法系車在華的銷量“窘境”，國人不是不知道。

畢竟，東風(fēng)標(biāo)致6月份零售銷量僅為1922輛新車、東風(fēng)雪鐵龍也只交出了一份1101輛新車的銷量成績單。

至于法系高端品牌DS，干脆直接沒有公布6月銷量數(shù)據(jù)，由此便可知，其銷量數(shù)據(jù)肯定是慘不忍睹了。

而再回看DS品牌在5月的銷量數(shù)據(jù)，僅僅只賣出去了90輛新車，所以6月既然連銷量數(shù)據(jù)都沒有公布，那自然也就意味著其只有更慘的結(jié)果了。

不過，即使銷量差的一塌糊涂，DS官方在新車型的定價方面卻也仍是勇氣十足和迷之自信。這不，在7月13日，DS品牌全新的DS 4車型就正式上市了。作為一款與標(biāo)致408X同平臺打造的緊湊型兩廂轎車，新車的定價居然來到了26.28-29.18萬元區(qū)間，這顯然會讓許多對法系車所情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者感到震驚不已。

要知道，同為豪華車定位的奧迪A3，現(xiàn)在指導(dǎo)價也不過才20.31-25.13萬元，而三廂的奔馳A級目前售價同樣只有21.48-27.22萬元。如果是再算上兩款車大幅的終端優(yōu)惠，那它們更是最低僅15、16萬就能提入門版裸車，所以這樣一對比下來，全新的DS 4車型又有何優(yōu)勢可言呢？是在品牌力方面勝過奔馳、奧迪、寶馬一籌？還是產(chǎn)品本身有什么格外的亮點？很不幸的是，在我看來DS 4車型都沒有。

也就難怪，在關(guān)于全新DS 4這款車型的評論區(qū)里，會有網(wǎng)友說出：如果DS 4不優(yōu)惠個10萬起，可就真的是出師未捷身先死了；大膽的降價10個W；這個價在中國不會有人買的；會倒；估計銷量為0等等諸如此類的言論。

其實從網(wǎng)友們一片片的看衰聲中我們就能夠看到，國人對于DS這個品牌是完全沒有信心且不看好的。尤其是這次全新DS 4又給定出了一個這樣的“高價”，老百姓們自然也就會想要對其給進(jìn)行嘲諷一番。

用一些網(wǎng)友們的話來說：DS品牌這是沒有豪車的命，但卻得了豪車的病，自己在中國市場混得咋樣心里沒點數(shù)啊？怎么就還有勇氣給旗下一款緊湊型車定出了26萬起的價格呢？是真不打算好好賣和走量啊。

說實話，對于網(wǎng)友們的冷嘲熱諷我們也能夠理解。畢竟，即使是奔馳，其進(jìn)口的A級兩廂版車型也才不過售價26.38-27.38萬元，可DS 4卻定出了26.28-29.18萬元的售價，真是敢把自己和奔馳的影響力所比肩啊。

雖說DS 4售價高有進(jìn)口車這一層因素在里面，但眼下DS品牌在華正值需走量之際，而剛推出一款新車卻又定出如此高的售價，說真的，我都不知道DS品牌到底是想在中國好好賣呢，還是想得過且過，日子混一天是一天。如果是后面這樣，那我真覺得DS品牌還不如趁早退出中國市場來得更舒服，因為這樣明顯更省事兒、也少了很多的煩心啊，難道不是嗎？

最后再回到全新DS 4這款車的產(chǎn)品力上來看，外觀依舊是DS品牌最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，看上去很時尚，也挺有法系浪漫氣息，但你要說國人會單沖這外觀就去下手買單，我覺得這不太有可能。

內(nèi)飾給人所營造出來的那種簡潔化設(shè)計和層次感很強(qiáng)，同時在一些細(xì)節(jié)的按鍵上面也體現(xiàn)了法國人對于時尚和浪漫的理解。高情商一點來說是體現(xiàn)出了法系豪華車所特有的高級感。

不過，即使是如此，這車它賣到了26萬多的起售價，我相信也很難會有人愿意真金白銀地掏出來為它買單，畢竟，再時尚它也就只是一個DS，比不了奔馳在人們心目中的地位，不是嗎？

至于動力就更是沒啥亮點了，依舊是配備PSA集團(tuán)用“慣”了的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，新車最大功率215馬力，最大扭矩300牛·米，傳動則是匹配8擋手自一體變速箱。這套動力系統(tǒng)的最大優(yōu)勢是跑高速時中后段動力充沛，同時底盤相當(dāng)穩(wěn)健。而劣勢則在于市區(qū)行駛時2-3擋之間換擋有頓挫，影響了駕駛質(zhì)感，另外就是起步時的動力響應(yīng)偏弱，這點也跟其相對較小排量發(fā)動機(jī)的原因有關(guān)。

總的來說，全新DS 4此番上市時所定出的這一價格（26.28-29.18萬元），在我看來是沒有國人會愿意為其去買單的。先不說眼下中國人的韭菜已經(jīng)沒有那么好割了，單就說DS品牌目前在華那少得可憐的經(jīng)銷商門店，以及其品牌形象所帶給國人的那種感覺，我相信是個正常人都不會去買這一品牌旗下的車。

所以，文章到最后我仍然不禁想問大家：DS品牌到底哪里來的勇氣，給DS 4這款車定出這樣的高價？是人性的扭曲、還是道德的淪喪？我真不懂，大家不妨在評論區(qū)里留言說說，咱們 一起來好好地交流和探討一下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優(yōu)視汽車的立場。