3月已過半，你的減肥大計進(jìn)度條完成了多少？戒油戒糖了嗎？Keep做了嗎？游泳健身你了解一下了嗎？

眼瞅著今年夏天的“燃燒卡路里”作戰(zhàn)又要徒傷悲了，沒想到，又被Jeep的活動喚醒了運動的激情。在健身房舉辦講解會，而這個講解會還是邊健身邊進(jìn)行的，Jeep應(yīng)該是車企中的第一個。

Jeep總是有這樣特殊的魅力。相信在大多數(shù)人心里，Jeep不只是一個指代車的符號，更是一種獨特的生活方式——“懂SUV 更懂生活”。帶領(lǐng)人們探享人生旅途中的所有未知與可能，去探索更廣闊的世界，去實現(xiàn)生活中所有的熱愛，是Jeep一直以來的品牌理念。

在不斷傳承與發(fā)展的歷程中，Jeep樹立了全路況、全天候、全場景下的核心技術(shù)標(biāo)桿——Jeep 4X4 SUV智能科技體系。而隨著“超強(qiáng)心臟”全新一代GME T4發(fā)動機(jī)的問世，Jeep在動力領(lǐng)域完成了標(biāo)桿級的煥芯升級，為用戶城市駕駛帶來環(huán)保、高效和強(qiáng)勁的出行體驗。

2019年，Jeep即將迎來動力總成全面換芯，如今，Jeep也通過別出新意的浸入式運動體驗，致力讓“懂生活，所以愛Jeep”的態(tài)度與實力再進(jìn)化。

 

全新GSE-T4  1.3T發(fā)動機(jī)：

核心升級 釋放強(qiáng)勁

健身時最常聽到的一個詞是什么？核心力量 。Tire Flip和戰(zhàn)繩則是鍛煉核心力量的必備訓(xùn)練環(huán)節(jié)。

核心力量對于整個身體的活動具有承上啟下的的作用，只有股四頭肌、肱二頭肌、背肌等肌肉群通力協(xié)作才能完成挑戰(zhàn)，非常考驗一個人的力量和耐力。而這也是Jeep 全新GSE-T4 1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)所具備的特質(zhì)，憑借9大黑科技，“四兩撥千斤”，帶來小鋼炮級的動力表現(xiàn)。

這款發(fā)動機(jī)是由全球著名廠商博格華納提供的渦輪增壓器，它的殼體由高鎳合金鋼制成，而葉輪采用低慣量設(shè)計，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1850-4000rpm間皆能爆發(fā)峰值扭矩，加速動力從起步到后程源源不斷。

當(dāng)然，還需水冷中冷器這一黑科技的協(xié)助，也有效降低了渦輪遲滯現(xiàn)象，即使排量只有1.3T，起步時也能有推背感。

（GSE-T4 1.3T發(fā)動機(jī)）

強(qiáng)勁爆發(fā)力量間的協(xié)調(diào)合作，也讓這款發(fā)動機(jī)用擁有超越同級的表現(xiàn)。

全新GSE-T4發(fā)動機(jī)缸內(nèi)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，可以精準(zhǔn)控制燃油與空氣混合比例實現(xiàn)分層燃燒，同時以第三代Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù)為核心，使其最大功率127kW，峰值扭矩270N·m，甚至超越市面上很多2.5L發(fā)動機(jī)，動力堪比2.0T發(fā)動機(jī)。

Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù)：

切換自如 經(jīng)濟(jì)高效

HIIT，每一個健身的人對這個詞都不會陌生，傳說中的燃脂王者。它能通過高效的有氧和無氧運動的結(jié)合，帶來短時間高質(zhì)量的脂肪和卡路里燃燒。

HIIT減脂的核心在于高低強(qiáng)度的切換訓(xùn)練以及正確的呼吸方式，保證吸入氧氣充足，就能高效促進(jìn)燃脂。而Jeep全新GSE-T4 1.3T的第三代Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù)，也能夠在不同工況下提供精準(zhǔn)呼吸，每次燃燒都能“油”盡其用。

 

概括來說，就是中低速行駛時，能量損失最小化；高速行車時，動力輸出最大化。這就需要黑科技根據(jù)不同狀態(tài)，自動切換最合適的“呼吸”方法。

第三代Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù)，通過突破性地取消進(jìn)氣門凸輪機(jī)構(gòu)并改為電磁閥直接控制，不僅大幅減少摩擦與泵氣損失、提高了燃油效率，其電磁閥的響應(yīng)速度和控制方式更是傳統(tǒng)凸輪軸完全不可比擬的。

其主要可分為5種進(jìn)氣策略：進(jìn)氣門延遲開啟——怠速起步，進(jìn)氣門提前關(guān)閉——優(yōu)化廢棄再循環(huán)系統(tǒng)控制，適合城市郊區(qū)中低速行駛，進(jìn)氣門全開——混合氣體燃燒最大化，有助普通超車加速，進(jìn)氣門延遲關(guān)閉（進(jìn)氣門全升程）——發(fā)動機(jī)爆震最小化，適應(yīng)高速加速超車/越野路況，進(jìn)氣門延遲關(guān)閉——發(fā)動機(jī)容積效率最大化，助力極速駕駛/越野路況。

