中一個，一年虧三萬！這些坑，買完車才能發(fā)現(xiàn)！
可靠性＞舒適＞性能，養(yǎng)車比叫滴滴更貴！
相信每個愛車的人都有一個汽車夢，
都設想過有朝一日，
把愛車迎娶回家，
并從此過上幸福的生活。
但俗話說，
不開車不知道自己道行淺，
不上路不知道社會套路深。
總有些坑，只有買完車后才能發(fā)現(xiàn)。
今天我們就來聊聊買完車后的那些坑。
忽略保值率，賣車時虧到死
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很多人買車的時候，只圖一時爽，
只關心外觀、配置、性價比等，
卻唯獨忽視了保值率。
等你準備換車的時候才驚訝的發(fā)現(xiàn)：
我的車竟然這么不值錢！
10萬的車，開三年，
四五萬竟然都賣不出去。
如果能多賣幾萬，
現(xiàn)在完全可以換一個更好的車。
更慘的是，
如果你買的是一輛保值率較差的國產(chǎn)車，
買的時候只比同級合資車便宜兩三萬。
但賣車的時候，
卻要比保值的合資車型便宜上四五萬。
綜合算下來，幾年中的使用成本，
甚至比合資車更貴。
而這幾年中其帶來的駕乘體驗，
還遠沒有合資車好。
多花了錢又只買到一輛更差的車，
簡直是賠了夫人又折兵。
盲目買7座，還不如座高鐵
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風和日麗下，翠綠的野外，寂靜的湖邊，
一家人，老婆、孩子、爸爸媽媽，
在野炊、在踏青，享受自然，享受風景。
而旁邊停著一臺7座車。
很多人正是被這樣的廣告打動，
想著有一天，自己也要開著7座車，
帶著全家人去旅行。
但真的買了一臺7座車之后才發(fā)現(xiàn)，
想湊齊一家人的時間，比登天還難。
而且，7座車的第三排空間，
短途還能忍，長途的話真是誰坐誰受罪。
艱難的決定讓誰坐第三排后，
你還會尷尬的發(fā)現(xiàn)，
后備箱也已經(jīng)裝不下7個人的行李。
所以開上7座車帶著全家人旅行，都是騙人的，
這本身就是個偽命題。
現(xiàn)在的飛機、高鐵，又快又方便，
全家出行的話，先飛到目的地，
然后在當?shù)刈鈧€7座車，
會是個既省錢又省時間的辦法。
有朝一日能用上，結(jié)果一天也用不上
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一腳地板油、伴隨著發(fā)動機的咆哮，
泄壓閥的顫音，
在風馳電掣中感受速度與激情。
相信這是每個愛車的男人無法拒絕的。
抱著這樣的幻想，
很多人買車時都盲目追求大馬力，
希望有朝一日能用上，
但買回來才發(fā)現(xiàn)，在擁堵的城市中，
再大的馬力，幾乎一次也用不上。
堵成狗的早晚高峰，
布滿井蓋、坑坑洼洼的路況，
再加上電驢子、老年代步車，
占路的路邊攤、橫沖直撞的行人和碰瓷黨，
別說享受速度與激情，
小心翼翼的慢慢開，都唯恐避之不及。
偶爾在紅綠燈路口，
和其他車PK一下起步速度。
還可能招來一句不友好的問候。
甚至可能為此領到一張超速罰單。
對我們?nèi)粘＜矣脕碚f，
可靠性＞舒適性＞性能。
所以，如果你不是一個專業(yè)玩車的性能黨，
那完全沒有必要在動力、性能上燒錢，
你用不到也就算了，
車子本身也會很憋屈。
養(yǎng)車貴到死，還不如每天打車
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“叫滴滴怎么這么貴，等我買了車，
就再也不用被滴滴坑了?！?/p>
相信這是很多年輕人的想法，
特別是滴滴發(fā)布年度賬單的時候，
很多人更是為此下定了買車的決心。
但買車后才發(fā)現(xiàn)，
和養(yǎng)車相比，每天打車真是太便宜了。
養(yǎng)一輛車你就變成了待宰的羔羊，
誰都要來咬一口。
油費、保險、保養(yǎng)、洗車、停車費等等，
都是必不可少的。
再加上現(xiàn)在滿大街的攝像頭，
誰一年還不得交幾個罰單啊。
一輛10萬塊錢的車，一年跑2萬公里，
也要大概2萬元的用車成本。
這還不算車的折舊，和修車的費用。
算下來，這遠比叫滴滴貴多了。
而且叫滴滴的話，下車就走，
還省去了找車位的麻煩。
也避免了為了找個車位開出去1公里，
自己再默默走回來的尷尬。
所以，如果只從經(jīng)濟角度考慮的話，
買車真不如叫滴滴實惠。
花錢買高配，一年也用不上幾次
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現(xiàn)在汽車的配置越來越炫酷，
全車的大屏幕、抬頭顯示、全景天窗等等，
再加上各種語音控制、手勢控制、車聯(lián)網(wǎng)等，
置身其中仿佛科幻片中的場景一樣。
于是很多人割肉、吃土選了這些高科技配置，
設想著，當女朋友坐在副駕的時候，
自己可以狠狠的炫耀一番了。
但現(xiàn)實卻是，這些配置都是中看不中用，
語音控制電腦聽不懂，
手勢控制電腦慢好幾拍。
本想跟女友裝個X，
沒想到最后冷場到尬癌都犯了。
全觸控的大屏，
用起來反而不如實體按鍵順手。
日常駕駛中，換擋撥片也基本就是個擺設。
分區(qū)的空調(diào)，
除了每次調(diào)溫度都要調(diào)兩次以外，
和普通空調(diào)也并沒什么區(qū)別。
至于自動泊車、駕駛輔助等，
老司機不屑于用，
新手司機也不敢用。
畢竟它們的聰明程度，
可能還趕不上新手司機。
慢慢的你就會發(fā)現(xiàn)，
這些所謂的高科技、炫酷的配置，
不但一年也用不上幾次，
而且有些并不比手動的，
或者老式的配置好用。
買車的人越來越多，但有車以后的生活，
卻并不一定如我們想象中美好。
養(yǎng)車真的比打車還貴。
對家用車來說，可靠性＞舒適＞性能。
盡量避免買車一時爽，用車兩行淚！