在當下的國內(nèi)車市中，中型?SUV車型依然是不少消費者的購車首選。作為20萬左右SUV車型的頂流產(chǎn)品，大眾途觀L、豐田榮放和本田CRV經(jīng)常被拿來比較。

對于家用SUV來說，舒適耐用并且兼具一定的品牌力則更能打動消費者的心，那么這三款車型都有哪些優(yōu)缺點？到底誰更加適合你呢？

我們就從多方位多角度來對它們進行深入對比，看看誰的性價比更高吧。

外觀對比

外觀方面，作為一款經(jīng)典車型，新款大眾途觀L延續(xù)了家族化的設計風格，平整流暢的線條元素橫貫整個車身，前臉采用多橫幅式鍍鉻格柵與兩側(cè)LED頭燈組貫穿連接，配合雙“C”型導風槽裝飾，拉伸了前臉的視覺寬度，給人一種平穩(wěn)大氣的視覺效果。

尺寸方面，大眾途觀L的長寬高分別為：4733/1839/1673mm，軸距2791mm，定位中型SUV。從側(cè)面來看，平整流暢的線條設計手法得到了延續(xù)，五幅式雙色鋁合金輪輞造型別致，翼子板一側(cè)還有專屬的徽標進行點綴，強調(diào)運動感。

車尾部分，和老款車型基本沒有差別，新款途觀L采用標志性的對稱式LED尾燈，尾燈組采用熏黑處理，點亮后細節(jié)精致立體，具有較強的辨識度。此外，新車還保留了寬體的輪廓造型，線條比例感多以平行垂直的設計為主，加以后包圍雙邊雙出隱藏式鍍鉻排氣設計，配合大眾LOGO中置和“TIGUAN L”英文標識，凸顯時尚感。

在外觀方面，本田CR-V整體變得更加年輕，前臉采用不規(guī)則的進氣格柵設計，內(nèi)部采用黑色的蜂窩狀造型，增加了整車的辨識度，兩側(cè)大燈組顯得修長并且與前臉格柵巧妙相連，視覺感不錯，下部采用橫置的進氣口設計，再加上引擎蓋上凸起的肌肉弧線，增加了整車的力量感。大燈配備有LED前大燈、LED日間行車燈，擁有自適應遠近光、自動大燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延時關閉功能。

車身側(cè)面顯得修長，采用一根凸起的腰線從車頭貫穿至車尾，層次感分明顯得硬朗，A、B、C柱采用熏黑式處理，并且在車窗邊緣加入了銀色鍍鉻亮條進行包裹，質(zhì)感方面不錯，下部則采用17英寸的鋁合金輪轂設計，

本田CR-V尾部造型飽滿，采用C字型尾燈組樣式，內(nèi)部加入了雙L型光源，夜間點亮頗有幾分動感，下部采用黑色包圍進行包裹，還有兩邊共雙出的排氣布局。整車尺寸長寬高分別為：4703mm、1866mm、1680mm，軸距為2701mm，定位于緊湊型SUV，相比老款車型尺寸是有所增加的。

在豐田的TNGA架構(gòu)加持下，榮放相比上一代車型脫去了些許稚嫩，更多棱角設計的加入讓它變得硬朗不少，車頭部分采用了上下疊層的格柵造型，上方的中網(wǎng)內(nèi)部為黑色鎧甲造型，藍色的車標則顯示出其“雙擎”版的身份，下方的格柵內(nèi)部為橫條造型，前唇配有金屬護板，兩側(cè)的導流槽里設計有圓形的霧燈。

車側(cè)部分使用了相對錯落的型面搭配，車門部分略微內(nèi)凹的設計與前后輪拱相對外凸的造型增加了層次感，同時前后輪拱邊緣的黑色護板則采用更多棱角元素，讓其看上去更為陽剛，前翼子板處帶有“Hybrid”的銘牌以提高辨識度，車窗線采用了黑色飾條封邊，并在C柱帶有一個橫向的線條勾勒，看起來比較穩(wěn)重。榮放的車身尺寸分別為4600*1855*1680mm的身形尺寸和2690mm的軸距。

車尾的造型則較為敦實，類似鑰匙樣式的尾燈內(nèi)部燈帶采用上下兩層布局，號牌區(qū)域和車標區(qū)域有與車頭相似的層疊八字胡樣式勾勒，在保持一定層次感的同時也形成了前后呼應，車尾下方有大面積的黑色包圍件進行包覆，同時配有金屬護板，圓筒的雙出真實排氣造型運動，提升了一些性能范兒。

內(nèi)飾對比

內(nèi)飾方面，途觀L的內(nèi)飾布局相較老款有較大差異，和海外版本不同，國內(nèi)的中控屏采用懸浮式設計，屏幕畫質(zhì)更清晰靚麗，操作起來也更加方便。細節(jié)部分，還有大量鋼琴烤漆工藝和絎縫工藝加持，質(zhì)感細膩，做工也非常扎實，有著濃郁的德系高級感。值得一提的是，除了兩驅(qū)舒享版入門款以外，途觀L全系都提供支持地圖投屏的10.3英寸全液晶儀表，開啟以后內(nèi)飾科技感更加充盈，手握真皮方向盤質(zhì)感也更加飽滿充實，人體工學設計很不錯，是所謂的駕駛者之車。

