【EV視界報(bào)道】7月15日，備受關(guān)注的高合又一力作——高合HiPhi Y正式上市了。這款車(chē)共推出了4種版本，售價(jià)33.9-44.9萬(wàn)元。

對(duì)于這款車(chē)新車(chē)，或許會(huì)有用戶(hù)還在觀(guān)望且對(duì)這款車(chē)還不夠了解，下面EV視界就來(lái)對(duì)高合HiPhi Y做一番解讀。共分為以下幾點(diǎn)：

1.購(gòu)車(chē)價(jià)格

2.外觀(guān)解讀

3.內(nèi)飾解讀

4.智能化解讀

5.動(dòng)力解讀  

購(gòu)車(chē)價(jià)格與購(gòu)車(chē) 政策

新車(chē)的價(jià)格如下：

可以看出，這個(gè)價(jià)位相比較同級(jí)別的車(chē)型如蔚來(lái)ES8、奔馳EQE、銳歌等都要低一些，可以說(shuō)在價(jià)格區(qū)間上擁有一定的優(yōu)勢(shì)。

購(gòu)車(chē)政策方面，高合為購(gòu)買(mǎi)HiPhi Y的車(chē)主們以及準(zhǔn)備置換的老車(chē)主們，準(zhǔn)備了多項(xiàng)好禮。例如限時(shí)大定權(quán)益：免費(fèi)升級(jí)激光雷達(dá)、免費(fèi)升級(jí)音響套裝；車(chē)主權(quán)益：5年或15萬(wàn)公里質(zhì)保、真身免費(fèi)5G流量、置換享3年免費(fèi)保養(yǎng)、三電8年獲16萬(wàn)公里質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、貸款年華費(fèi)率2.99%起；車(chē)主限時(shí)復(fù)購(gòu)禮遇：終身質(zhì)保、外觀(guān)內(nèi)飾隨心配、復(fù)購(gòu)積分、電池升能權(quán)益轉(zhuǎn)換等。

外觀(guān)設(shè)計(jì)丨延續(xù)家族設(shè)計(jì)精髓

首先從外觀(guān)看，高合HiPhi Y的外形采用了較為常規(guī)的造型設(shè)計(jì)，與高合汽車(chē)之前推出的HiPhi Z和HiPhi X相比，褪去了激進(jìn)的機(jī)甲風(fēng)格，變得更為常規(guī)。

車(chē)身顏色方面，HiPhi Y共提供6種車(chē)身顏色可選，包含微風(fēng)紫、星馳銀、映日紅、玉石灰、曠野綠、冰晶白，搭配液態(tài)金屬質(zhì)感漆面或流動(dòng)珠光漆面，突顯科技豪華質(zhì)感。

車(chē)頭采用貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，兩側(cè)依舊是三角形的可編程大燈，整個(gè)前臉有較強(qiáng)的整體感，底部的進(jìn)氣口和前唇的設(shè)計(jì)也十分運(yùn)動(dòng)。

 ISD智能交互燈沒(méi)有缺席，由828顆LED光源組成的ISD智能交互燈，與LED星環(huán)貫穿前大燈、遠(yuǎn)近光等組成極具辨識(shí)率的前臉造型，可與智能進(jìn)出、HiPhi Show等功能聯(lián)動(dòng)；

在車(chē)頂上方配備了激光雷達(dá)，并在后視鏡下方、翼子板處以及B柱處都配備有攝像頭，預(yù)計(jì)新車(chē)在量產(chǎn)之后會(huì)搭載高階的輔助駕駛功能。

車(chē)身側(cè)面，高合HiPhiY取消了HiPhiX上極具辨識(shí)度的對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，但保留了高合車(chē)型獨(dú)創(chuàng)的車(chē)頂展翼門(mén)設(shè)計(jì)。并且新車(chē)擁有0.24超低風(fēng)阻系數(shù)，這得益于其優(yōu)越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4938mm*1958mm*1658mm,軸距為2950mm?？梢钥闯銎浣咏?米的軸距不僅能讓車(chē)輛的穩(wěn)定性俱佳，并能獲得更寬闊的車(chē)內(nèi)空間。

