侃侃電車 | 特斯拉起訴小鵬汽車員工竊取技術信息！何小鵬：沒想到用這種方式來關注我們
新秀成長的道路，總是充滿故事的
最近一陣，國內兩家造車新勢力，蔚來和小鵬，都不是很太平。
蔚來不用說，前幾日已經(jīng)占據(jù)各個媒體頭條。疑似前蔚來員工的網(wǎng)友曝光蔚來銷量作假、大幅裁員，仿佛蔚來已經(jīng)舉步維艱。不過，蔚來也第一時間進行了澄清，“發(fā)布者對于蔚來員工不端行為的表述純屬主觀臆斷，缺乏事實根據(jù)。對此種惡意中傷蔚來員工的行為表示強烈譴責。蔚來公司與傳言所涉員工保留對謠言發(fā)布者訴諸法律的權力”。
至于其中孰真孰假，應該只有當事人才清楚，作為只能以雙方一面之詞來了解事情始末的旁觀者來說，我們并不能輕易的下結論。
無獨有偶，最近小鵬汽車也攤上了事情。
近日，國外科技媒體《The Verge》報道，特斯拉正在起訴中國初創(chuàng)電動車公司小鵬汽車員工。特斯拉在訴訟中指責小鵬汽車的員工曹光植竊取特斯拉自動駕駛系統(tǒng)Autopilot的源代碼，并在今年2月，還為小鵬汽車招挖走了另一名特斯拉員工。
對此，3月22日9時許，小鵬汽車官方微博發(fā)布聲明稱，在曹光植入職前后，“小鵬汽車都沒有發(fā)現(xiàn)存在特斯拉所聲稱的任何可能違規(guī)行為。目前，小鵬汽車已針對此事啟動進一步調查”。
根據(jù)曹光植在社交網(wǎng)絡上登記注冊的信息顯示，曹光植畢業(yè)于浙江大學，此前供職于蘋果公司負責iPhone攝像頭的研發(fā)，后來負責特斯拉的車載攝像頭。同時，他也是特斯拉僅有的40名擁有自動駕駛源代碼的員工之一。
曹光植此前擔任特斯拉Autopilot的視覺科學家，在今年1月加盟小鵬汽車，出任感知負責人。
而這家外國媒體在報道中指出，曹光植在準備加入小鵬汽車時，復制了30多萬份與Autopilot自動駕駛源代碼相關的文件。曹光植在離職前逐步將特斯拉Autopilot相關源代碼的完整副本上傳到他的iCloud賬戶。在去年底接受小鵬汽車的工作后，他刪除了12萬個工作電腦文件，并斷開了個人iCloud賬戶，然后“多次登錄特斯拉的安全網(wǎng)絡”，以便在他離開特斯拉的最后一天之前清理自己的瀏覽器歷史。
聽起來，特斯拉對于曹光植竊取技術信息的細節(jié)都非常清楚，看起來應該是證據(jù)確鑿。假設特斯拉所敘述的情況屬實，只是不知道小鵬汽車和曹光植之間有沒有涉及到特斯拉的這些技術信息。
對此，小鵬汽車CEO何小鵬也通過朋友圈發(fā)表了自己的看法。
關于何小鵬的聲明，我們覺得有些“牽強”。人家特斯拉言之鑿鑿指責你的員工竊取機密，就算對方是通過這種方式來競爭或打壓，那你是不是應該首先就竊取機密這件事提出反駁特斯拉指責的證據(jù)或措施，而不是一味強調對方是在通過這種方式打擊你。如果這名技術人員真的有竊取的行為，為什么不能打擊或者起訴呢？而且，有新的技術和竊取別人的技術之間，有必然因果關系嗎？
這也不是小鵬汽車的員工第一次被指涉嫌竊取商業(yè)機密。
2018年7月，蘋果公司指控前蘋果“自動駕駛汽車項目”的一名華裔員工竊取機密資料。據(jù)資料顯示，這位名叫張曉良（音）的工程師去往了小鵬汽車任職。
除此之外，小鵬汽車最近也在5座城市開設了30座超級充電站，成為了國內首個自建自營超級充電站體系的電動車企。而從小鵬汽車這個超級充電站身上，我們也能看到特斯拉超級充電站Supercharger的影子。我們有理由相信，小鵬汽車和特斯拉的超級充電站的戰(zhàn)略意義，是相似的。
難怪何小鵬在朋友圈中提到，馬斯克“之前在特斯拉內部數(shù)次提及小鵬汽車，并期望相關團隊關注”。
畢竟是“中國的特斯拉”，實在是有點太像了。
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