7月3日，騰勢品牌旗下全新中型SUV——騰勢N7正式上市。新車共推出六個配置版本，包括兩款入門版車型Air版和四款標(biāo)準(zhǔn)版，售價區(qū)間30.18-37.98萬元，新車在造型設(shè)計、豪華感營造、智能科技和電動技術(shù)四大方面均有突出表現(xiàn)。

外觀方面，騰勢N7采用騰勢家族π-Motion勢能美學(xué)設(shè)計理念，尤其是從側(cè)面或尾部來看，“獵跑SUV”的風(fēng)格展露無遺。騰勢N7融合獵裝車、轎跑、SUV三者形態(tài)，帶來黃金比例優(yōu)雅車身，利落的腰線和舒展的車頂線條都讓人過目不忘。

進入車內(nèi)，騰勢N7的中控臺左右對稱，帶來舒適的穩(wěn)定感，同時中間設(shè)計成收腰線條，勾勒出更靈動的中控造型。細節(jié)方面，真木觸控飾板、水晶檔把、NAPPA真皮、麂皮車頂、帝瓦雷音響等充分渲染了豪華氛圍。

智能科技方面，騰勢N7全系搭載騰勢Pilot高階智能駕駛輔助，擁有包含雙激光雷達、毫米波雷達、兩顆前視攝像頭等在內(nèi)的33個傳感器，配合智能駕駛域控平臺，實現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛和AVP代客泊車等多場景輔助功能。備受矚目的比亞迪云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)也是標(biāo)準(zhǔn)版車型的標(biāo)配，帶來更出色的駕駛質(zhì)感，面對多樣路況更從容。

此外，更有200余項豪華配置作為標(biāo)配配置出現(xiàn)，騰勢N7真正做到了讓頂配變標(biāo)配，讓更多用戶享受新技術(shù)和新體驗。

最核心的電動技術(shù)也是騰勢N7的強項，新車基于e平臺3.0騰勢升級版打造，單電機版本最大功率230kW，雙電機四驅(qū)版本最大功率為390kW。與此同時，騰勢N7還擁有看上去和用起來都非常豪橫的雙槍超充技術(shù)，兩只快充電槍同時充電，最大充電功率230kW，充電4分鐘補能100km、充電15分鐘補能350km。

騰勢品牌最近的良好表現(xiàn)大家都有目共睹，騰勢N7作為品牌旗下更主流的車型，自然被寄予厚望。目前市場上30萬級的純電SUV可謂強手如云，奔馳EQC、寶馬iX3以及蔚來ES6都會成為騰勢N7的有力競品，但盡管如此，我們依然能看到騰勢N7的競爭優(yōu)勢所在。

從品牌角度來說，比亞迪集團是騰勢N7最重要的倚仗。作為全球頂尖的電動汽車制造商，比亞迪能為騰勢N7帶來了技術(shù)支持和可靠性背書是新勢力品牌所不具備的。相對于其他傳統(tǒng)豪華品牌而言，騰勢N7的科技樹很明顯更扎實更廣泛，既有注重駕駛、補能等基礎(chǔ)核心體驗的云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)和雙槍充電，也有騰勢Pilot高階智能駕駛輔助提升智能化體驗，就連城市NOA也提上了日常。

總的來說，騰勢N7展示了相當(dāng)?shù)恼\意，尤其是智能科技和電動技術(shù)帶來了不小的驚喜?？紤]到騰勢N7此前開啟盲訂一個月，訂單突破就20000臺，未來的銷量表現(xiàn)值得期待。