在國(guó)內(nèi)20萬(wàn)元級(jí)SUV市場(chǎng)，來(lái)自本田的CR-V和豐田威蘭達(dá)或許是較熱門的那一款，不過(guò)隨著自主品牌的發(fā)力，合資產(chǎn)品已經(jīng)不是大家的必選項(xiàng)了。

像國(guó)貨之光紅旗HS5，它的銷量一直表現(xiàn)不錯(cuò)，是品牌旗下的爆款車型，側(cè)面說(shuō)明它有過(guò)硬的產(chǎn)品力，那么它面對(duì)CR-V、威蘭達(dá)，會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？

并且花20多萬(wàn)元購(gòu)買一輛家用車，對(duì)普通家庭而言并不是一個(gè)小數(shù)目更要貨比三家才對(duì)，那么就讓我們從多角度對(duì)三款車型來(lái)進(jìn)行對(duì)比，看看到底是自主品牌更強(qiáng)還是合資品牌更勝一籌。

外觀對(duì)比

外觀方面，紅旗HS5給人的感覺(jué)是比較成熟穩(wěn)重的類型，前格柵的尺寸規(guī)格是比較大的，中網(wǎng)以及外觀是采用大量銀色鍍鉻飾條作為裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了外觀的檔次感。燈組造型是比較銳利的，遠(yuǎn)近光均采用的是LED的光源，且配備有日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈以及前霧燈功能。

目前在售款的紅旗HS5車身長(zhǎng)寬高分別是達(dá)到4760x1907x1700mm，軸距長(zhǎng)度為2870mm。車身腰線并非筆直類型，到了中后段有一定的弧度，能夠起到拉升視覺(jué)長(zhǎng)度的作用，同時(shí)讓整個(gè)車身看起來(lái)比較厚重。輪圈是雙五輻的樣式，輪胎規(guī)格是235/60 R18。

紅旗HS5尾部造型比較飽滿圓潤(rùn)，尾燈之間是通過(guò)鍍鉻條相連，點(diǎn)亮后有著類似于箭羽的構(gòu)造，看著挺有科技感的。

換代后的本田CRV在外觀和內(nèi)飾方面發(fā)生了比較大的變化，可以說(shuō)在新車時(shí)完全找不到之前幾代車型的影子。因?yàn)橹皫状鶦R-V，在外觀上大都采用圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而換代的CR-V則全是橫平豎直的切割感線條，雖然更符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，但是在個(gè)性上卻是少了點(diǎn)什么，沒(méi)有了之前比較鮮明的風(fēng)格了。

車身側(cè)面顯得修長(zhǎng)，采用一根凸起的腰線從車頭貫穿至車尾，層次感分明顯得硬朗，A、B、C柱采用熏黑式處理，并且在車窗邊緣加入了銀色鍍鉻亮條進(jìn)行包裹，質(zhì)感方面不錯(cuò)。CRV的整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4703mm、1866mm、1680mm，軸距為2701mm，定位于緊湊型SUV，相比老款車型尺寸是有所增加的。

尾部造型飽滿，采用C字型尾燈組樣式，內(nèi)部加入了雙L型光源，夜間點(diǎn)亮頗有幾分動(dòng)感，下部采用黑色包圍進(jìn)行包裹，還有兩邊共雙出的排氣布局。

最后來(lái)到豐田威蘭達(dá)這邊，外觀上，威蘭達(dá)設(shè)計(jì)保留了大量切割多邊形形狀，并在前臉設(shè)計(jì)中融入了優(yōu)雅精致的設(shè)計(jì)，上格柵和兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)銳利的前大燈融為一體，以體現(xiàn)橫向拉伸，下格柵與旋轉(zhuǎn)錐形格柵設(shè)計(jì)融為一體，并與兩側(cè)的霧燈格柵相結(jié)合，展現(xiàn)了威蘭達(dá)剛?cè)岵?jì)的外觀設(shè)計(jì)理念。

豐田威蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4665mmx1855mmx1680mm，軸距為2690mm，尺寸表現(xiàn)在同競(jìng)品車型當(dāng)中算是中等偏上的水準(zhǔn)。側(cè)面線條不復(fù)雜，是比較硬朗的，符合SUV的調(diào)性，輪眉和裙邊都是樹(shù)脂材料，耐刮擦。車頂向尾部延伸，在尾窗上方形成一個(gè)小尾翼。

威蘭達(dá)尾部燈光和前大燈一樣是扁平的樣式，中間通過(guò)鍍鉻飾條連接。尾部同樣是樹(shù)脂材質(zhì)，而且面積很大，看著有一絲野性。排氣口很少見(jiàn)地使用了外露的設(shè)計(jì)，增加運(yùn)動(dòng)性。除了低配車型以外我們都能看到分布在四周的前后泊車?yán)走_(dá)，以及泊車影像。

內(nèi)飾對(duì)比

內(nèi)飾方面，相比同價(jià)位的合資品牌，紅旗HS5的內(nèi)飾有著不錯(cuò)的質(zhì)感表現(xiàn)。車內(nèi)大面積使用軟性材質(zhì)包裹，并輔以鋼琴烤漆、鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴，對(duì)于檔次感的提升是有幫助的。全液晶儀表盤和中控多媒體屏幕是入門標(biāo)配的，屏幕界面有多種模式可以調(diào)節(jié)，車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置車聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程升級(jí)的功能，滿足日常的使用不是問(wèn)題。

