哈弗H6是現(xiàn)今國內(nèi)SUV市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者，曾經(jīng)創(chuàng)下單月銷量破8萬、年銷量超過58萬輛的驚人成績(jī)。盡管它的地位依然未能被動(dòng)搖，還是有不少后來者搶到了哈弗H6的飯碗，例如番茄哥今天與它對(duì)比的兩款車型。

三款車的尺寸處于同一水平，均為標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材。H6雖然比較長，但主要為了照顧造型，軸距略小于景逸X5。景逸X5在高度上略有優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)頭部空間更大。東南DX7最寬，當(dāng)然很大程度上也是為了視覺效果，實(shí)際乘坐空間與另外兩車接近。

哈弗H6和東南DX7均采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中東南DX7的動(dòng)力表現(xiàn)最為出色，哈弗H6的日常使用表現(xiàn)尚可。景逸X5則采用了源自PSA的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不如另外兩者的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，三者都采用了擋位數(shù)較多的6擋手動(dòng)變速箱，值得表揚(yáng)。

景逸X5和東南DX7均采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后多連桿獨(dú)立懸掛的懸掛布局，屬于同價(jià)位、同級(jí)別的主流配置。哈弗H6采用雙橫臂式獨(dú)立后懸掛，雖然形式與另外兩者略有差異，但也提供了不俗的行車質(zhì)感。轉(zhuǎn)向方面，哈弗H6的機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向力度較重，日常駕駛沒有另外兩者輕松。

三款車都提供了頗為豐富的配置，發(fā)揚(yáng)了自主品牌車型配置水平高的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)?？傮w而言，景逸X5提供的配置最為豐富，性價(jià)比也是三者最高的。

哈弗H6：從本次對(duì)比來看，哈弗H6各方面表現(xiàn)并不拔尖，甚至某些方面有著劣勢(shì)。但它勝在各方面表現(xiàn)均衡，綜合實(shí)力不弱，而且它保有量大、保養(yǎng)便宜，讓它成為市場(chǎng)上最暢銷的SUV。

景逸X5：經(jīng)過改款，景逸X5各方面都有了明顯的進(jìn)步。設(shè)計(jì)更時(shí)尚、空間更實(shí)用、機(jī)械規(guī)格更高而且配置更為豐富，讓它成為真正能挑戰(zhàn)哈弗H6的車型。

東南DX7：憑借頗為不錯(cuò)的外形，東南DX7一直受到不少的關(guān)注。而且它空間夠大，底盤水準(zhǔn)也可圈可點(diǎn)，憑借出色的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)獲得一席之地不是問題。