對于中國市場的用戶而言，提及美系車，首先想到的或許是福特、林肯以及通用等耳熟能詳?shù)拿?hào)，事實(shí)上，在北美大陸上同樣有著諸多極為小眾化的汽車品牌，他們或推崇極致狂野肌肉范兒，或沉迷于超級(jí)輕量化，又或者僅為知己者帶來定制化產(chǎn)品。

接下來，一品君便帶你了解12款美系小眾品牌汽車產(chǎn)品，不妨一探究竟，看看你能認(rèn)出幾款車？

Equus Throwback：千匹馬力的限量猛獸

此處的Equus并非韓國現(xiàn)代的高端品牌，而是密歇根汽車制造商 Equus Automotive。Equus Throwback是其第二款性能車，Throwback的外觀結(jié)合了歷代Corvette的許多元素，例如車頭與車尾分別就是C7與C3的組合，車尾的分體式后窗就讓人想起C2。

據(jù)一品君了解，Equus表示Throwback的車身由全碳纖維打造，扭矩高達(dá)1000馬力和1114牛米，強(qiáng)大的動(dòng)力來自6.2升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在2.5秒內(nèi)將車速從0英里/小時(shí)推進(jìn)到60英里/小時(shí)。至于最高時(shí)速，如果你能找到足夠長的路踩油門踏板，它可以達(dá)到220英里/小時(shí)（354公里/小時(shí)），而這款車僅僅限量25臺(tái)發(fā)售。

Panoz Esperante GTR-1：讓勒芒賽車合法上路的珍品

縱觀美國賽車歷史，Don Panoz這個(gè)名字有著極強(qiáng)的影響力，他在1999年創(chuàng)辦了美國勒芒系列賽(ALMS)，同時(shí)也創(chuàng)辦了女子GT公開賽，可以說Don Panoz為北美賽車運(yùn)動(dòng)做出了巨大的貢獻(xiàn)，而他創(chuàng)辦的Panoz品牌更是是世界上第一個(gè)使用全鋁車身的汽車制造商，同時(shí)也是第一個(gè)在勒芒24小時(shí)耐力賽上使用混動(dòng)賽車的廠商。

據(jù)一品君了解，這款Panoz Esperante GTR-1于2015年迪拜車展上亮相，是世界上唯一基于勒芒賽車的合法上路車型。該車搭載一款基于福特的6.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超過600馬力，最大扭矩677Nm。車身長度為4445mm，車身寬度為1980mm，車身重量僅為898kg，輪并配備了前后Brembo剎車系統(tǒng)。

Lucra LC470：面向平民的肌肉超跑

在美國市場，Lucra LC470 是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的超級(jí)跑車，但不幸的是，大多數(shù)人從未聽說過它。這款車誕生的初衷是將歐洲輕型超級(jí)跑車的純粹機(jī)動(dòng)性與超過 400 馬力的美國肌肉車的機(jī)動(dòng)性結(jié)合起來。

據(jù)一品君了解，這款車100% 為手工制作，每個(gè)單元就需要 8 周的時(shí)間才能完全組裝，正是由于這種有限的生產(chǎn)方法，據(jù)悉只有 63 臺(tái) LC470真正實(shí)現(xiàn)交付。這款車標(biāo)準(zhǔn)配備 LS7 7.0L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出 650 馬力，可在 2.7 秒內(nèi)從 0 加速到 60英里每小時(shí)，這只小野獸還可以在 9.1 秒內(nèi)完成400米。

Rezvani Tank：末日必備防彈越野系列

這款名為Rezvani Tank的產(chǎn)品起價(jià)為 175,000 美元，中頂配車型售價(jià)高達(dá)34.9萬美元。事實(shí)上，這款車是基于Jeep Wrangler打造，擁有三個(gè)版本車型，分別為入門級(jí)、Tank Military Edition（軍用裝甲級(jí)）和頂配Tank X（off-road supercar）。其頂配車型擁有防彈裝甲、輪胎和油箱等一系列軍用級(jí)防彈裝備，并自帶無線電通訊、極端地形可變懸掛、電磁脈沖（EMP）、紅外線夜視等軍用作戰(zhàn)特定功能，稱其是陸地坦克毫不夸張。

