在國家新能源政策扶持，自主品牌的造車技術(shù)不斷地突破，經(jīng)驗逐步積累。時至今日，中國汽車從新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車的總體目標(biāo)，正在一步步接近。在所有中國車企的共同努力下，中國新能源汽車又一次迎來了發(fā)展史上的里程碑。

7月3日，由工信部指導(dǎo)、中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、廣汽集團和廣汽埃安承辦的中國新能源汽車第2000萬輛下線活動，在廣州廣汽埃安第一智造中心舉行?；顒赢?dāng)天，工信部、廣東省以及廣汽集團和多家新能源車企領(lǐng)導(dǎo)嘉賓到場，同時廣汽埃安全新車型昊鉑GT正式上市，共發(fā)布5款車型，售價為21.99萬—33.99萬元。

新上市的昊鉑GT定位中型轎車， 整車外觀呈現(xiàn)低趴姿態(tài)，充滿轎跑特有的俯沖效果。車身尺寸為4886/1885/1449mm，軸距2920mm。新車最吸睛的當(dāng)屬前排的旋翼門，造型酷炫是其一，其43°開門角度和573mm開門寬度，也進一步改善了實用性。此外，車尾三段式的電動尾翼同樣焦點十足。

新車內(nèi)飾采用極簡設(shè)計風(fēng)格，座艙內(nèi)布置了8.8英寸全液晶儀表+14.6英寸的懸浮式中控屏。全車采用全粒面Nappa座椅、23高保證揚聲器、ADIGO 5.0人機交互系統(tǒng)。另外，50W手機無線超充、全景玻璃天幕和超纖皮方向盤等為全系標(biāo)配。

動力部分，新車配備了同樣首發(fā)的夸克電驅(qū)，根據(jù)車型不同分為兩種動力。普通版本最高輸出功率245Ps，峰值扭矩355N·m，官方給出的零百加速時間為6.5s。而超充版本最高輸出功率340Ps，峰值扭矩430N·m，官方零百加速時間為4.9s。

新車采用了前雙叉臂、后五連桿懸架系統(tǒng)，并匹配AICS智能底盤系統(tǒng)，操控上有足夠的硬件保障。根據(jù)工信部信息，新車共有560km、600km、700km三種續(xù)航配置，對應(yīng)電池容量分別為60kWh、70kWh、80kWh。

目前埃安旗下最為暢銷車型，當(dāng)屬埃安S與埃安Y，這與兩款車的高性價比分不開，此外兩款車均定位緊湊型，是自主品牌最為強勢的領(lǐng)域；而定價更高的埃安V和LX，市場表現(xiàn)相對普通。靠著更加激進的設(shè)計語言，昊鉑GT能否在中級車市場站穩(wěn)腳跟，推動品牌向上，接下來有待市場的檢驗。