很多小年輕在開年時(shí)立下了不少flag，不是減肥就是早睡早起，不是健身就是好好學(xué)習(xí)，那么現(xiàn)在想想當(dāng)初立下的flag，還有多少人從開年一直堅(jiān)持到現(xiàn)在呢？

今天，筆者也在此立下一個(gè)flag！以下這十大豪車，見過6款實(shí)車算優(yōu)秀，見過4款實(shí)車算及格，但多數(shù)人4款實(shí)車都沒見過，那么及格都達(dá)不到，不信就一起來看！

第一大豪車：勞斯萊斯，提到勞斯萊斯，車迷們總是義憤填膺，飛天女神像和世界上最奢華的汽車，這兩大標(biāo)簽似乎已成為勞斯萊斯的標(biāo)簽，而勞斯萊斯家族車型售價(jià)普遍昂貴，動(dòng)輒五六百萬比當(dāng)下邁巴赫S級(jí)還貴一截，但這兩年來勞斯萊斯全球銷量高漲，國(guó)內(nèi)大街上出現(xiàn)勞斯萊斯的概率也較大，所以見過勞斯萊斯的實(shí)車不足為奇。

第二大豪車：邁巴赫，這里說的邁巴赫包括原先的邁巴赫62S齊柏林，也包括如今的奔馳邁巴赫S級(jí)，前者當(dāng)年售價(jià)高達(dá)千萬，后者售價(jià)相對(duì)廉價(jià)不少，售價(jià)為一兩百萬，雖然兩者實(shí)力懸殊很大，但都是轎車界的頂級(jí)豪車。目前在很多大城市乃至小縣城的大街上都可見到邁巴赫實(shí)車。

第三大豪車：蘭博基尼，在全球跑車界，蘭博基尼堪稱是“土八路”，以生產(chǎn)拖拉機(jī)出道的蘭博基尼嚴(yán)格意義上并不是正統(tǒng)的跑車制造商，但它發(fā)展速度很快，學(xué)習(xí)他人的技術(shù)并加以創(chuàng)新，如今也成為全球幾大跑車制造商之一，和法拉利并駕齊驅(qū)，雖不比勞斯萊斯可見率高，但蘭博基尼的出沒率在跑車中也算蠻大。

第四大豪車：邁凱倫，相比于蘭博基尼，邁凱倫相對(duì)親民些，旗下的邁凱倫540c售價(jià)才226萬，但邁凱倫的跑車可見率很低，只有真正懂邁凱倫的車迷才會(huì)選它，大部分人都選擇同價(jià)位的法拉利和蘭博基尼了。當(dāng)然邁凱倫也有非常昂貴的跑車，一款邁凱倫P1售價(jià)1000多萬，入選為世界三大神車之一。

第五大豪車：威茲曼，這個(gè)豪華品牌恐怕聽過的人極其少，更別說在大街上親眼所見了，威茲曼是德國(guó)的一家跑車制造商，知名度較低，全公司大概也就60多人，不過威茲曼的員工幾乎都身懷絕技，旨在為客戶手動(dòng)打造定制的威茲曼跑車，所以威茲曼的跑車造型都比較奇異，是根據(jù)客戶的需求而設(shè)計(jì)的，并且它的車標(biāo)也很奇異，拿一只銀色的蜥蜴當(dāng)車標(biāo)。

目前國(guó)內(nèi)能買到的威茲曼Roadster售價(jià)為310萬-410萬元。

第六大豪車：世爵，和威茲曼一樣，世爵的跑車也是手工打造的，甚至要求更高，它是全球最極品的跑車廠商，定位的目標(biāo)人群也是全球各地最高端的跑車客戶，但最終于2014年底宣布破產(chǎn)，百年的老廠就此倒下，曾經(jīng)的花花公子座駕世爵C8和世爵B6也離人們而去。

第七大豪車：布加迪，轎車界賓利被封為藝術(shù)品，那么跑車界布加迪一定是藝術(shù)品，精湛的做工全球赫赫有名，被封為立體派藝術(shù)家，也是全球最貴的帶“B”字母車標(biāo)的豪車，旗下的布加迪威龍動(dòng)輒兩三千萬元，非一半土豪能承受得起，前不久又亮相了一款價(jià)值8000多萬的跑車，刷新了布加迪的歷史記錄。

第八大豪車：帕加尼，年齡不到40歲的帕加尼，誕生于意大利的超跑之鄉(xiāng)摩德納，但名氣以及地位卻在法拉利之上，帕加尼的跑車性能將發(fā)動(dòng)機(jī)性能發(fā)揮得淋淋盡致，所以才得以聞名，當(dāng)然帕加尼的跑車極其稀有也是出了名的。

第九大豪車：科尼塞克，當(dāng)年被金氏世界紀(jì)錄認(rèn)證為世界速度最快的量產(chǎn)車的豪車就是科尼塞克，極速可達(dá)387.87km/h，簡(jiǎn)直就是陸地火箭，而這也與科尼塞克的創(chuàng)辦宗旨相符，就是為打造世界最快的汽車而生，科尼塞克的跑車起步價(jià)都要2000多萬，且全國(guó)稀有。

第十大豪車：西爾貝，當(dāng)今世上大多數(shù)跑車都是來自歐洲，西爾貝是少有的美國(guó)超跑品牌，也正是因此，才顯得西爾貝的與眾不同，西爾貝成立初期就是朝著最快的跑車目標(biāo)進(jìn)軍，將布加迪威龍和帕加尼視為自己的對(duì)手，據(jù)悉西爾貝起步價(jià)都要5000萬，身份地位比科尼塞克還高貴。

總之，這十大豪車都是當(dāng)今世上汽車工業(yè)的結(jié)晶，各有千秋，每一款豪車都在各自領(lǐng)域占據(jù)有利地位，也正是如此它們才顯得高高在上，與尋常人相隔甚遠(yuǎn)，其中前三款車或許還比較常見，不少人都見過實(shí)車，但剩余七款豪車恐怕見過的人很少，所以筆者敢在此立下flag，見過其中四款實(shí)車的人絕對(duì)很少，誰要是見過這十大豪車中的6款實(shí)車，就已經(jīng)非常優(yōu)秀了，多數(shù)人都是不及格的。