據(jù)了解，Rezvani Tank頂配車型搭載一臺(tái)來自道奇的Dodge Challenger SRT Demon 6.2升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，最高可提供1000匹馬力，峰值扭矩1180?！っ?。Rezvani表示，經(jīng)過改造的Tank現(xiàn)在是“世界上最強(qiáng)大的量產(chǎn)SUV“。

Vanderhall Venice：地表最強(qiáng)三輪“倒騎驢”

如果你是一位資深摩托車愛好者，那么你可能聽說過Vanderhall公司，這款車的入門級(jí)別車型-Venice，起售價(jià)格為29950美元。

據(jù)介紹，Venice采用了輕量化的碳纖維復(fù)合材料和蜂窩鋁做芯材的工藝來制作車身，也正是這些技術(shù)的應(yīng)用使得這款摩托車整備質(zhì)量僅為623Kg。在動(dòng)力方面，Venice搭載的是一臺(tái)通用公司的1.4升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為150kw，與之匹配的是一臺(tái)6檔自動(dòng)變速箱。也正是由于整車質(zhì)量小，動(dòng)力輸出表現(xiàn)不容小視。Venice的百公里加速時(shí)間5秒之內(nèi)，而且最高時(shí)速可達(dá)210km/h。

USSV Rhino GX：史上最大最豪華越野車

這款車是美國特種車輛公司以福特F-450為基礎(chǔ)生產(chǎn)的車輛，號(hào)稱市場上最大的豪華SUV之一。

據(jù)一品君了解，該車重達(dá)10000磅，約4.5噸，價(jià)格為30萬美元，它最多可以容納7人，配備了6.7升柴油機(jī)和6.8升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能夠應(yīng)對各種地形，此外，USSV Rhino GX能夠進(jìn)行升級(jí)進(jìn)行防彈處理。

ANTEROS：以相愛之神命名的美系超跑

ANTEROS創(chuàng)立于2002年，其創(chuàng)始人Rothman父子，二人原意想要構(gòu)建一款融漂亮，動(dòng)力及優(yōu)雅為一身的跑車。旗下的跑車將美國肌肉跑車和歐洲的設(shè)計(jì)風(fēng)格融為一身。這款超跑基于雪佛蘭經(jīng)典的Corvette車身，改進(jìn)了全碳纖維車身，還有更加圓潤的車身線條。

據(jù)一品君了解，這款車內(nèi)全皮革內(nèi)飾更是他們的特色，雙渦輪增壓LS3引擎爆發(fā)出600馬力的動(dòng)力。可惜的是，ANTEROS產(chǎn)品于2009年上市，市售149500美元，但這款車并未引起汽車市場的重視，已然成為時(shí)代的烙印。

Drakan Spyder：極致輕量化的時(shí)代產(chǎn)物

Drakan Spyder定位跑車，擁有極致輕量化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)一品君了解，這款車由通用公司設(shè)計(jì)師打造，搭載了6.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，有430馬力輸出，可實(shí)現(xiàn)3.2秒破百的成績，是一款能掛牌上路的輕量化敞篷設(shè)計(jì)雙座位小跑車，也是一款可完全客制化訂做組裝的賽道機(jī)器。

這款車的車體由鉻鉬合金所打造，車殼則由玻璃纖維所制作、座艙極簡設(shè)計(jì)，車身長、寬與高分別為3962mm、2032mm和1118mm車身重量是907千克，值得一提的是，這款車沒有頂棚，而賽車骨架式設(shè)計(jì)為其增加了很多顏值。

