7月3日，騰勢第二款全新車型騰勢N7正式上市。新車推出后驅(qū)、四驅(qū)兩種動力共六個版本車型，售價區(qū)間為30.18萬-37.98萬元。

騰勢N7是一款純電大五座SUV車型，采用了騰勢家族π-Motion勢能美學(xué)設(shè)計(jì)理念，融合獵裝車、轎跑、SUV三者形態(tài)，打造出純電領(lǐng)域獨(dú)樹一幟的獵跑SUV。

封閉式前臉，搭配兩側(cè)狹長而又棱角分明的大燈組以及發(fā)動機(jī)艙蓋隆起的線條燈，讓整車看起來十分運(yùn)動個性，激光雷達(dá)被設(shè)計(jì)在了霧燈蓋板位置，并采用科技黑水晶材質(zhì)設(shè)計(jì)，把激光雷達(dá)和前臉融合起來，視覺效果更加協(xié)調(diào)。

側(cè)面來看，新車整體動感、優(yōu)雅且具有低趴姿態(tài)，大尺寸輪轂的應(yīng)用，進(jìn)一步增加了視覺上的運(yùn)動感。車身長寬高分別是4860x1935x1602mm，軸距2940mm，擁有0.618:1的黃金分割比例。

尾部造型圓潤寬厚，采用了時下流行的貫穿式尾燈，搭配上方的小尾翼設(shè)計(jì)，下方兩側(cè)的C型導(dǎo)流槽裝飾，以及保險(xiǎn)杠區(qū)域粗壯的鍍鉻元素等等，無不凸顯出運(yùn)動性和時尚感。

內(nèi)飾方面，騰勢N7整體延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭載了17.3英寸中控屏+10.25英寸液晶儀表+10.25英寸副駕屏+自研AR-HUD+雙側(cè)智能風(fēng)口顯示屏，支持多屏share信息互傳互享。標(biāo)配比亞迪自研的云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版），具備更好的舒適性、平穩(wěn)性、支撐性與通過性。

騰勢Pilot高階智能駕駛輔助，擁有包含高感知雙激光雷達(dá)、高精度毫米波雷達(dá)、兩顆800萬前視攝像頭等在內(nèi)的33個傳感器，配合智能駕駛域控平臺，可以實(shí)現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助駕駛、高速導(dǎo)航輔助駕駛、AVP代客泊車等多場景輔助功能。

此外，得益于全新升級的純電專屬平臺及CTB電池車身一體化技術(shù)，騰勢N7的座艙空間得以最大化利用，配合真木觸控飾板、水晶檔把、5D云感人體工學(xué)座椅、高級NAPPA真皮、麂皮車頂、負(fù)離子主動式香氛系統(tǒng)、8安全氣囊等，帶來超越同級的豪華舒適感。此外，車內(nèi)音響系統(tǒng)據(jù)說是首次與帝瓦雷合作，聲學(xué)體驗(yàn)值得期待。

動力方面，采用全球首款量產(chǎn)八合一電動力總成，入門的后驅(qū)版電機(jī)最大功率230kW，最大扭矩360N·m，零百加速6.8s。另外三款均為智能四驅(qū)版，多一臺160kW/310N·m的前電機(jī)，使其擁有最大功率為390kW、最大扭矩670N·m的動力性能，零百加速僅需3.9s。續(xù)航方面，后驅(qū)版的CLTC純電續(xù)航為702km，四驅(qū)版的CLTC純電續(xù)航為630km。

值得一提的是，騰勢N7搭載了騰勢全球首創(chuàng)的雙槍超充技術(shù)，最大充電功率230kW，配合智能脈沖自加熱技術(shù)，可以做到充電15分鐘補(bǔ)能350km、充電4分鐘補(bǔ)能100km。

據(jù)了解，自2022年品牌煥新并推出首款新車騰勢D9以來，騰勢品牌發(fā)展迅猛，今年6月，騰勢D9以11058臺的銷量表現(xiàn)連續(xù)半年穩(wěn)坐30萬以上豪華MPV市場銷量第一。如今，它的第二款車型騰勢N7也是來勢洶洶，盲訂7天即訂單破萬，盲訂一個月突破20000臺，爆款潛力同樣很明顯。那么，騰勢N7的后續(xù)市場表現(xiàn)將如何呢？我們拭目以待。