每次新車上市時(shí)，總會(huì)有網(wǎng)友說，8.99、9.99交個(gè)朋友，最近交個(gè)朋友的車真的來了。前段時(shí)間，2023款馬自達(dá)3昂克賽拉正式上市，其中1.5L版本起售價(jià)8.99萬元，2.0L版本起售價(jià)9.99萬元。

說實(shí)話，當(dāng)我看到這個(gè)價(jià)格的時(shí)候真的震驚了。因?yàn)樵谖业挠∠笾?，馬自達(dá)3昂克賽拉可是15萬級(jí)別的車型。在當(dāng)年，我還在上高中，這輛車也能算作是我兒時(shí)的Dream Car。沒想到現(xiàn)在這價(jià)格這么想和我交個(gè)朋友。

那今天，我們就一起來看看，想交個(gè)朋友的馬自達(dá)3昂克賽拉究竟怎么樣。

本次2023款的車型我們可以將它看作是年度改款車型，它最大的亮點(diǎn)就是售價(jià)的大幅下調(diào)，而同時(shí)配置版本也進(jìn)行了精簡。

先從外觀開始看起，馬自達(dá)3昂克賽拉同樣采用了馬自達(dá)家族魂動(dòng)美學(xué)的設(shè)計(jì)，加大尺寸的中網(wǎng)格柵配合狹長的燈組，就算是今天，看起來也十分精神。

來到車身側(cè)面，馬自達(dá)3昂克賽拉采用了較為平整的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出了一種流暢美學(xué)，細(xì)看之下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)這臺(tái)車的側(cè)面還是有一條若隱若現(xiàn)的腰線，連接其車頭和尾部，看起來十分漂亮。

車尾部分，馬自達(dá)3昂克賽拉同樣采用了簡潔的設(shè)計(jì)，稍稍向內(nèi)凹陷的尾箱，也使得它的設(shè)計(jì)十分耐看。

進(jìn)入車內(nèi)，馬自達(dá)3昂克賽拉依然保持著自己的風(fēng)格，簡約的設(shè)計(jì)主義下，7英寸全彩數(shù)碼儀表、三幅式方向盤、8.8英寸的中控屏，一切都顯得那么熟悉，并且馬自達(dá)3昂克賽拉的整體設(shè)計(jì)都是稍稍向駕駛員側(cè)傾向，體現(xiàn)著它以駕駛者為中心的理念。

當(dāng)然，對(duì)于這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大家都會(huì)說，放在4年前這套設(shè)計(jì)確實(shí)很有潮流、很超前，但是放到今天來看，就會(huì)稍顯低調(diào)。但是大家要明白一個(gè)道理，10多萬的價(jià)格可能會(huì)有點(diǎn)質(zhì)樸，但是不到10萬的起售價(jià)，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯是真香。

在動(dòng)力方面，新車帶來了兩套動(dòng)力組合，分別是1.5L和2.0L，其中1.5L的版本，最大功率86kW，峰值扭矩148N·m。2.0L的版本，最大功率116kW，峰值扭矩202N·m。同時(shí)，1.5L的入門版車型搭載的是6MT，而其余配置均是6AT。

其實(shí)從一定的角度來看，馬自達(dá)這次交個(gè)朋友，也是沒有辦法的辦法，畢竟在今年1-5月份，馬自達(dá)的銷量僅為2.47萬輛，同比下滑了53.47%。而昂克賽拉在里面的占比還非常大，因此，交個(gè)朋友或許也就是它的唯一出路。那么大家覺得現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格的昂克賽拉香嗎？快來評(píng)論區(qū)留言和我們一起討論吧。