 

“油”盡其用，自然車有所值。第三代Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù)讓發(fā)動機(jī)的燃油效率提升了20%，百公里油耗降至6L。即使只看控制的精密度，大概至少是寶馬VALVETRONIC可變凸輪軸正時控制系統(tǒng)這一級別才能與之匹敵。

（GSE-T4 1.3T發(fā)動機(jī)）

 

四缸發(fā)動機(jī)：平穩(wěn) 和諧

瑜伽球俯臥撐是保持身體平衡和穩(wěn)定重心最有效的方式之一。長期訓(xùn)練，運動者可以清晰地感受到瑜伽球訓(xùn)練對個體平衡能力及身體協(xié)調(diào)性的有效提升。

瑜伽運動，核心在于保持平衡穩(wěn)定的運動狀態(tài)。全新GSE-T4 1.3T發(fā)動機(jī)采用更高成本的四缸布局，穩(wěn)定動力核心，保持節(jié)奏平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。

如今，市面上很多三缸機(jī)備受消費者詬病。由于三缸發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)劣勢，工作時總有一個氣缸在單獨做功，產(chǎn)生的力矩?zé)o法互相抵消平衡，因此抖動不可避免。同時單個氣缸做完功后，又需要等待曲軸轉(zhuǎn)動60度才能迎來下一個氣缸做功，動力只能提供斷續(xù)式的輸出，隨之而來的是后程動力不足。

同樣是小排量發(fā)動機(jī)，全新GSE-T4 1.3T發(fā)動機(jī)通過多處核心肌群的合力，動力儲備更強(qiáng)、結(jié)構(gòu)性更加可靠，在此基礎(chǔ)上，還通過Bed plate氣缸結(jié)構(gòu)、曲軸活塞偏置技術(shù)和鋁合金發(fā)動機(jī)支架進(jìn)一步強(qiáng)化核心力量，提升發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和平順性，規(guī)避三缸結(jié)構(gòu)帶來的煩惱。

正因如此，在平穩(wěn)與和諧的結(jié)構(gòu)之下，是全新GSE-T4 1.3T發(fā)動機(jī)，比三缸機(jī)多20%駕駛的穩(wěn)定性與整車NVH的靜謐性。

全新Jeep指揮官PHEV：

更低油耗 更高里程

大指揮官家族上市一年以來，在滿足消費者全場合用車需求的同時又提供了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，受到萬名車主交口稱贊，位居國內(nèi)汽車之家網(wǎng)站60余款中大型SUV口碑排名前三。

（全新Jeep指揮官PHEV）

如今大指揮官家族又將迎來新成員——全新Jeep指揮官PHEV，搭載與全新Jeep牧馬人同源的超強(qiáng)芯臟GME-T4 2.0T，承襲獲得美國環(huán)境保護(hù)署滿分評級的混動技術(shù)。

多一臺電機(jī)，就少一份油耗。全新Jeep指揮官PHEV采用PS混聯(lián)結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)通過發(fā)動機(jī)和電控?zé)o極變速箱SI-EVT系統(tǒng)、電控?zé)o極變速箱的雙電機(jī)共同協(xié)作驅(qū)動，3個動力源功率合理分配，持續(xù)輸出動力。

SI-EVT系統(tǒng)的使用，也進(jìn)一步優(yōu)化了全新Jeep指揮官的動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、質(zhì)量、布置和NVH，并能夠回收行駛過程中發(fā)動機(jī)輸出的過剩能量以及制動時被浪費的能量，解決了里程焦慮的苦惱。

據(jù)介紹，全新Jeep指揮官PHEV的綜合油耗不高于1.7L/百公里，純電續(xù)航里程近70km,綜合續(xù)航里程超900km，基本可以滿足城市上下班代步及日常通勤。

 

（全新Jeep指揮官PHEV動能回收示意圖）

 

從上市即備受認(rèn)可的GME-T4發(fā)動機(jī)，到擁有小鋼炮級動力表現(xiàn)的全新GSE-T4 1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及全球首款量產(chǎn)新能源車型SUV全新Jeep指揮官PHEV，Jeep實現(xiàn)了更強(qiáng)勁，更高效，更長里程、更低油耗的動力進(jìn)化。

而通過這一系列運動方式的演繹，相信大家不只get到了Jeep的實力進(jìn)化，更進(jìn)一步感受到了Jeep想要傳遞的理念。

現(xiàn)代人嘴里說著“喪”，但都依然在追求“詩和遠(yuǎn)方”。在運動中能夠感受快樂和活力是永恒的真理，每個人都應(yīng)對生活始終保持不斷探索的熱情，這種熱情可以是一次冒險，也可以是運動的釋放。就像Jeep經(jīng)典的標(biāo)語所講：GO Anywhere Do Anything（無所不至 無所不能）。

如今，Jeep的全新動力總成專業(yè)再進(jìn)化，再次詮釋了其獨樹一幟的全路況能力，種種數(shù)據(jù)和對比，也證明了Jeep為什么有“不是所有SUV都叫Jeep”的底氣：只要有實力，永遠(yuǎn)不怕質(zhì)疑。而只要有熱愛，你的生活也會時常前進(jìn)、時刻煥新。