7月16日星期日，2023“大道心成”杯爐霍·中國汽車拉力錦標賽（CRC）經過3天14個賽段的比拼后，1號賽車徐俊/朱盛平奪得全場總成績車手冠軍；聯(lián)合會杯車隊冠軍則由東盛賽車隊斬獲。獲得全場總成績車手亞軍和季軍的車手分別是：重慶拉力車隊111號鐘川/張錚，東盛賽車隊的96號車手潘東/高輝。

再踏紅軍足跡 弘揚長征精神

本站CRC賽事以“弘揚長征精神，聚力紅色爐霍”為主題，弘揚紅色文化，促進全民健身事業(yè)的發(fā)展。在過去的三天里，我們的車手沿著紅軍長征的足跡，用實際行動繼承和弘揚了長征精神。同時，在本站比賽期間，全國各地汽車摩托車愛好者從線上線下了解了爐霍的特色與風情，拉力賽也向社會各界展現了爐霍獨特的自然風光、山地運動、人文景觀、民俗風情、紅色文化等靚麗名片。我們相信，通過舉辦汽車拉力賽，將進一步提升爐霍文旅品牌，推動經濟社會發(fā)展，促進民族交往交流交融。

東盛賽車隊首度斬獲聯(lián)合會杯隊賽冠軍

本站比賽風險常伴，天氣多變，每一天都有全場排名靠前的車手跌出爭奪區(qū)，因此，聯(lián)合會杯隊賽冠軍的爭奪之戰(zhàn)變得撲朔迷離。最終，憑借96號車手潘東/高輝及37號車姚秀磊/陳遠松的出色發(fā)揮，東盛賽車隊擊敗一眾豪強，奪得2023CRC揭幕戰(zhàn)的聯(lián)合會杯車隊冠軍。

值得一提的是，助力東盛賽車隊斬獲隊賽冠軍、并奪得全場第三的潘東在第一天比賽的時候遭遇爆胎，耽誤了近3分鐘的時間，成績一度滑落至第12位。在后面的每一個賽段，潘東都在全速沖刺，不斷刷新自己的賽段時間。在最后一個賽段，潘東實現制勝一擊反超到全場前三的位置，奪得了季軍成績。

東盛賽車隊的車隊經理高溢祥表示：“東盛賽車隊在2020年組建，車隊初始的三位車手成員為蔡顯中、潘東、和鄭潔斌，蔡顯中在爐霍站的賽前工作都有參與，很可惜他已經遠去。本站比賽，潘東后來居上體現了車手不服輸的精神，鄭潔斌和姚秀磊表現出色，尤其是鄭潔斌在最后4個賽段取得突破。能夠奪得聯(lián)合會杯隊賽冠軍這個極具含金量的獎杯，是東盛賽車隊團隊上下的共同努力，也是對我們好兄弟蔡顯中最大的致敬！”

徐俊再度成為新賽道的王者 鐘川成CRC新一代黑馬

猶記得在2011年張掖拉力賽第一次舉辦的時候，徐俊力壓各大廠商笑到最后，首次奪得了全場冠軍的佳績。本站比賽，徐俊帶著他的1號斯柯達晶銳R5賽車，在沒有工程師、甚至極少維修團隊的情況下參賽。也許正是因為是“裸跑”的狀態(tài)，徐俊每一個賽段都小心翼翼，全程比賽零失誤，在一度落后的情況下找到了機會反超，最終奪得全場冠軍，也是爐霍拉力賽的首個冠軍車手。

在本站比賽第一天上午跑完了兩個賽道后，維修區(qū)爭相問起這個新一代的“111號”車手鐘川是誰？因為他在大雨開賽、賽道溫度一度下降至4度的最初兩個賽段里取得了全場賽段時間最快。原來，早期鐘川曾和劉曹冬一起學習賽車，但10多年間終于帶著他的舊賽車參賽。可惜到SS8的時候因為短暫的失誤損失了時間，被徐俊反超，最終斬獲全場亞軍、N4級別冠軍。

奪得全場第四、N4級別亞軍的車手為成都喜悅賽車學校拉力車隊的楊恩東/郝朋。楊恩東表示：“從第二天比賽開始天氣就很好，輪胎的抓地力非常好，可以大膽地放放速度，加上狀態(tài)也好一點了，感覺后邊的賽段雖然起伏比較大，但是還是比較可控的?！?/span>

奪得全場第五、N4級別季軍的車手是來自貴州拉力聯(lián)盟車隊的石春雷/周林可可。石春雷表示：“三年沒比賽，這一次還是找回了狀態(tài)，這是最開心的。大家都能夠來到爐霍進行比賽，感覺又回到了以前拉力賽大家庭的感覺。期待接下來能夠繼續(xù)在CRC的比賽中參賽并斬獲佳績。”

超級兩驅組：江淮汽車斬獲廠商杯 德安汽車運動獲俱樂部杯

在超級兩驅組方面，派出全新江淮A5 PLUS賽車參賽的江淮汽車拉力車隊，憑借陳超/高媛及15號余承磊/方軍衛(wèi)的優(yōu)異表現，斬獲廠商杯冠軍。余承磊表示：“江淮A5 PLUS非常優(yōu)秀，我和賽車磨合得越來越好，每個賽段都有幾十秒的進步，人車配合逐步達到極致，且展現出巨大的潛力?！?/span>

奪得俱樂部杯冠軍的車隊為德安汽車運動車隊。在最后一天比賽期間，德安汽車運動的車手楊錫東/湯小明大放異彩，一度斬獲賽段最快的時間。楊錫東表示：“首先是因為賽車特別穩(wěn)定，不管再跑三個、五個賽段，都一樣穩(wěn)定，這是一個賽車和技師團隊都很優(yōu)秀的表現。而且，作為車手對賽段越來越熟悉，每個賽段肯定會比前面更快。很感謝車隊上下的付出，才一起拿到這個隊賽的榮譽。”

奪得車手杯冠軍的是來自TOPDRVING極駕車隊的謝鵬/龍茂偉，謝鵬表示：“感覺爐霍的氣候、風景、人文都特別棒，景特別美，民風特別淳樸。這是一臺很有競爭力的賽車，也很感謝我的領航員龍茂偉給我的幫助。奪得這個成績對我來說是很大的鼓勵，希望以后保持良好的發(fā)揮?！?/span>

兩驅組：DA-Motorsport包攬車隊/車手雙冠

兩驅組方面，奪得車手杯冠軍的為DA-Motorsport的車手王龍/王洋，憑借王龍的出色發(fā)揮，DA-Motorsport也斬獲兩驅組的俱樂部杯冠軍。

作為DA-Motorsport的車隊負責人，同時也是CRC年度冠軍車手陳德安表示：“我們有一支龐大的參賽隊伍在國家級拉力賽的現場，這就證明了我們對這項運動的熱愛和堅持。時隔三年，CRC剛剛回歸，我們整個團隊也是非常認真對待。本站比賽我就想轉到幕后為車隊的眾車手做更多的服務，這樣也可以檢查后勤團隊有哪些薄弱的環(huán)節(jié)，繼續(xù)完善。希望接下來能看到整個中國汽車運動更好的一面，也希望看到所有的俱樂部都能積極、朝陽地向上發(fā)展！”

至此，大道心成”杯爐霍·中國汽車拉力錦標賽（CRC）落下帷幕，各大獎項也塵埃落定。拉力硝煙已去，讓我們一同期待下一站的風云再起！

以下是全場個人及車隊總成績