并且就連入門版本的車型配置表現(xiàn)也是比較高的。前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能都是標(biāo)配。另外主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后電源接口、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口等功能也是標(biāo)配。誠(chéng)然這些配置談不上多么高端，但滿足日常的使用不是問(wèn)題。

本田CRV在內(nèi)飾方面，整體采用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙色搭配的內(nèi)飾顯得清新干練，值得一提的是采用橫貫式空調(diào)出風(fēng)口，增加了風(fēng)向范圍，用手觸摸發(fā)現(xiàn)在多處加入了軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，質(zhì)感方面不錯(cuò)，方向盤采用真皮材質(zhì)支持上下+前后調(diào)節(jié)功能，同時(shí)配備了10.2英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的中控屏幕，內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點(diǎn)、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

內(nèi)部配置：真皮換擋把手、電動(dòng)全景天窗、真皮多功能方向盤、手動(dòng)4向方向盤、全液晶儀表盤等配置。安全配置：倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞駕駛提示、全車十安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等安全配置。駕駛/輔助配置：360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、后部倒車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、電子手剎、自動(dòng)駐車、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、駕駛模式選擇、陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。

威蘭達(dá)使用了T字型的中控，內(nèi)飾分色的處理帶出了層次感，大面積的軟性材料給乘坐舒適度加分。大屏、液晶儀表盤這些都有，大部分車型的中控屏都是10.1英寸。但是并沒(méi)有因?yàn)槠聊粔虼?，就把所有的功能都放進(jìn)屏幕里，還是保留了相當(dāng)一部分的實(shí)體按鍵。威蘭達(dá)的中控下半部分，是空調(diào)控制區(qū)域，帶有雙區(qū)溫控功能。實(shí)體的按鍵方便駕駛員在行車途中不需要挪移視線，就可以完成操作，并且旋鈕尺寸也不小，操作起來(lái)便利度很高。高配車型還能看到座椅加熱、通風(fēng)等功能按鍵。

動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力方面，現(xiàn)款紅旗HS5是全系配備2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備愛(ài)信6AT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kW（224Ps），最大扭矩為340N·m。和同價(jià)位的合資品牌相比較，紅旗HS5的這套動(dòng)力系統(tǒng)有一定的優(yōu)勢(shì)。官方標(biāo)稱百公里加速是8.2秒，對(duì)于日常的代步是完全夠用的，而且動(dòng)力儲(chǔ)備較足，中后段加速是有較強(qiáng)的推背感。NEDC綜合油耗是7.7L/100km，對(duì)于一臺(tái)2.0T機(jī)型的中型SUV來(lái)講，這個(gè)油耗是能令人接受的。懸掛方面采用的是前麥弗遜式/后多連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)。

在動(dòng)力方面，CRV搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為142千瓦，峰值扭矩為243?！っ?，傳動(dòng)方面匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，官方給出的百公里綜合油耗為7.31L(個(gè)人覺(jué)得油耗是要根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況來(lái)決定的，如果暴力駕駛油耗肯定要高一些的)，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。

動(dòng)力方面，廣汽豐田威蘭達(dá)共提供兩種不同的動(dòng)力總成，首先是燃油版車型提供2.0升排量的自然吸氣引擎，其次是排量為2.5升的雙擎混合動(dòng)力。燃油版車型最大功率為126千瓦（171馬力），最大扭矩為209牛·米，匹配模擬10擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱。雙擎版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131千瓦（178馬力），最大扭矩為221?！っ?，電機(jī)最大功率為88千瓦（120馬力），最大扭矩為202?！っ祝斉?23牛·米），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。值得注意的是四款廣汽豐田威蘭達(dá)騎士版中，燃油版本和雙擎版本車型各有一款是四驅(qū)動(dòng)力，并且雙擎版本的車型可以為消費(fèi)者提供純電模式，燃油經(jīng)濟(jì)性更加出色。而威蘭達(dá)高性能版搭載的是2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)系統(tǒng)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW，最大扭矩224Nm；雙電機(jī)總功率174kW，雙電機(jī)總扭矩391N·m。

三款車型的特點(diǎn)十分鮮明，紅旗HS5的優(yōu)勢(shì)在于車輛尺寸和空間足夠大，并且配置夠高。在三款車型之中屬于性價(jià)比最高的車型。而威蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于更多的動(dòng)力總成，可以讓用戶挑選余地更大，并且威蘭達(dá)高性能版車型更能為用戶帶來(lái)順暢的加速體驗(yàn)。最后，本田CRV經(jīng)歷了換代后，在外觀、內(nèi)飾的質(zhì)感和設(shè)計(jì)方面都有了質(zhì)的提升，但苦于僅有1.5T的燃油車型，動(dòng)力總成略顯單一，總之如果你不在乎品牌的話紅旗HS5一定值得一看，如果你想要合資車型那么CRV與威蘭達(dá)都是很優(yōu)秀的候選者。