新車(chē)根據(jù)車(chē)型不同提供20英寸和21英寸輪輞，其中20英寸輪輞匹配鄧祿普SPORT MAXX輪胎，前后輪胎規(guī)格均為245/50 R20；21英寸輪輞則匹配倍耐力P ZERO系列輪胎，前輪規(guī)格為245/45 R21，后輪規(guī)格為275/40 R21。

車(chē)尾設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔，熏黑式貫穿尾燈點(diǎn)亮?xí)r光源質(zhì)感不錯(cuò)，并且向車(chē)身兩側(cè)大幅延伸，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度，同時(shí)下方黑色保險(xiǎn)杠也采用了與車(chē)頭相呼應(yīng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型。

新車(chē)熏黑式貫穿尾燈點(diǎn)亮?xí)r光源質(zhì)感不錯(cuò)，并且向車(chē)身兩側(cè)大幅延伸，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

后保險(xiǎn)杠底部帶有非常大的橫向黑色飾板，提升了車(chē)尾的視覺(jué)中心高度，顯得更加緊湊。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)丨極客風(fēng)格科技依舊

座艙方面，HiPhi Y采用高合標(biāo)志性的“都市天際線(xiàn)”三屏布局，包括12.3英寸全液晶儀表屏、17英寸OLED中控屏和15英寸高清副駕屏。

值得一提的是，中控屏后方的機(jī)械臂設(shè)計(jì)好像也沒(méi)有缺席，它可以根據(jù)主駕駛的位置自動(dòng)調(diào)整中控屏幕的位置，再加上HUD抬頭顯示功能和流媒體后視鏡等功能的搭載，讓其內(nèi)飾的科技質(zhì)感在同級(jí)別中非常亮眼。

方向盤(pán)方面，新車(chē)配備的雙輻式多功能方向盤(pán)和內(nèi)飾都采用黑白撞色設(shè)計(jì)，營(yíng)造出極富科技感的氛圍。

座椅方面，高合HiPhi Y的前排座椅采用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，這與車(chē)型的定位不謀而合。

而在座椅的背后還配備了小桌板，可以讓后排的乘客干飯/辦公兩不誤，

車(chē)輛智能化丨配置不吝嗇

在車(chē)機(jī)配置方面，新車(chē)的中控搭載了一塊17英寸OLED中控屏，它擁除了超窄邊框外，還擁有9：16黃金視覺(jué)比例，3K級(jí)縱向分辨率，10億色彩展示，最高亮度1000尼特，帶來(lái)超高清晰度、超高色彩還原度，強(qiáng)光照射也清晰。

另外上面提到，中控屏搭載可俯仰25°HiPhi無(wú)級(jí)定位機(jī)械臂，中控屏可根據(jù)主駕座椅位置自動(dòng)調(diào)節(jié)，或通過(guò)方向盤(pán)Touchpad、語(yǔ)音控制、手動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以此來(lái)調(diào)整到避免屏幕反光眩目，最佳視角、最舒適操作位置。

中控屏芯片方面，其搭載了高通8155芯片，為系統(tǒng)的流暢運(yùn)作提供保證。

系統(tǒng)方面，新車(chē)搭載了HiPhi OS車(chē)機(jī)，界面視覺(jué)設(shè)計(jì)通透靈動(dòng)、多彩年輕與內(nèi)飾造型高度融合。其采用可進(jìn)化的“自由交互”設(shè)計(jì)，支持桌面自定義、卡片自定義、Dock自定義、便捷控制中心自定義等，操作上也更為敏捷。

副駕駛屏方面，則搭載了一塊15英寸高清副駕屏，擁有2.37：1長(zhǎng)寬比，帶來(lái)電影級(jí)視覺(jué)觀(guān)感，分辨率為2560*1080，顯示清晰，追劇打游戲，眼睛不疲勞。

