在歐美賣一下還行，引入國內那可真的就別想著有戲了。畢竟速騰在國內的“家用”地位印象實在是太堅固，從國內在2016年-2018年曾經短暫上市過的6代車型GLI，在GTI如日中天的時候竟然也無人問津，就看得出來。加上在國內同類型的產品也已經有包括影豹R、03+甚至于MG7這些強手都已經有著比它更高的顏值更強的性能，現(xiàn)在“情懷”可真的沒那么值錢了。

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