最近一兩年時間里，國內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅速，尤其是新能源汽車核心技術(shù)和智能化體系，相比于很多傳統(tǒng)車企，斷崖式的優(yōu)勢，讓國產(chǎn)車終于有了實現(xiàn)高端化的可能性。之前全部車型售價超過30萬的理想汽車，月銷量能超過3萬輛；蔚來汽車銷量超過1萬輛，都意味著，當技術(shù)和產(chǎn)品理念取得領(lǐng)先，中國新能源汽車是完全有能力走向高端化的。

上汽名爵，在國內(nèi)新能源汽車市場，整體的銷量規(guī)模和市場份額，都不算很大。但是作為原本的英倫品牌，名爵品牌在海外市場的銷量表現(xiàn)，還是可圈可點的，這個有些歷史沉淀的品牌，依然具備一定的市場號召力?？赡荜P(guān)注這個品牌的小伙伴可能都知道，之前上汽名爵公開亮相了一款純電敞篷小跑車Cyberster，如今這款純電敞篷小跑車又有了新的消息。

日前，國內(nèi)某汽車垂類網(wǎng)站曝光了Cyberster的疑似售價，其中搭載64kWh的后驅(qū)入門車型，疑似售價為23.98萬元；搭載77kWh電池的后驅(qū)中配車型，疑似售價為25.48萬元；搭載77kWh的頂配車型，采用雙電機四驅(qū)結(jié)構(gòu)，疑似售價為26.98萬元。作為一款敞篷純電跑車，23.98萬元的起售價，整體還是非常便宜的，那么到底有多便宜呢？之前Cyberster在英國的預計價格為5.5萬英鎊，折合人民幣約為48萬元，是國內(nèi)售價的2倍左右。

作為一款純電車型，通過之前公布的官圖，我們可以看到，新車的前臉采用了封閉式進氣格柵，車輛前臉采用了較為夸張，視覺沖擊力還是比較強的。同時大燈組采用了水滴狀造型，前臉下方采用了小尺寸的導流槽，整體的運動氣息還是比較足的。

Cyberster的側(cè)面造型，就是典型意義上的小跑造型，看起來比較直挺，有一點沖浪艇的感覺，同時這款車采用了軟頂敞篷的設(shè)計，在車頂軟棚打開的情況下，看起來還是很優(yōu)雅的。官方圖片中，展示的紅色車身、旋風輪轂，以及紅色卡鉗，都讓這款車看起來頗有運動感和力量感。尺寸方面，Cyberster的長寬高尺寸為4353/1913/1329mm，軸距為2690mm。

車輛內(nèi)飾方面，Cyberster采用了比較簡潔的設(shè)計風格，車內(nèi)搭載了曲面雙連屏，并且采用了環(huán)抱式的座艙設(shè)計，中控區(qū)域，除了基本的按鍵和換擋機構(gòu)外，還有一塊小尺寸的豎屏。同時還為副駕駛位設(shè)計了粗壯的把手，整體內(nèi)飾的運動性屬性還是比較強烈的。

動力方面，入門級車型搭載最大功率150kW的后置電機，中配車型采用最大功率250kW的后置電機，頂配車型采用前后雙電機，綜合最大功率為400kW，四驅(qū)版車型性能表現(xiàn)還是比較強勢的。在我們看來，敞篷純電小跑車，配上四驅(qū)高性能的動力表現(xiàn)，應該是最有感覺的。

所以，這款兩座敞篷純電小跑車，如果上市之后的價格，和現(xiàn)在被爆出的疑似價格相近的話，整體的競爭力還是比較強的，畢竟在國內(nèi)市場，真正意義上的純電跑車，還屬于稀有產(chǎn)品，況且這款車的疑似價格，的確也不高，比在英國的預計價格，便宜了一半左右。對于年輕的消費者們來說，Cyberster既是純電車，又是敞篷小跑，既有性能，還非常省錢，關(guān)鍵還拉風，可以說各項技能疊加存在，是很值得期待的一款車。