哈嘍，大家好！檢車家老司機(jī)又和大家又見面咯，我是一名二手車檢測(cè)師老王（放心，我不住你家隔壁），曾經(jīng)是一名修車工，現(xiàn)在全身心投入于二手車行業(yè)，幫助客戶解決一切問題是我的服務(wù)宗旨，用過都說好！歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事~

經(jīng)?？次覀兲拥姆劢z都知道，老王喜歡分享超豪華品牌，什么大勞賓利，什么牛馬倫，再次也是保時(shí)捷，這些車無非就兩個(gè)字：吸睛！不過今天咱們換個(gè)口味，響應(yīng)一部分粉絲的熱切訴求，分享一輛接地氣的普通家用車，兩萬(wàn)塊的馬自達(dá)睿翼！

睿翼其實(shí)就是二代馬6，彎道王子！這么便宜的車，客戶就是買回去練手用，不過客戶是做了功課的，他先認(rèn)定了日系車的耐用品質(zhì)，然后又篩掉了動(dòng)力偏弱起步特肉的豐田日產(chǎn)，剩下的就是本田馬自達(dá)，最后睿翼憑顏值和排量勝出！當(dāng)然，價(jià)格也是重要的參考度！

雖然只是兩萬(wàn)塊的練手車，但車況還是要保證不出問題！這也是駕校教練告誡過客戶的，并且在教練的推薦下找到我們來驗(yàn)車！跟著客戶到了地方之后，車商見到身著工作服的老王，直接說這個(gè)車還要驗(yàn)？是不是大材小用了？場(chǎng)面話回過去，車商也不說什么了！下面就開始看車吧！

車系型號(hào)：2009款 2.5L 自動(dòng)至尊版

出廠時(shí)間：2010-03

表顯里程：193376KM

廠商指導(dǎo)：22.98萬(wàn)

車商報(bào)價(jià)：2.5萬(wàn)

檢測(cè)地點(diǎn)：天津

大概看了一下外觀漆面，整體情況差強(qiáng)人意，隨處可見的噴漆痕跡！圍著車轉(zhuǎn)一圈，都不用漆膜儀，就能確定幾乎全車都鈑金做漆了，而且工藝水平做的不怎么好！

上車打火啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速倒是沒啥問題，不過排氣聲音有點(diǎn)炸，車商說前車主改了排氣，原來如此！

氣門室蓋拆裝重新打膠，這也算是馬6這款發(fā)動(dòng)機(jī)的通病了吧，塑料氣門室蓋時(shí)間長(zhǎng)了容易漏！

發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪成色比較新，應(yīng)該是換過了，開了十三年將近20萬(wàn)公里了，正常易損件保養(yǎng)維護(hù)！

正時(shí)邊蓋有滲油的現(xiàn)象，這也屬于密封件老化導(dǎo)致的，倒是沒有拆裝維修！進(jìn)氣排氣歧管都沒有動(dòng)，證明發(fā)動(dòng)機(jī)沒有吊裝分解維修過！目前的運(yùn)行狀態(tài)也沒有明顯異常，只是輕微滲油，這也算是個(gè)好消息吧！

往前看車頭大梁，高光手電筒照著一點(diǎn)點(diǎn)比對(duì)左右兩邊，沒有發(fā)現(xiàn)變形修復(fù)的痕跡，梁頭膠體也沒有受力開裂的現(xiàn)象！

左右葉子板骨架也沒有異常受力變形的情況，這樣就排除掉了車頭的重大事故！

再往前，看到防撞梁螺絲有過拆裝，兩邊大燈燈腳破損，水箱框架固定支架移位，看來車頭還是有點(diǎn)小碰撞，只不過不是很嚴(yán)重！

接下來就是重頭戲了，檢查外觀漆面到左前門檻的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)門檻封邊變形很嚴(yán)重，靠近B柱位置還有燒焊的現(xiàn)象，變形做的修復(fù)么？

左邊B柱也有呈線性的鈑金修復(fù)，應(yīng)該車身側(cè)面被懟到了！車商看老王在這里研究，過來說這邊撞變形了，鈑金做出來的！老王怎么想都有點(diǎn)不對(duì)勁呢！

