近日，法拉利Roma Spider在中國正式上市，新車的售價為276.2萬元，相比硬頂版貴了34.4萬元，不過新車最快要到明年第二季度才能正式交付。

外觀部分

新車前臉采用外懸式鯊魚鼻設(shè)計，醒目而簡約，宛如整塊金屬雕琢而成。搭配開孔前格柵，有效確保發(fā)動機(jī)冷卻。前格柵的邊緣與兩個線性全LED前燈流暢相接，為新車前臉增添與眾不同的色彩，宛如鯊魚銳利的大眼。貫穿前燈的一條水平日間行車燈帶暗示了車身型面之下的精妙構(gòu)造，并為整車周身營造出一種張力感。

側(cè)面設(shè)計非常圓潤光滑，稍稍突起的腰線讓車身賦有形體美。新車尺寸為4656/1974/1306mm，軸距為2670mm，采用雙門四座的設(shè)計，搭配軟頂敞篷，車頂長后懸比例經(jīng)過重新調(diào)整，呈現(xiàn)緊貼后軸緊湊的尾部流線造型。軟頂敞篷結(jié)構(gòu)旨在實現(xiàn)輕盈且富有彈性的設(shè)計：在時速不超過60公里的情況下，軟頂敞篷僅需13.5秒即可按照Z形運動路徑折疊，將極限技術(shù)性能提升至全新高度。

來看到車尾部分，纖細(xì)的尾燈組，夸張的擴(kuò)散器造型和雙邊共四出式排氣布局，極具視覺沖擊，非常具有辨識度。背部的肌肉線條也十分夸張，帶來強(qiáng)有力的動感。車尾上端黑色帶LOGO飾板實際上是一塊擾流板，當(dāng)車速在100公里/小時以內(nèi)時，擾流板都將保持低風(fēng)阻模式。而當(dāng)時速超過300公里時，擾流板則處于中檔下壓力模式。由于此時降低風(fēng)阻的影響微乎其微，提升新車的前后壓力平衡變得尤為重要。當(dāng)新車處于下壓力對性能產(chǎn)生明顯影響的車速區(qū)間時，擾流板將進(jìn)入中檔下壓力模式，并隨著橫向和縱向加速度的變化而移動到高檔下壓力模式。

動力部分

Roma Spider搭載的是一臺3.9T的雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，該系列發(fā)動機(jī)連續(xù)四年摘得“國際年度引擎大獎”，最大功率為456kW，匹配的是8擋雙離合變速箱，峰值扭矩為760N·m，采用缸內(nèi)直噴的供油方式，0-100km/h耗時3.4s，0-200km/h耗時9.7s，最高時速可達(dá)320km/h。驅(qū)動布局上采用前置后驅(qū)的布局，前懸掛用的是雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛用的是多連桿式獨立懸掛。

愛點評

Roma Spider既然冠以躍馬之名，對車身的空氣動力學(xué)性能大有追求，不僅優(yōu)化了其極致的性能，也不失超高的顏值，敞篷的設(shè)計也讓其對比舊款硬頂版更加拉風(fēng)。雖然售價非常昂貴，但是現(xiàn)在有一飽眼福的機(jī)會，對跑車愛好者也是一件欣喜的事。