副駕駛芯片方面，其搭載了高通QCS8250芯片，性能強(qiáng)、可靠性高、功耗低，等同于一臺(tái)頂級(jí)性能安卓平臺(tái)電腦。

音響方面，新車(chē)采用Meridian?英國(guó)之寶音響系統(tǒng)，而與之相配的是搭載的25個(gè)揚(yáng)聲器（含2個(gè)主駕私密揚(yáng)聲器），支持7.1.4聲道（7組揚(yáng)聲器組成全車(chē)環(huán)繞，1個(gè)低音炮，4個(gè)頂部揚(yáng)聲器組成天空環(huán)繞聲道），最大輸出功率2820W（10%失真率），1920W（1%失真率），超高品質(zhì)音效帶來(lái)沉浸式聲場(chǎng)體驗(yàn)。

智能駕駛方面，感知設(shè)備如下：

高配車(chē)型搭載32個(gè)智感硬件，

1個(gè)禾賽128線(xiàn)激光雷達(dá)，探測(cè)距離 180m，探測(cè)角度120°。

5個(gè)毫米波雷達(dá)

12個(gè)超聲波雷達(dá)

3個(gè)前視攝像頭

1個(gè)后向探測(cè)攝像頭

4個(gè)側(cè)向探測(cè)攝像頭

1個(gè)DMS攝像頭

4個(gè)環(huán)視攝像頭

1個(gè)方向盤(pán)脫手監(jiān)測(cè)傳感器。

駕駛輔助主控芯片采用NVIDIA（英偉達(dá)）Orin X芯片，最大算力達(dá) 254TOPS；泊車(chē)輔助采用TI（德州儀器）TDA4芯片，并配備了HiPhi Pilot 高合智能輔助駕駛，可實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景的使用需求，之后我們會(huì)對(duì)其進(jìn)行細(xì)致的測(cè)評(píng)，盡請(qǐng)關(guān)注。

單從配置方面來(lái)看，這款車(chē)的智能駕駛配置已經(jīng)處于行業(yè)天花板的級(jí)別，基本上能支持更為高階的智能駕駛系統(tǒng)。

動(dòng)力方面丨兩驅(qū)舒適 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)

在動(dòng)力方面，HiPhi Y 將提供兩款電池包以及兩種動(dòng)力行駛組合，其中搭載了115kWh三元鋰電池后，其單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本 CLTC 續(xù)航里程 810 km，系統(tǒng)輸出功率為 247kW，百公里加速為 6.8s 。

而雙電機(jī)版本 CLTC 續(xù)航為 765km，動(dòng)力輸出功率為 371kW ，百公里加速 4.7s。

搭載76.6kWh 磷酸鐵鋰刀片電池包版本，單電機(jī)后驅(qū)版本最大功率247kW，CLTC 續(xù)航里程為 560km，百公里加速為 6.9s。

懸架方面，高性能版搭載了前雙叉臂+后五連桿懸架，駕乘舒適性極佳，大量采用高強(qiáng)度鋁材，保證高強(qiáng)度支撐性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)輕量化，精心調(diào)整的前后懸架幾何確保精準(zhǔn)車(chē)輪控制，在各種姿態(tài)下都能獲得充足的抓地面積，達(dá)到卓越的操縱穩(wěn)定性。

另外，全系標(biāo)配全速域主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，同級(jí)唯一，最大轉(zhuǎn)向角度±5.4°，其低速行駛時(shí)，后輪反向偏轉(zhuǎn)，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.6米，而高速行駛時(shí)，后輪同向偏轉(zhuǎn)，可有效降低車(chē)身側(cè)傾，過(guò)彎快準(zhǔn)穩(wěn)。

寫(xiě)在最后：

通過(guò)整體的梳理來(lái)看，高合HiPhi Y不僅擁有更為“顯眼”的科技外觀(guān)，并且在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上依然保持了家族該有的調(diào)性。并且在全車(chē)的配置方面也毫不吝嗇，讓這款車(chē)在40萬(wàn)區(qū)間的車(chē)型市場(chǎng)中，成為了幾乎天花板的存在。那么，如果您對(duì)這款車(chē)還想了解更多，歡迎在評(píng)論區(qū)留言，我們期待您的問(wèn)題。