繼續(xù)往后檢查，終于在左后門門檻發(fā)現(xiàn)了一條小小的切割口，這不就是切了嘛！為了驗(yàn)證猜想，拿出內(nèi)窺鏡從縫隙探進(jìn)去，左前左后門檻整齊的焊接痕跡！真的切了！

看老王還是執(zhí)著的深入檢查，車商直接沖到老王面前，說這是撞嚴(yán)重了，焊接的，絕對(duì)沒切！老王看他有點(diǎn)急了，就配合他說，對(duì)，你說得對(duì)，沒切！咱就不和他去爭(zhēng)論了，車商認(rèn)定的事情，咱們多說無益！

繼續(xù)往后檢查后備箱，里面倒是沒啥問題，邊緣焊接整齊，沒有變形的現(xiàn)象！趴下去查看后邊防撞梁螺絲都沒動(dòng)，目前看來，車頭車尾還行！

車身右側(cè)檢測(cè)下來也不容樂觀，B柱同樣有鈑金修復(fù)的現(xiàn)象，拆了飾板看內(nèi)側(cè)依然還是變形的狀態(tài)，不過還好沒切！

右邊C柱也是大面積修復(fù)，包括內(nèi)外兩側(cè)，這個(gè)情況，難道是左側(cè)懟了導(dǎo)致車身橫移，把右邊也撞到了嗎？反正重大事故車已經(jīng)沒跑了！

內(nèi)飾基本算是伊拉克戰(zhàn)損級(jí)了，磨損老化變色挺嚴(yán)重的，前車主不知道是不是在車?yán)镞\(yùn)動(dòng)了，還有一股怪味！

按鍵旋鈕的磨損也比較大，很多功能都失靈了，開了天窗居然關(guān)不上，這可急死老王了，要是車商找我賠錢咋整....急中生智想起來以前修車的時(shí)候，硬是一番操作給關(guān)上了！

座椅骨架有生銹的現(xiàn)象，儀表臺(tái)骨架也有，不過都沒有拆！掀開地毯倒是沒有變色水跡之類的，地板線束也沒有泥沙殘留，倒是可以排除泡水的嫌疑！

最后就是看底盤了，底盤護(hù)板剮蹭托底不好避免，好在不是很嚴(yán)重，不影響后期使用！睿翼的底盤和馬6差不多，護(hù)板也比較好拆！一頓拆完就能看見發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱了！

不出所料的滲油，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋，油底殼都有滲漏的現(xiàn)象！

變速箱油底殼有過拆裝，應(yīng)該是之前換過變速箱油！

前后副車架，以及周邊底盤件膠條幾乎都老化開裂了，這些都得后邊好好整備一下！

半軸滲油，老車就不多說了！四個(gè)輪轂都做了黑色的噴漆，噴漆工藝也不太好！

把車降下來，整個(gè)檢測(cè)就全部結(jié)束了！車況很差，重大事故車一枚，左邊門檻切割，右邊B柱和C柱受損，內(nèi)飾和底盤件磨損老化嚴(yán)重，車齡老，公里數(shù)大，唯一讓人欣慰的就是發(fā)動(dòng)機(jī)好變速箱工況尚可！

把結(jié)果匯報(bào)給客戶，客戶上前跟車商交涉溝通，車商承認(rèn)車況不咋樣，但這個(gè)年份的老車有幾個(gè)好的，選來選去始終都是這樣的，他也沒有要高價(jià)，何況就是練技術(shù)嘛，能開能動(dòng)，不壞不把你扔半道上就行了，何必在意那些二五六的！

車商一頓輸出，客戶竟然妥協(xié)了！老王收拾背包的功夫，客戶過來說讓老王先撤，他去辦手續(xù)！What？還要買？罷了罷了，也許是車商給了一個(gè)讓客戶無法拒絕的價(jià)格吧！客戶自己出錢，自己拿主意，沒毛病！但是后期出了什么問題別來找老王啊！