Equus Bass 770：來自汽車城底特律的復(fù)古杰作

這是前面介紹的Equus公司出產(chǎn)的第一款車，據(jù)介紹，Equus BASS770這臺(tái)美國風(fēng)格十足的肌肉車，很多人會(huì)將它和道奇對比，它是在底特律設(shè)計(jì)，使用了剛性管底盤，車身使用了很多碳纖維材料，減震器是磁選行駛控制，還有陶瓷剎車。在內(nèi)部配置上以運(yùn)動(dòng)豪華風(fēng)格為標(biāo)準(zhǔn)。車內(nèi)搭載的是6.2L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可以帶來640馬力輸出，車身重量有3640磅，百公里加速只需要3.4秒。

Falcon F7：嫵媚狂野的巨獸一枚

在新能源浪潮的當(dāng)下，如何用傳統(tǒng)燃油表達(dá)性能至上的態(tài)度，已然是小眾車企關(guān)注的焦點(diǎn)，而FalconF7就是這樣一輛擁有雙重特性的美系超級(jí)跑車。

在一品君看來，這款車的歐化設(shè)計(jì)一面讓它宛如美女一般嫵媚,而傳統(tǒng)的美式大排量自然吸氣又展現(xiàn)出狂野的一幕。該車搭載的7.0升V8 LS7發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出達(dá)620馬力，峰值扭矩813Nm，每年生產(chǎn)僅20臺(tái)， 售價(jià)為22.5萬美元。

Vector W8：美國第一款頂級(jí)性能超跑

放眼當(dāng)下，Vector W8是年輕人從未聽說過的超級(jí)跑車之一，但這款車可是上世紀(jì)80年代初美系性能車的巔峰之作。據(jù)介紹，“Vector”，這是一家美國跑車制造商，全稱是“Vector Motors Corporation”，前身是該品牌創(chuàng)始人Jerry·Wiegert先生于1971年創(chuàng)立的“Vehicle Design Force”。Vector的出現(xiàn)，讓美國擁有了可以與法拉利、蘭博基尼等跑車公司抗衡的品牌，這算得上是美國汽車的里程碑。

Vector的目標(biāo)是創(chuàng)造一款美國汽車，Vector的W8擁有 6.0升Rodeck V8引擎可輸出625馬力，比法拉利和蘭博基尼等任何車型的動(dòng)力都要高得多。Vector曾估計(jì)最高時(shí)速為242英里，遺憾的是，只生產(chǎn)了17輛W8。

Youabian Puma：整形師筆下的奇葩跑車

這款車由美國加利福尼亞州一家小公司推出，新奇的是這輛汽車設(shè)計(jì)由一位本職為整容醫(yī)師工作的人負(fù)責(zé)。事實(shí)上，提及這個(gè)名字可能很多人沒有聽說過，但是看圖片或許你應(yīng)該有印象，因?yàn)檫@款車經(jīng)常出現(xiàn)在汽車奇葩設(shè)計(jì)盤點(diǎn)中。

據(jù)了解，這款車最初的定位是一輛跑車，雖然事實(shí)也是如此，但是這樣的外觀設(shè)計(jì)讓人們很難與跑車相互關(guān)聯(lián)，因此這款車在上市后不久就因?yàn)殇N量太差停產(chǎn)了，而這款車的外觀造型也給人們留下了深刻印象。

寫在最后：

新能源智能化浪潮崛起的當(dāng)下，美系小眾品牌仍舊在燃油車領(lǐng)域盡情折騰，帶來了五花八門的產(chǎn)品，而這不僅是汽車文化體現(xiàn)，也是多種技術(shù)路線呈現(xiàn)的終極形態(tài)。

十二款車?yán)锩嫒绻懵犝f過八款車，那么恭喜你勝任“美系車神”的名號(hào)。對于美系小眾車，你又有著哪些評(píng)論，一品君也希望在評(píng)論區(qū)留下上面未能提及的小眾品牌，讓大家了解更多。