配置方面，大眾途觀L提供全景電動天窗、真皮多功能方向盤、10.3英寸全數(shù)字液晶儀表、倒車影像、8揚聲器音響、12向電動可調(diào)主副駕駛座椅、皮質(zhì)座椅、金屬迎賓踏板飾條、LED氛圍燈、12英寸智能多媒體交互系統(tǒng)等。從配置上來說，該車的功能配置可以滿足大多數(shù)家庭用戶的實用性、舒適性需求。

在內(nèi)飾方面，本田CR-V整體采用簡約設計風格，雙色搭配的內(nèi)飾顯得清新干練，值得一提的是采用橫貫式空調(diào)出風口，增加了風向范圍，用手觸摸發(fā)現(xiàn)在多處加入了軟性材質(zhì)進行包裹，質(zhì)感方面不錯，方向盤采用真皮材質(zhì)支持上下+前后調(diào)節(jié)功能，同時配備了10.2英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的中控屏幕，內(nèi)置導航系統(tǒng)、手機互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

本田CR-V內(nèi)部配置：真皮換擋把手、電動全景天窗、真皮多功能方向盤、手動4向方向盤、全液晶儀表盤等配置。安全配置：倒車車側(cè)預警、并線輔助、前方碰撞預警、主動剎車系統(tǒng)、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、疲勞駕駛提示、全車十安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報警等安全配置。駕駛/輔助配置：360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、后部倒車雷達、全速自適應巡航、電子手剎、自動駐車、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、駕駛模式選擇、陡坡緩降、發(fā)動機啟停技術等配置。

走進車內(nèi)，RAV4榮放雙擎版在內(nèi)飾設計上也摒棄了老款車型家用溫馨的風格，中控臺采用了層次分明的疊層臺面設計，剛直的線條搭配和充滿棱角的設計讓RAV4榮放雙擎版看上去更具越野風味，大面積的軟性材質(zhì)加縫線的包覆保證了車內(nèi)的質(zhì)感，車內(nèi)多處還使用了鍍鉻條進行裝飾，并且略偏剛硬的拐角造型增添了陽剛之氣。

10.1英寸的中控屏采用了懸浮設計，與豐田家族多款車型類似，簡單的功能模塊分區(qū)和清晰的圖標較易上手，同時系統(tǒng)響應速度較快，功能方面，車機除了內(nèi)置GPS和常規(guī)多媒體功能外，還標配有道路救援服務和車載藍牙功能，同時豐富的車聯(lián)生態(tài)也可讓功能性進一步擴展，車內(nèi)的調(diào)節(jié)功能也都可通過語音進行控制。

動力對比

動力方面，大眾途觀L提供三套動力組合，分別是280TSI、330TSI、380TSI，分別對應1.4T+7DCT、2.0T（低功率）+7DCT、2.0T（高功率）+7DCT，最大輸出功率150/186/220馬力，動力性能都較為出色。燃油經(jīng)濟性方面，WLTC綜合油耗分別為6.99L/100km、7L/100km、7.9L/100km。

在動力方面，本田CR-V搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為142千瓦，峰值扭矩為243?！っ?，傳動方面匹配的是CVT無級變速箱，官方給出的百公里綜合油耗為7.31L(個人覺得油耗是要根據(jù)個人駕駛習慣和路況來決定的，如果暴力駕駛油耗肯定要高一些的)，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。

動力方面，豐田榮放搭載的是一臺四缸2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為171馬力，最大扭矩為209?！っ?，與之匹配的是可模擬10擋的CVT變速箱，動力儲備中規(guī)中矩，輸出平順線性，

豐田榮放雙擎版采用了2.5L混動動力，入門款車型由于是兩驅(qū)布局，因此只采用了前置單電機結(jié)構(gòu)，其中2.5L發(fā)動機最大功率131kW（178Ps），最大扭矩221N·m，而電機部分可實現(xiàn)88kW（120Ps）的最大功率和202N·m的扭矩輸出，系統(tǒng)綜合功率達到了160kW，匹配E-CVT無級變速箱，NEDC綜合油耗低至4.7L/100km。實際體驗來看，RAV4榮放雙擎版在起步階段可以獲得類似電動車的加速感受，在保持順暢輸出的同時還能實現(xiàn)發(fā)動機和電機無斷檔切換。

總的來看，三款車型各具特色，大眾途觀L是一輛表現(xiàn)合格的家用SUV，它動力充足，整體空間出色，同時配置豐富、油耗低、外觀大氣，操控性還不錯，如今內(nèi)飾科技感得到補強以后，產(chǎn)品力卓絕。而本田CRV在換代后外觀造型時尚，屬于耐看型的，內(nèi)飾設計顯得精致，值得一提的是配置挺豐富的，增加了實用性，1.5T的地球夢發(fā)動機日常使用足夠了，不過筆者覺得可以增加優(yōu)惠力度，畢竟現(xiàn)在汽車市場上的選擇性會變得越來越強。這一代豐田RAV4榮放從設計角度來說，外觀造型確實更討喜，有著足夠的個性和年輕化氣息，但內(nèi)飾依舊比較保守，好在內(nèi)飾用料相比之前有所提升。動力系統(tǒng)適合城市代步，由于汽油版僅有2.0L一種動力系統(tǒng)選擇，如果預算充足愿意選擇2.5L雙擎版本，也是可以的。